國內少有的道奇挑戰者地獄貓,6.2L排量717匹馬力,車主非常年輕

2020-12-11 品味車道

大家應該都聽過道奇挑戰者這一款車,看過《速度與激情》的人都知道它,由此一來產生了很多挑戰者車迷;在電影中那一輛挑戰者SRT擁有著極大的馬力,無論是動力還是操控性都很好,在比賽中經常能獲得好成績。目前道奇挑戰者SRT地獄貓在國內非常少見,可以說幾乎見不到,因此能在路上看到一輛道奇挑戰者SRT地獄貓也算是一種幸運。

然而幸運的是不久前筆者在浙江就遇到了一輛道奇挑戰者SRT地獄貓,只是這是2017款的道奇挑戰者SRT地獄貓,外觀造型和普通的挑戰者差不多,但是其性能極佳,尤其是點火後給油的那一瞬間,能聽到8缸引擎的咆哮聲;我們在路上遇到了剛提車的小哥,於是將他攔下進行諮詢,車主非常年輕,態度比較好,很有親和力,也願意停下車讓我們欣賞這輛車。

道奇挑戰者SRT地獄貓的車身線條非常具有肌肉感,酷似以前的雪佛蘭科邁羅,尤其是這款黃色的道奇挑戰者SRT地獄貓。從車主那裡得知這輛車的車身尺寸,它的長寬高分別為5.020米,寬1.9米,高1.45米,這個車身尺寸達到了中大型轎車的規格。

車身上有SRT和地獄貓等標誌,在外觀上就能區別它和普通挑戰者的不同,其實還有很多不同的地方,地獄貓比普通版更具有性能化。車主小哥表示這輛車落地差不多在150萬元這樣,但是它可以和很多超跑相比速度。

打開車門就能看到這輛道奇挑戰者SRT地獄貓的車內部分,方向盤上有SRT標誌,紅圈的儀錶盤,錶盤顯示的最大速度340km/h,對於轎跑來說這個成績絕對很靠前。車內採用了大量的真皮包裹,觸感一流,配置自然也豐富,不過車內很多前沿配置都是為它的性能服務的。

中控區域上有一塊8.4寸的大屏幕,在這上面可以對車子的相關性能進行調節,比如變速箱擋位比,在直線加速時可以彈射起步,G力的設置,比賽計時等等,從車內配置上看,這款車的設計似乎就是為了比賽而來的。

座椅靠墊上有SRT標誌,座椅的功能也有很多,比如說座椅通風,多功能調節,自動加熱,還有記憶功能等等,豪華車的座椅該有的配置它基本都有;車內還有18個喇叭的哈曼卡頓的音響,坐在車內也是一種享受,儘管這輛挑戰者地獄貓是一輛肌肉轎跑。

美系車都有一個特點那就是細節處理並不是那麼到位,即使這輛落地超150萬元的挑戰者地獄貓也是這樣;用料紮實,配置也豐富,站在性能車角度來看足以,但對比德系車來說稍微粗獷了一些。

最後再來看看這輛挑戰者SRT地獄貓的動力部分,掀開前大蓋就能看到,引擎蓋上有進氣孔,其實這一切都是為了它的性能服務的。

它搭載著克萊斯勒集團的Hellcat Hemi引擎,這個技術大有講究,Hemi半球形燃燒室,所以說它搭載著6.2T機械增壓V8引擎,最大馬力可以達到717ps,8速自動變速箱,它的零百加速成績為3.8秒,最大安全時速為328km/h,對於這款轎跑來說這個成績已經很好了,而且它的改裝潛力無限大,深受年輕人的喜歡。

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