中國財富網訊 12月6日，中華環境保護基金會、DT財經聯合發布《2018年中國綠色物流發展報告》（以下簡稱「報告」），梳理了中國綠色物流在模式創新、技術成果等方面最新進展。報告顯示，中國的綠色物流已經藉助智慧給環保賦能，駛向一條綠色郵路。
報告認為，在國家政策指引下，電商平臺和各大快遞企業響應發展綠色物流的號召，已經取得初步成效。通過模式創新、技術助力、材料淨化等多種方式，全鏈路的綠色物流加速落地。
快遞包裝加速「瘦身」
報告指出，以菜鳥為代表的企業，正在通過技術手段為快遞包裝「瘦身」，並向社會開放整套綠色解決方案。
隨著新零售模式的逐漸普及，綠色物流不斷進化，原箱發貨、就近配送、門店發貨比例不斷提升。商品的配送距離與時間縮短之後，更多商品實現輕量化包裝。目前，循環箱加原箱包裝是簡約包裝的創新模式。
在全國零售通小店的配送中，原箱發貨佔比近40%，直接回收再利用的舊紙箱佔比30%。盒馬鮮生最快30分鐘送達、天貓超市1小時達、天貓旗艦店門店發貨2小時達等新體驗如雨後春筍般出現，分鐘級配送與減量包裝進入常態。
通過智能分倉、前置備貨等模式創新，城市物流網絡效率提升明顯。在試點城市中，單個包裹配送距離可從700公裡短至約400公裡。通過城市倉發出的包裹，配送距離可減少至100公裡，配送時效和車輛裝載率得到優化，減少超過80%的運輸距離。
科技成為綠色物流「智慧大腦」
報告發現，過去三年，物流行業在智慧化建設的道路上狂飆突進。以智能算法為核心的新技術，成為物流業綠色發展的重要推動力。
AGV、穿梭車、協作機器人、並聯機器人等被廣泛應用於倉庫、分揀中心。今年雙11之前，圓通與菜鳥啟用超級機器人分撥中心，350臺AGV「小藍人」，每天可分揀超50萬個包裹，「小藍人」們三天的行駛裡程可繞地球赤道一整圈。
在「最後一公裡」中，以智能快遞櫃為代表的智能末端建設正在加速。根據國家郵政局2018年工作計劃，預計到2020年，全國智能快遞櫃數量要達到77.2萬組才能滿足配送需求。
綠色物流上升到國家行動
2017年，國家郵政局發布《快遞業發展「十三五」規劃》，將綠色物流確定為未來物流行業發展主基調。2018年1月，國務院辦公廳發布《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵電子商務企業與快遞物流企業開展供應鏈綠色再造，推廣綠色運輸與配送。
在此基礎上，菜鳥與全球30多家合作夥伴加速推進「綠色行動計劃」，從倉儲、包裝到運輸配送各環節展開「綠色」建設，並在末端大力推廣快遞紙箱回收。
圖說：菜鳥網絡於2017年雙11啟動「回箱計劃」，截至2018年11月，已在全國200多個城市投放5000個紙箱回收臺。
報告表明，2018年，中國物流業環保升級加速。中國郵政全面啟動包裝減量、膠帶瘦身、循環回收等計劃，首批13萬個綠色標準箱、38000個免膠帶箱、2.5萬卷窄版膠帶已投入使用。蘇寧漂流箱行動擴展到14個城市，在末端投遞環節投入更多循環包裝箱。
中通方面，電子面單使用率超過了97%，全國68套自動分揀線全部使用可循環帆布袋進行集包。圓通上線RFID系統，並在全國四個啟用自動化設備的中心，批量使用可循環的RFID環保袋。申通通過使用可降解的快遞袋、避免過度包裝、定期回收再利用等措施，減少包裝耗材10%。