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大家都知道城市的發展所受到的影響因素有很多，城市的交通就至關重要，「要想富，先修路」，這話說得一點也不假，一個城市或者是國家，如果想發展經濟首先就得使交通便利，只有交通便利了，其經濟才能發展起來。如今我國的各個城市也都致力於交通建設經濟發展，成效顯著，今天我們要看的這個城市也迎來喜訊，四川有望與成都「合併」的地級市：人口345萬，即將迎來首條地鐵。
如今科技發展給人們的生活也帶來了非常多的便利，各種交通方式都非常便捷高效，軌道交通大家應該也都有了解過吧，對於四川的許多地級市來說，軌道交通仍然是可望而不及的一個夢想，特別是隨著國家對於地鐵和輕軌的建設門檻提高之後，許多城市距離這個目標就更加遙遠了。如今四川省又有一個地級市非常的幸運，即將迎來首條地鐵，就是資陽。
資陽市地處四川盆地中部，北靠成都(相距88km)、德陽，南連內江，東接重慶、遂寧，西鄰眉山，是四川唯一一座同時連接成渝"雙核"的區域性中心城市，人口345萬。資陽，是四川省繼成都之後的第二座迎來地鐵的城市。成都如今正在建設的地鐵18號線，其中就有一段線路叫做資陽線，它連接起了資陽城區和成都的一所1機場，可以說這對於資陽來說無疑是天大的好消息。
該線路的總長為39.71公裡，其中成都段線路長約20.37公裡，資陽段線路長約19.34千米，資陽規劃的車站包括：臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站。這條軌道的通車也將為市民的生活帶來更大程度的便利，加強與省會城市之間的聯繫，更好地帶動當地經濟的發展。隨著成渝雙城經濟圈上升為國家戰略，地處成渝之心的資陽，無疑也將迎來更大的機遇。
隨著對GDP進行了重新的核定，2018年資陽的GDP從之前的超千億，下降為728.6億元，2019年GDP也僅為777.8億元，比上年增長7.0%，居全省第16位，處於地級市城市群中，倒數的位置。但是資陽於1998年設立地區，轄縣級資陽市、安嶽縣和樂至縣。2000年成立地級資陽市，還是非常年輕有活力的地級市，發展也非常值得期待，隨著發展也將迎來新的機遇。
大家也都知道一直以來很多消息也是有關於資陽城市發展的，這座城市也是有望與成都「合併」的地級市，因為如果這裡能夠和成都「合併」，那麼成都將會藉助它的力量，和重慶形成更為緊密的溝通，藉助城市群體的力量，成都在未來的發展將會變得更加順利。四川有望與成都「合併」的地級市：人口345萬，即將迎來首條地鐵，對此你們怎麼看呢？
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