按照現在市場佔有量情況給以上車系排個名。
第一集團：日系和德系。
日系車毋庸置疑，以豐田、本田、尼桑為主要代表的日系車品牌，佔據了30萬以下家用轎車的半壁江山。原因除了日系車經濟性、穩定性好之外，與其他車系近年來逐漸走弱密切相關。
德系車除了大眾一直問問的佔據30萬以內的家用車較大份額之外，奔馳、寶馬、奧迪牢牢佔據了豪華車的大部分市場份額。
第二集團：國產和美系。
國產車以吉利、比亞迪、長城等品牌確實推動了國產車的進步，不論是產品力還是市場份額上已經遠遠超過了一些合資品牌。
美系品牌雖然失去了前幾年的高光時刻，但是瘦死的駱駝比馬大，某幾個品牌產品線還是比較豐富，市場份額雖然下滑比較大，但是還是有很大的市場份額。
第三集團：韓系和法系。
韓系車本來不至於淪為第三集團，但是近幾年的表現實在是太差，某品牌已經出現了經銷商大量關店的情況，而法系車本來就一直不溫不火，恰恰這幾年在別的品牌不斷成長的情況下固步自封，已經逐步下滑到萬劫不復的深淵了。