直接來乾貨，不同車輛，不同車型，不同路況，輪胎胎壓規定值不一樣，一般情況下，運動車汽車胎壓設置的會比較高一些，畢竟胎壓越高，車輛行駛質感越好；但是胎壓過高，也會降低輪胎的抓地能力，所以，在越野的時候，胎壓過高車輛顛簸感更強，抓地能力更差，越野車輪胎胎壓調的會偏低一些。不過對於普通的家用車，輪胎胎壓都有規定的標準值！
如何查找自己車輛輪胎的標準胎壓是多少？
在汽車副駕駛車門框位置，都有一個黑色的汽車相關標識，上面關於汽車輪胎胎壓值有明確的規定，不過這個胎壓值是指25℃條件下，汽車標準胎壓，該胎壓值也是汽車進行相關認證所追尋的標準，按照這個胎壓給自己的車輛充氣，是完全沒有問題的。現在很多車主為了省事兒，包括4S店的維修工，給車主打胎壓都是統一2.5bar，車主每天造成檢查輪胎胎壓，±0.2bar為基準，都是合理的範圍。
輪胎內部填充的是氣體，凡是氣體都有熱脹冷縮的物理現象，如果我們夏天30℃條件下打了2.5bar胎壓，假設輪胎不漏氣，在冬天-10℃環境中，輪胎胎壓會降低至2.1bar，甚至更低，也就是說，車主一年四季輪胎胎壓也是不一樣的。所以，同一個胎壓，是不能滿足車主跑一年的，一般情況下，車主輪胎胎壓一年充兩次即可，冬天一次，夏天一次，讓我們的輪胎胎壓始終保持在標準規定值範圍內。
對於車主來說，無論是冬天行駛，還是夏天行駛，根據這個胎壓值打胎壓都是沒有問題的！而車輛在行駛之後，各個輪胎經過充分預熱，車輛輪胎胎壓會比冷車情況下高0.2bar～0.3bar左右，夏天如此，冬天也一樣。
根據車輛行駛狀況不同，輪胎胎壓也會表現出差異
如果大家查看自己車輛的胎壓表，會發現輪胎胎壓有兩種，一種是舒適型胎壓，另一種是滿載型胎壓。
舒適性胎壓都比較小，胎壓越小，輪胎與地面之間的彈性也越小，抓地力更強，乘坐舒適度更高。如果車輛為滿載，比如說一款車整備質量為1.5噸，滿載質量達到了2.2噸，這種情況下，輪胎胎壓承受的壓力倍增，胎壓太低，輪胎變形嚴重，這對輪胎造成的磨損自然也會更加劇烈。
但是一些越野車，行駛路況更為也多樣化，城市路況駕駛，車主想要的是運動感，所以就會把輪胎胎壓調的比較高，車輛整體度更高，開起來更穩，更強勁一些，但是這種胎壓如果放置到越野山地上行駛，坑坑窪窪的路面，導致車輛彈跳感劇增，並且輪胎抓地能力變差，車主駕駛感及越野感也會變得不好，所以，車主如果去越野，都會調低輪胎胎壓。
輪胎胎壓打多少合適？應該根據車型而異，根據車輛行駛工況而異。