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鄭歐班列春季首發逾615噸貨物 將常態化加密開行
中新社鄭州2月16日電 (記者 李貴剛)16日上午，在鄭州國際陸港中鐵貨櫃中心站，鄭歐班列春節後第一趟出口中亞班列從鄭州中心站發車。據知，該趟班列滿載41組貨櫃，運輸的貨物種類包括機電設備、金屬製品、精密元器件、生活日用品等，總重615.8噸。
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中歐班列今年開行超萬列,「齊魯號」累計開行2396列
半島全媒體記者 馬正拓國鐵集團日前發布消息，中歐班列今年開行已超萬列，截至11月5日，達10180列，再次創下新紀錄。累計運送貨櫃92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，通達歐洲21個國家、92個城市，戰略通道作用更加凸顯。自2018年10月31日「齊魯號」首發以來，已累計開行2396列。
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多地中歐班列實現常態化開行
同時，這兩大國境站積極與哈薩克斯坦方面溝通協調解決生產組織中存在的問題，快速查驗、放關到達貨物，為中歐班列開行搭建綠色通道。中歐班列（鄭州）將加密開行2月16日10時47分，X9021次中歐班列（鄭州）搭載著615.8噸貨物，從鄭州車務段圃田車站駛出。這趟班列貨物包括機電設備、金屬製品、精密元器件、生活日用品等，裝滿41組貨櫃。
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疫情期間中歐班列(渝新歐)平穩開行
疫情期間中歐班列（渝新歐）平穩開行 截至3月1日已開行164班，連接俄羅斯德國波蘭等國場站 3月2日，重慶日報記者從渝新歐(重慶)物流有限公司（簡稱渝新歐公司）了解到，渝新歐公司運營的中歐班列（渝新歐）
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首列「義烏-河內」中歐班列從憑祥出境
，這列滿載電子配件、塑料製品、化纖襪子等出口產品的班列經海關監管辦結通關手續後順利出境。 這趟班列是首列「義烏-河內」中歐班列，共裝載70個標箱，總重量82.5噸，貨值54.6萬美元。義烏市一家公司的業務員蔣興權說，疫情期間，因鐵路運輸具備零接觸、運量大等優勢，中歐班列成為中越之間貿易暢通的「東風快車」，公司乘著這趟「快車」，業務規模有所擴大。
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前245天發運量超去年全年,義烏中歐班列最新成績單出爐
錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 許文峰 馬錦標今天（9月2日）下午14時，伴隨一聲響亮的風笛，今年第529列義烏中歐班列從鐵路義烏西站出發，駛向白俄羅斯首都明斯克。這標誌著義烏中歐班列今年前245天的發運量已經超過去年全年，累計發運43802標準箱、同比增長186.5%。鐵路部門預計，2020全年發運列數有望突破1000列。自2月10日開行全國首趟節後復工復產中歐班列以來，義烏中歐班列開行先後在全國創下多個第一，班列開行呈現逆勢強勁增長的勢頭。
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中國-東協多式聯運國際班列正式開行2020年12月13日 星期日02 要聞...
本報訊（記者 李樹芬 通訊員 李婭蓉） 12月12日，「中國－東協多式聯運國際班列」開行儀式在河北保定舉行。 「中國－東協多式聯運國際班列」由中國（雲南）自由貿易試驗區紅河片區管委會與泰通國際運輸有限公司共同組織開行。總體線路為：雄安（保定）－昆明－河口（越南老街）口岸－東協收貨地，線路全長約3500公裡。
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中歐(商鄭歐)國際班列開行
12月22日上午10時許，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐（商鄭歐）國際班列搭載著35組貨櫃緩緩駛出商丘站，到達鄭州後將重新編組成50組貨櫃，整合入中歐班列（鄭州）的「大軍」，一路向西，從新疆霍爾果斯出境，最終到達烏茲別克斯坦首都塔什幹。此趟班列的開行，標誌著「商鄭歐」國際物流大通道成功打通。
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關注丨逆勢增長,2020年中歐班列共開行1.24萬列
據中國國家鐵路集團有限公司工作會議透露，2020年中歐班列安全順暢穩定運行，開行數量逆勢增長，有力服務了新發展格局和國際防疫合作。中歐班列開行規模持續擴大：全年開行中歐班列1.24萬列、發送113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%。
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江蘇徐州開行首趟往德國中歐班列
新華社南京11月28日電（記者楊紹功）記者從中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心獲悉，28日上午，一列滿載機械零部件和防疫物資的中歐班列從徐州鐵路銅山貨場駛出前往德國漢堡，這也是徐州發往德國的首趟中歐班列，標誌著作為新亞歐大陸橋貨運樞紐之一的徐州物流集散能力在增強。
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口岸雙向積壓嚴重 中歐班列一艙難求
一位中歐班列平臺公司人士表示，今年以來，中歐班列發運量不斷提升，但口岸作業能力有限，加上邊境疫情防控等因素影響，導致大量貨物在口岸積壓，「從今年下半年開始，部分口岸出現較為嚴重的擁堵情況，隨著年底貨運需求的增多，近期擁堵情況愈發嚴重」。
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逆風而行 中歐班列的「硬核力量」
有的城市開行一年補貼10億+人民幣，有的班列每發一趟車就要補貼近100萬。幾年前很多地方的中歐班列，運費有一半、甚至一大半都是地方上掏的錢。01從0到12006年底，越南成功加入WTO，3個月後，富士康的郭臺銘聞風而動，火速會見越南國家主席，一出手就是10億美元的投資計劃，準備把深圳工廠搬到工人工資只要深圳1/3的越南來。
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山東濟南今年開行歐亞班列突破500列 創出新紀錄
最近，伴隨著火車笛聲擊穿寒冷而清澈的空氣，由山東高速集團統籌運營的「齊魯號」歐亞班列（濟南）第500列，從濟南南站順利發車，標誌著濟南今年開行歐亞班列突破500列大關，累計開行突破700列，年開行量由全省第四位，躍升至第一位，全省歐亞班列集結中心地位日漸突顯，助力山東融入「一帶一路」，助力穩定全球供應鏈，助推濟南打造對外開放新高地
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中國(西安)—越南(河內)國際班列籤約
三秦都市報-三秦網訊（記者 謝斌）11月28日，第17屆中國—東協博覽會上，東博會陝西省代表團主要活動之一的中國（西安）—越南（河內）國際班列戰略合作協議籤約儀式在廣西南寧舉行。陝西省商務廳、陝西省發改委、中國交通運輸協會一帶一路分會、陝投集團等80多家單位100多人參會。
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蘭州陸港中亞糧食回程班列抵達甘肅 將實現常態化運營
中新網蘭州6月28日電 (杜萍)甘肅(蘭州)國際陸港披露，28日，滿載大麥的中亞(哈薩克斯坦-甘肅)糧食回程班列陸續抵達甘肅省張掖市車站，實現了2020年蘭州陸港中亞回程班列「零」的突破。蘭州國際港多式聯運有限公司作為該班列運營企業，此次共承運進口糧食15車，貨重900噸，貨值197.1萬元人民幣。該批大麥將轉運至張掖市實力企業加工成麥芽，作為啤酒原料。據了解，甘肅及周邊省份糧食加工企業對大麥需求量大，省內大麥產區農戶種植面積少、種植分散，原料供需不平衡，而擴大哈薩克斯坦大麥進口加工業務市場前景廣闊。
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途經河口,開往東協的這趟「國際班列」來啦
12月12日上午，首列正式開行的「中國—東協多式聯運國際班列」從河北保定發車，該車將一路向南經昆明來到我州河口縣口岸出境至越南老街口岸，最終把貨物分撥運輸到東協收貨地。「中國—東協多式聯運國際班列」從河北保定發車據悉，2020年6月10日，中國（雲南）自由貿易試驗區紅河片區（以下簡稱為自貿試驗區紅河片區）管委會與泰通國際運輸有限公司籤訂「中國—東協多式聯運國際班列」合作框架協議，雙方利用各自優勢實現資源互補，打通對外貿易鐵路物流通道，共同服務京津冀經濟圈、長江經濟帶及中越創新經濟走廊的企業
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中國北疆外貿班列運輸貨物1.5萬噸 運往全球13地
與2月份班列開行初期相比，貨運量增長72%。（中國鐵路哈爾濱局集團有限公司提供）中新網哈爾濱3月20日電(周曉舟 王妮娜)3月20日，裝載1320噸貨物的外貿班列在中國北疆黑龍江省肇東站裝運完畢，將發運大連港後，換乘輪渡遠赴丹麥、巴西等國……今年以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與大連集益物流有限公司合作開行的外貿班列已超過500車，與2月份班列開行初期相比，貨運量增長
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濟南局集團公司今年開行中歐班列突破500列
本報濟南12月10日電 （記者劉毅華 通訊員崔茹峰）12月5日，X9228次中歐班列從濟南南站駛出。這是中國鐵路濟南局集團有限公司今年開行的第500列中歐班列。
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疫情期間中歐班列運量逆勢增長,中國首次超越美國成為歐盟第一大...
人口不足6000人的波蘭邊境小城泰雷斯波爾，是中歐班列進入歐盟的第一站，每天有10到20班中歐班列經過這裡。「憑藉歐盟門戶的位置優勢，泰雷斯波爾從『一帶一路』和中歐班列的發展中獲益良多。」市長亞採克·達涅魯克說。
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哈鐵前11月貨櫃發送量同比增長39.5% 預計年內將首次突破2000萬噸
圖片由哈鐵提供黑龍江日報12月11日訊 記者從鐵路部門獲悉，今年1月至11月，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司貨櫃發送量完成1922萬噸，同比增加544萬噸，增長39.5%，預計年內貨櫃發送量將首次突破2000萬噸，創歷史新高。