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國內自民國98年起，全面禁止顎杯式安全帽生產，至今已有8年之久，但路上仍然可以看見許多摩託車騎士配戴顎杯式安全帽，而顎杯又為何會被禁止？對騎士造成什麼樣的危險呢？今天就讓我告訴你吧！
顎杯潛在的危險
頤帶的優點
插扣與雙D扣
各式帽體比較
顎杯式安全帽以全面禁止。
顎杯潛在的危險
顎杯設計來自於工程帽及頭盔上的概念，利用下巴與頭頂兩個支點做固定，在過往常配備於3／4與半罩式安全帽上，但這種固定方式於瞬間速度下，很容易就會脫離頭部，對行車安全有很大的威脅。另外，顎杯的材質大多使用塑料製成，塑料製品經過長期日曬後很容易造成硬化，加上顎杯又薄又平的邊緣，如果發生意外，瞬間壓擠到皮膚也可能會割傷流血，相當危險。
工程帽採用顎杯設計。
硬化後的顎杯可能會割傷脖子。
頤帶的優點
為了改善顎杯的缺點，政府全面推廣頤帶式安全帽的設計，同時禁止廠商製造顎杯式安全帽，頤帶式安全帽利用兩頰來固定，並將頤帶繫於下巴後方，在意外發生時安全帽比較不會脫離。而頤帶材質為軟式的尼龍製成，對於皮膚的傷害較小，但若沒有正確使用，會因為頤帶勒太緊導致脖子不舒服，正確係頤帶方式應該將頤帶和下巴之間保持兩指間的距離。
頤帶採用較軟的尼龍材質。
插扣與雙D扣
了解頤帶的優點後，安全帽的鎖扣設計對於安全性也會有所影響，而目前市面上所使用的鎖扣設計分成兩種：插扣與雙D扣。插扣依照材質不同，又可以分成塑料扣、金屬扣，塑料材質於耐用度表現不佳，比起金屬扣無法承受過大拉扯力度，容易受到撞擊而碎裂。
安全帽塑料扣。
金屬扣依照構造不同可細分為：安全帶式與卡榫式，安全帶式的與汽車安全帶的插銷、插扣採相同概念，具有優秀的固定力度，卡榫式則使用一凸一凹的方式結合，固定力度比起安全帶式略遜一籌。
安全帶式金屬扣。
卡榫式金屬扣。
雙D扣於近年國內安全帽市場日益流行，其優點為結構簡單與調整方便，比起插扣更不容易鬆脫，另外雙D扣的機制，在拉扯時會越拉越緊，於安全性能上更加分，不過雙D扣可能會有頤帶斷裂的風險，需定期檢查。
雙D扣。
各式帽體比較
雖然影響安全的顎杯設計已全面禁止，但就整體來講，3／4與半罩式安全帽就算採用頤帶設計，也沒有全罩式安全帽來的安全，接下來就來分析各式帽體的優缺點：
各式安全帽摔車示意圖，可見全罩式安全帽保護性最好。
從最右邊看起，那就是摔車時戴半罩帽的結果，半罩帽在發生狀況時，比你還怕死，會直接逃跑，根本無法提供任何保護。原因很簡單，半罩帽與你的接觸面太少，當你用力晃動時，帽子就會脫落了。
而3/4帽呢。雖然在適當佩戴的狀況之下，3/4帽依然會堅守崗位，但無法提供下巴附近的保護，很多人在摔車時（尤其後座）會呈現往前飛撲（撲街）的狀況，下巴磨到柏油路面非常痛啊！
只有最左邊的全罩帽可以提供最完整的保護！
大家可以參考上圖的碰撞機率，下巴附近可能發生碰撞的機率近35%啊！還是全罩比較安心。
1、半罩式：半罩式帽為體積最小且攜帶最方便的帽體，但覆蓋頭部的範圍極少，只要稍微劇烈的搖晃，半罩式帽就會脫離頭部，完全無法提供任何保護。
2、3／4式：3／4式帽在安全性相對於半罩式帽優異許多，但3／4式帽對於下巴部分並沒有提供防護，況且在意外發生時，下巴著地的機率非常高，因此3／4式帽的防護性還不是最完美的。
3、全罩式：全罩式帽為防護性最佳的帽款，但必須選購符合自己頭型的帽款，不然在防護性上會大打折扣的！
半罩式安全帽。
3／4式安全帽。
全罩式安全帽。
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