連續15個季度虧損 韓國雙龍汽車再申請破產保護

2021-01-14 央廣網

據韓聯社報導,陷入流動性危機的韓國雙龍汽車公司於21日申請法定重整。

據報導,雙龍汽車董事會21日決定申請企業重整後,當日下午3時許向首爾回生法院提交重整程序啟動申請書、公司財產保全申請書等材料。這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業重整後,時隔11年再次申請。

報導稱,雙龍汽車連續15個季度虧損後,已無力償還1650億韓元(約合人民幣9.8億元)。雙龍汽車向產業銀行貸款900億韓元,未能在延期日的當天償還。當天到達歸還期限的友利銀行貸款150億韓元也未能還本付息。由此,包括外資金融機構貸款600億韓元在內,雙龍汽車拖欠的貸款共計1650億韓元。

韓聯社12月初報導稱,前11個月雙龍汽車銷量減少18.3%,為7.94萬輛,是韓國五大整車廠商中唯一負增長的車企。

另據澎湃新聞早前報導,雙龍汽車成立於1954年,是韓國知名車企,旗下主力車型為SUV。2011年,印度的車企馬恆達出資5225億韓元,收購雙龍汽車70%的股份,將雙龍汽車從破產的邊緣拯救回來。

相關焦點

  • 連續15個季度虧損!韓國雙龍汽車再申請破產保護
    (原標題:連續15個季度虧損!韓國雙龍汽車再申請破產保護)
  • 雙龍汽車再度申請破產重整
    雙龍汽車在12月21日發布的一份聲明中表示:「由於無法與外國銀行達成延長還款期限的協議,公司預計此後的正常運營將遭受重大影響,因此向法院申請破產重整程序。」而這是雙龍時隔11年後再次提出破產申請。負債纍纍 破產危機重現創辦於1954年的韓國雙龍汽車,其前身專為韓國軍隊生產軍用越野車。自1983年接手東亞汽車公司後,雙龍汽車迅速崛起。2004年,上汽集團斥資約5億美元(約合人民幣32.66億元)收購了雙龍汽車48.92%的股份;次年通過證券市場交易,增持至51.33%,成為第一大股東。
  • 連續多年嚴重虧損 雙龍汽車提出破產申請
    易車訊 日前,易車從海外媒體獲悉,雙龍汽車已經向首爾法院提出破產申請,雙龍目前屬於Mahindra&Mahindra(馬恆達)集團子公司,Mahindra&Mahindra集團Mahindra&Mahindra集團擁有近75%的股份,這家總部位於孟買的汽車公司在2010年收購了虧損的雙龍汽車,自那以後已投資超過1.1億美元。
  • 韓國雙龍汽車再度申請破產,曾被上汽集團收購,結果不歡而散
    提起韓國汽車品牌,我們首先想到的肯定是現代和起亞,而今天我們的主角並不是這兩位,而是另一位來自韓國的品牌雙龍汽車。在距離2021年的最後幾天,韓國雙龍汽車再度提交了破產保護申請,由於經營不善和海外疫情的原因,雙龍汽車持續虧損,為了及時止損,於是破產就成為最好的選擇。
  • 銀行拒放貸、接盤俠難尋 雙龍汽車在破產邊緣徘徊
    自2011年被印度汽車製造商馬恆達收購之後,時隔九年,韓國雙龍汽車再次在破產邊緣徘徊。雙龍汽車近日公布的財報顯示,今年上半年,其淨虧損達到2025億韓元(約合人民幣11.8億元)。這意味著,從2016年第四季度到今年第二季度,雙龍汽車連續14個季度呈現虧損狀態。與此同時,各大銀行正對雙龍施加壓力,而母公司馬恆達則有意放棄對雙龍的控制權,將自身持股比例從目前的75%下調至50%以下。銀行催債急「雙龍汽車上半年出現2025億韓元的赤字,流動負債較流動資產高出4480億韓元。
  • 韓國雙龍汽車正尋找潛在買家 因虧損嚴重
    【太平洋汽車網 行業頻道】據海外媒體報導,韓國汽車製造商雙龍汽車正在尋找潛在買家。在此之前,印度汽車製造商Mahindra對外表示,將願意放棄雙龍汽車的多數股權。目前,Mahindra持有雙龍汽車74.65%股份。
  • 因拖欠約600億韓元貸款,雙龍汽車申請破產重整
    據悉,雙龍汽車已經向首爾法院提出破產申請。雙龍汽車在一份聲明中表示,因拖欠約600億韓元(折合人民幣約32億元)的貸款,該公司已經於12月21日申請法庭重整。「由於無法與外國銀行就延長貸款償還期限達成協議,我們預計接下來的正常運營將受到極大幹擾,因此特向法院申請破產重整程序。」據悉,雙龍汽車董事會21日決定申請企業重整後,當日下午3時許向首爾回生法院提交重整程序啟動申請書、公司財產保全申請書等材料。這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業重整後,時隔11年再次申請。
  • 韓國雙龍汽車再次申請破產 之後怎麼處理?
    2020年的最後幾天,韓國雙龍汽車再次提交了關門庇護申請,由於經營不善與國外疫情的原因,雙龍汽車持續損失,為了及時止損,因而破產就成為最好的選擇。  雙龍汽車從2002年就以進口身份映入華夏市場,是相比早映入國家裡面的牌子之一。在2004年被上汽團體採購以後,裡面產生諸多牴牾,並以2009年正規分道揚鑣。
  • 坑爹無數的雙龍汽車又又又快破產了,這次還有「爸爸」救它嗎?
    文/宋雙輝 提到韓國雙龍汽車,年紀小的盆友們可能都沒聽過,不過在汽車圈它還是有一定名氣的,除了是SUV專業戶,更是出名的坑爹專業戶,每次有金主爸爸想拯救它於水火,結果都被坑得很慘。
  • 微博牆 韓國雙龍汽車始終虧損?99%車友都不知道的事!
    ,並且計劃在全世界引入投資者對韓國雙龍汽車進行收購,為此他們願意將持有的74.65%的韓國雙龍汽車股權下降至50%以下,韓國雙龍汽車此前曾被國內的上汽集團收購過,今年又再次有多家國內汽車品牌企業出現在潛在收購方的榜單中,且與國內一家低速電動車品牌企業實現了代工合作。
  • 吉利副總裁回應競購韓國雙龍汽車傳言:沒有此計劃
    吉利副總裁回應競購韓國雙龍汽車傳言:沒有此計劃 澎湃新聞記者 崔珠珠 綜合報導 2020-06-19 18:25 來源
  • 吉利競購韓國雙龍汽車?官方否認
    昨日,據相關報導稱,吉利汽車或將參與競購印度汽車製造商馬恆達(Mahindra)韓國子公司雙龍汽車。雖然吉利出手收購的風聲不斷, 但對此次收購雙龍汽車,吉利副總裁楊學良表示:沒有此計劃。此前,有媒體報導稱,馬恆達的一位高管上周表示,它願意放棄其在雙龍汽車的股份,而目前馬恆達所持有雙龍汽車股份為74.65%,該公司正在尋求從虧損的合資企業中退出,以獲得更好的現金流。從這則消息中不難看出,拋出吉利併購或許就是雙龍汽車在為自身尋找新投資者的一種藉口。公開資料顯示,馬恆達成立於1945年,是印度最大的車企之一,也是世界上最大的拖拉機製造商之一。
  • 競購韓國雙龍汽車?吉利回應:沒有此計劃
    昨日,據相關報導稱,吉利汽車或將參與競購印度汽車製造商馬恆達(Mahindra)韓國子公司雙龍汽車。雖然吉利出手收購的風聲不斷,但對此次收購雙龍汽車,吉利副總裁楊學良表示:沒有此計劃。此前,有媒體報導稱,馬恆達的一位高管上周表示,它願意放棄其在雙龍汽車的股份,而目前馬恆達所持有雙龍汽車股份為74.65%,該公司正在尋求從虧損的合資企業中退出,以獲得更好的現金流。從這則消息中不難看出,拋出吉利併購或許就是雙龍汽車在為自身尋找新投資者的一種藉口。
  • 【國際快訊】雙龍汽車申請破產管理;奔馳在巴西停產汽車 - 第一...
    雙龍汽車申請破產管理 在拖欠約600億韓元(合5,444萬美元)的貸款後,雙龍汽車於12月21日向法院申請破產管理。因此該公司已申請一項自主重組支持計劃,這將給雙龍至多3個月的時間與包括債權人在內的利益相關方談判以解決問題。 蘋果將於2024年生產汽車 據知情人士透露,蘋果正在推進其自動駕駛汽車技術,並計劃在2024年生產一款乘用車,該車還可能包含蘋果自己突破性的電池技術。
  • 印度馬恆達手裡的「燙手山芋」雙龍汽車,甩給中企都不要!
    不久前印度馬恆達旗下的韓國雙龍汽車開始尋找新的買家,馬恆達為了出售韓國雙龍甚至公開表示願意放棄所有股份,馬恆達手中持有雙龍汽車74.65%股份,剩餘股份在雙龍工會以及韓國政府手中。那麼是什麼原因讓印度控制欲這麼強的公司自願放棄控制權呢?
  • CPA小課堂:MUJI申請破產保護,裡面牽扯了什麼?
    MUJI申請破產保護,的確是因為其在美國的門店一直處於虧損狀態,所以不得不採取的一種措施,但是並不意味著它要倒閉了。 通常情況下,當債務人不能清償到期債務時就可認定債務人有破產的傾向,就可以向法院提出破產的申請,破產申請有2種情況,一種是企業不能繼續維持公司的運營申請破產,停止所有業務進入破產清算;另一種則是像MUJI一樣申請破產保護。
  • 只差7個三分球!哈登將超越科比,2項裡程碑紀錄正在等著他
    自2011年被印度汽車製造商馬恆達收購之後,時隔九年,韓國雙龍汽車再次在破產邊緣徘徊。雙龍汽車近日公布的財報顯示,今年上半年,其淨虧損達到2025億韓元(約合人民幣11.8億元)。這意味著,從2016年第四季度到今年第二季度,雙龍汽車連續14個季度呈現虧損狀態。
  • MUJI申請破產,優衣庫虧損,服飾品牌的痛苦和未來
    7月8日,擁有202年歷史、備受美國總統和商務人士青睞的美國服飾品牌布魯克斯兄弟(Brooks Brothers)申請破產保護,並永久關閉美國51家門店,臺灣12家門店因亞洲疫情趨緩不受影響。美國服裝零售商Ascena零售集團也申請破產保護。Ascena旗下擁有知名女裝品牌安·泰勒(Ann Taylor)與大碼女裝品牌(Lane Bryant)等知名品牌。
  • 知消周刊|布魯克斯兄弟等公司申請破產;李維斯、優衣庫母公司季度...
    G-Star美國公司申請破產保護。牛仔品牌G-Star於上周五在美國申請了破產保護,受疫情影響,G-Star不得不關閉美國的大部分門店,財務狀況遭受嚴重打擊。目前該品牌的最大債權人是其位於紐約第五大道門店的房東,所欠租金約42.6萬美元。值得關注的是,G-Star澳大利亞業務早在5月中旬就已申請破產。
  • 全球最大租車公司赫茲申請破產保護,汽車業雪上加霜
    全球最大租車公司赫茲申請破產保護,汽車業雪上加霜由於未能在最後截止日期前向債權人償還資金,全球最大的汽車租賃公司赫茲(Hertz)的美國和加拿大子公司在5月22日申請破產保護,這是在冠狀病毒疫情衝擊之下又一家破產的美國知名公司。