原標題：粵港澳大灣區賽車模擬器大賽舉行競速水舞間 決戰東望洋
決賽現場
（記者劉嶢）12月19日晚，澳門新濠天地水舞間劇院內引擎轟鳴、歡呼陣陣，18位「賽車手」緊握方向盤，在久負盛名的東望洋賽道上高速馳騁……
這是一場勝似真實賽車的精彩比賽——當天，2020粵港澳大灣區賽車模擬器大獎賽總決賽在此上演，來自粵港澳等地的模擬駕駛高手，向最終的車王榮譽和50萬元冠軍獎金髮起衝刺。
三地高手體驗「魔鬼賽道」
作為一項新生的體育運動，賽車模擬器已經被國家體育總局確定為正式體育比賽項目。近年來，隨著技術的進步，賽車模擬器越來越接近真實的駕駛環境。
在此次賽車模擬器大獎賽上，有「魔鬼賽道」之稱的東望洋賽道便被完美「復刻」到了模擬器上。當天的總決賽，18名車手在狹窄和多彎的賽道上展開激烈角逐，逼真的超車瞬間和險象環生的碰撞引得現場觀眾驚呼連連。
最終，北京選手尹正率先完成18圈比賽，以42分51秒131的成績成為首屆賽事的冠軍，鄭兆傑和黃揆笙分獲亞軍和季軍。
「比賽前，朋友帶我到東望洋賽道狂飆了兩圈。這條賽道對選手的要求很高，不能有任何失誤。」賽後，問鼎車王的尹正用「完美」來形容此次比賽和自己的表現。
自9月28日在「北京澳門周」正式啟動，到江門、珠海和廣州三站城市賽，再到澳門上演的全國總決賽，時間跨度長達45天的大獎賽獲得了賽車界和電子競技界的廣泛關注。據統計，此次賽事共有超過1.5萬名選手報名參賽。
線下賽事的舉行，也給內地與港澳地區選手創造了難得的交流平臺。
「平時大都是參加線上比賽，這次比賽認識了很多高水平的內地選手，希望未來有更多這樣的機會。」中國澳門選手陳逸飛說。
打造大灣區體育品牌賽事
粵港澳大灣區具備深厚的賽車底蘊，賽車模擬器運動的開展同樣走在前列。主辦方介紹，希望通過賽車模擬器大賽等高端賽事的舉行，讓粵港澳大灣區的賽車熱升溫，藉助品牌賽事提升城市魅力，推動汽車相關產業發展。
共同推進體育事業和體育產業發展，打造一批國際性、區域性品牌賽事，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出的目標之一。以賽車模擬器大賽為代表的體育賽事，為三地協同辦賽、形成合力提供了樣板。特別是在疫情之下，線下賽事的順利啟動，更為大灣區體育發展注入了信心。
而對於明確提出促進體育產業多元化發展的澳門來說，此次比賽的落地也為其發展電子競技和體育產業、打造具有特色的體育品牌創造了機遇。
「電子競技的長遠發展能夠為澳門本地經濟帶來效益，為社會創造財富，帶來經濟新的增長點。」亞奧理事會終身名譽主席、全球電競聯合會副主席魏紀中表示。
「我們希望通過舉辦電競賽事，推動澳門電競產業及相關配套基建的發展，也希望澳門當地的電競人才能夠走向全國，甚至登上世界電競舞臺。」新濠集團董事鍾玉文表示，電子競技等新生代體育運動可以激發旅遊產業的新動力，為澳門旅遊業提供多元化的選擇。
體育模擬器發展前景可觀
在疫情導致賽車等線下比賽受阻的情況下，以賽車模擬器為代表的電子競技項目成為打通傳統體育與線上賽事壁壘的「急先鋒」。業內人士認為，作為傳統體育和新興技術的結合體，模擬器項目頗具發展前景。
尹正說，賽車模擬器在中國還是一項比較小眾的運動，中國選手的整體水平同歐美以及日本等國家也有較大的差距。「希望有更多愛好者以較低的成本參與到這項運動中來，搭建起這個項目人才的金字塔。」
今年4月，國際奧委會主席巴赫表示，鼓勵所有利益相關方更急切地考慮如何管理電子、虛擬形式的體育運動，探索與遊戲出版商合作的機會。對此，魏紀中表示，賽車等模擬器項目處在傳統體育和電子競技中間，與傳統體育更接近，也更符合國際奧委會所說的「虛擬體育」的概念。目前賽車、足球、籃球等體育項目都實現了虛擬化，但總體涵蓋的項目還比較少，希望模擬器項目有更好的普及和發展。（劉嶢）