澳大利亞計劃構建液流電池本地供應鏈

2020-12-26 中國儲能網

中國儲能網訊：據外媒報導，澳大利亞釩業有限公司（Australian VisualV）日前表示，與總部位於奧地利的電池生產廠商Enerox公司達成了支持生產和銷售釩液流電池的協議，Enerox公司將以CellCube品牌生產和銷售液流電池儲能系統。

這兩家公司將為液流電池儲能系統電解液中使用的五氧化二釩籤署承購協議，並在澳大利亞建立一個電解液混合生產設施，為CellCube電池儲能系統部署提供支持。

此外，其競爭對手液流電池製造商Invinity Energy Systems公司和釩生產商Bushveld Minerals近日宣布合資成立一家公司，該公司將向客戶提供釩電解液出租業務，從而降低了液流電池儲能系統的前期投資成本。而電解液通常佔液流電池總成本的三分之一左右。

CellCube電池儲能系統在商業和工業（C＆I）項目中與太陽能發電設施配套部署

澳大利亞釩業有限公司擁有一家名為VSUN Energy公司的子公司，該公司銷售和安裝來自許多製造商的釩液流電池。VSUN Energy公司現在已與Enerox公司籤署了一份「增值經銷商協議」。根據協議，VSUN Energy公司將在澳大利亞提供和安裝CellCube電池儲能系統及其相關服務，Enerox公司將CellCube電池儲能系統推向併網儲能和離網/微網細分市場。

Enerox公司營運長Alexander Schnfeldt說，「我很高興VSUN Energy公司作為我們的本地合作夥伴來發展我們在澳大利亞的業務。目前我們已經在澳大利亞擁有並運營三個液流電池儲能系統。考慮當前的疫情，對於我們和客戶而言，在澳大利亞擁有一個值得信賴的合作夥伴非常重要，他們接受過我們的系統培訓，並且我們在澳大利亞也有了一定的知名度。對於不斷增長的長時儲能需求，釩還原液流電池技術與可再生能源發電設施的結合是最好的解決方案，可以為澳大利亞構建本地供應鏈並創造價值。」

協議包括澳大利亞釩業有限公司的釩礦開採項目的資源供應

澳大利亞釩業有限公司正在澳大利亞開發釩礦項目，該項目旨在從西澳大利亞州一個地點開採高品位的釩礦材料。與Enerox公司籤訂的諒解備忘錄將使澳大利亞釩業有限公司從該項目向CellCube電池儲能系統提供所需的釩。

該項目於2019年底被澳大利亞政府授予聯邦重大項目地位，並於今年4月被西澳大利亞州政府授予州領導機構地位，對該項目能夠提供關鍵電池材料供應並為當地的電池供應鏈提供支持進行表彰。澳大利亞釩業有限公司正在等待採礦租賃申請的批准。

釩液流電池在固定式儲能市場中長時儲能方面的應用還有很大的潛力，因為可以通過簡單地擴展電解液罐的尺寸來增加儲能容量。液流電池還可以保證每天多次充放電使用而容量和性能不會退化。與此同時，製造商還聲稱其組件和材料可以更好地回收，即使使用多年，其電池組件和釩電解液仍能保持其價值。

但是，與鋰離子電池不同的是，目前還沒有一家生產釩液流電池超級工廠。—直到今年早些時候，德國科技廠商施密德集團和沙烏地阿拉伯投資Nusaned公司合資成立的一家公司正在沙特開發一個3GWh電池生產工廠。此外，韓國電池生產商KORID能源有限公司今年早些時候宣布，正在北美地區建設一家規模較小的200MWh電池生產工廠。

相關焦點

  • 跨國巨頭巴斯夫合作開發液流電池 成本大幅降低容量提升25倍(股)
    來源：金融界網站據報導，跨國化工集團德國巴斯夫（BASF）公司日前宣布，計劃與德國初創廠商JenaBatteries公司合作開發液流電池的「無金屬」新型電解質，從而使其液流電池更加廣泛應用在儲能行業。液流電池具有高理論能量密度、電解液成本低的優勢，在大規模儲能領域具有較好的應用前景。從國際上來看，目前比較成熟的鋅溴液流儲能電池已成為全球主流儲能技術之一，在美國、澳大利亞、日本等發達國家均有成功應用案例。這種電池的壽命可達20年，充放電次數達到3萬次以上。鋅溴液流電池電能密度為鉛酸電池的3-5倍，而成本更低，甚至只有鋰電池的10％至20％。
  • 南澳大利亞州將部署2MW/8MWh釩液流電池儲能項目
    Invinity Energy公司的釩液流電池儲能系統（VFB）與太陽能發電系統配套部署澳大利亞可再生能源署（ARENA）在日前發布的一份新聞稿中表示，釩液流電池儲能系統被認為是解決澳大利亞中長期儲能需求的解決方案。
  • 澳大利亞Tilt公司計劃在維多利亞州部署多個電池儲能項目
    【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】據外媒報導，澳大利亞可再生能源開發商Tilt Renewables公司日前計劃在其開發投資組合中新增三個大型電池儲能項目，這三個項目都部署在維多利亞州。該公司計劃部署的三個電池儲能系統的總容量將達到150MW/300MWh，並建議使用規模較小的Snowtown電池儲能系統部署，其容量約為20MW/42MWh。預計Tilt公司將在2020年財政年度中對其中一個大型電池儲能項目作出投資決定，該投資計劃於4月1日開始。
  • 寧德時代和LG化學或投資印尼電池供應鏈
    蓋世汽車訊 據外媒報導，印度尼西亞政府表示，全球最大的兩家電動車電池生產商——寧德時代和LG化學已經表示，或加入該國電池供應鏈投資計劃，該計劃或為印尼的電動車供應鏈增加200億美元的投資。
  • 中國汽車供應鏈峰會武漢舉行 「新四化」汽車供應鏈迎來重構
    趙福全建議，整車企業一定要開發電池，但是不一定生產電池。原來基於平臺化、模塊化設計都是為了降成本，未來靈活供貨更重要，尤其是供應鏈的數位化管理和模塊化多點布局有效的組合。　　同時，隨著產業發展的快速進步，產品快速迭代，消費者對於定貨就拿貨的需求也越來越緊迫。對於企業來說，就是考驗供應鏈的反應速度，企業要思考對於周期比較長的產業布局。
  • 松下丟獨家供貨權寧德7月裝備特斯拉 動力電池「三國殺」成局
    松下的不確定性針對此次寧德時代向特斯拉的供貨，業內電池行業專業人士分析，特斯拉將得以藉此發揮低成本磷酸鐵鋰電池的特點，提高面向乘用車市場的本地採購和價格優勢。儘管工信部公告沒有提及製造電池的企業名稱，僅僅披露了製造許可信息，但寧德與特斯拉雙方面介於中國市場的合作已在動力電池領域引起了足夠的關注。
  • 特斯拉電池日或發布多項新技術特斯拉動力電池供應鏈將受益(圖)
    據相關機構預測，特斯拉電池日發布的新技術可能會涉及的幾個方面：1、大圓柱電池；2、矽納米線負極；3、下一代單晶正極、新型電解液；4、乾電極；5、無鈷化技術等。特斯拉是全球電動汽車企業，隨著特斯拉上海超級工廠的投入使用推動了特斯拉國產化。特斯拉在動力電池的研發方面不斷投入，與寧德時代等企業也建立了良好的合作關係。
  • 古瑞瓦特:光伏儲能系統關鍵設備之蓄電池組
    蓄電池長期運行的每日放電深度越深，蓄電池壽命越短，放電深度越淺，蓄電池壽命越長。目前光伏儲能系統通常的蓄電池都是電化學儲能，它是利用化學元素做儲能介質，充放電過程伴隨儲能介質的化學反應或者變化。主要包括鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池、鋰離子電池等，目前應用以鋰電池和鉛蓄電池為主。
  • 「原創」宋效軍 張曉晴:構建數位化供應鏈金融共享平臺,勢在必行
    本文運用網際網路思維，結合數位化經濟和區塊鏈技術的特徵，提出構建「數位化信用體系+供應鏈金融服務共享平臺」模式，為解決中小企業金融服務問題提供新的思路。通過改造中小企業，進一步提高中小企業信息化水平，發展電子商務和使用企業資源計劃，再接入銀行大數據平臺，在此基礎上完全使用區塊鏈技術，構建出「區塊鏈+供應鏈+金融+第三方監管」這一全新的、以數字徵信體系為支撐的「銀政企」多邊開放共享平臺。以社會共信環境為基礎，以區塊鏈技術為工具，提升幾乎所有中小企業的「自證」信用，降低銀行管理成本，還能實時監控中小企業交易關聯性、真實性和準確度，降低風險。
  • 成都16條新經濟優勢賽道解讀之清潔能源&供應鏈
    、網絡信息安全、網路遊戲、網際網路平臺服務賽道，以及成都本地相關的優質企業，今天將繼續解讀清潔能源、供應鏈賽道。 2019年11月18日，通威太陽能（成都）四期3.8GW高效晶矽電池項目在成都雙流投產。至此，通威太陽能已順利完成成都總共四期電池項目建設，總產能突破10GW，一躍成為全球最大的太陽能晶矽電池生產基地。 2020年3月，通威太陽計劃在成都市金堂縣投資建設年產30GW高效太陽能電池及配套項目，建成投產後預計為公司新增營業收入約700億元/年。
  • 澳大利亞的電池儲能系統項目將為儲能行業在未來部署儲能項目時...
    【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】據了解，關於在澳大利亞維多利亞州開通運營的兩個大型電池 儲能系統(BESS)的性能報告日前對外發布，表明它們在12個月的運行期間均達到或超過運營商預期。25MW/50MWh的為Gannawarra電池儲能系統與一個裝機容量為50MW太陽能發電場配套部署;而30MW/30MWh的Ballarat電池儲能系統是澳大利亞第一個直接連接到輸電網絡的獨立部署的電網側電池儲能系統。
  • 前瞻動力電池產業全球周報第30期:寧德時代打響國內鋰電專利戰「第...
    上汽集團5億元氫燃料電池項目開啟 明年8月投產3月16日，上海捷氫科技有限公司燃料電池項目開工儀式在上海嘉定區氫能港啟動。據悉，項目總建築面積4.23萬平方米，總投資5億元，一期項目計劃於明年8月投產，屆時將實現12000臺套燃料電池電堆和系統的產能。預計到2024年，可實現產值12億元。
  • 泛鼎國際文鼎供應鏈
    南徵北戰的開拓，文鼎集團現已發展成為中國最大的跨境電商供應鏈服務商之一，並躋身於國家級重點高新技術企業行列。服務領域有哪些：文鼎供應鏈提供中國跨境商品賣家全球一站式供應鏈管理服務。服務範圍包括空運、海運、貨櫃、鐵路運輸、卡車派送、快遞派送、小包裹運輸等，是您全方位的物流服務供應商。
  • LG化學計劃將中國電池產能翻倍
    據外媒報導，韓國動力電池企業LG化學計劃2021年將其在中國的電池產能提升一倍以上。知情人士透露，LG化學還計劃將中國、韓國增產的電池運送往特斯拉位於德國和美國的工廠，這標誌著LG化學在電動汽車製造商特斯拉的供應鏈中扮演著重要角色。
  • 昆士蘭州計劃部署5個大型電池儲能系統和300MW氫氣電解槽
    中國儲能網訊：據外媒報導，澳大利亞電力供應商Origin Energy公司日前宣布，計劃通過部署多個大型電池儲能項目和氫氣電解槽來加速向清潔能源的轉型。實施能源轉型戰略的一個關鍵因素是部署更多儲能系統，該公司為此計劃在澳大利亞多個地點部署大型電池儲能系統。Origin Energy公司在本月初提交了在南澳大利亞摩根州附近建設一個分為兩個階段部署的太陽能+儲能項目計劃。
  • 特斯拉計劃在奧斯汀超級工廠新建氫氧化鋰精煉廠 2022年底投產
    為了確保全新4680電池投入大批量產，獲得原材料將是特斯拉自行生產電池計劃所面臨的重大挑戰。另一方面，Piedmont Lithium也表示特斯拉可能會購買更多的鋰礦石，其他鋰輝石可能來自澳大利亞甚至巴西。鋰輝石通常在澳大利亞生產，在中國精製，即將建成的特斯拉精煉廠將是美國第一座氫氧化鋰精煉廠。換句話說，它將與中國的氫氧化鋰生產競爭。「鋰原料是21世紀的基礎，在中國主導的鋰離子電池和電動汽車供應鏈已經開始發生轉變。
  • 澳大利亞Savic Motorcycles發布全新電動摩託車
    據悉，這家位於澳大利亞墨爾本的公司跟其他企業一樣，今年或多或少地受到了新冠疫情的影響，不過它受到的影響不只是負面的，也有正面的。因此，對於像Savic Motorcycles等這樣的公司來說，或許還有一線希望，而在這個特殊時期，他們開始前搬進了一個新車間　　據了解，像Savic這樣的公司並不多，至少從製造業的角度來看，澳大利亞的汽車行業或多或少已經死亡。另外，充電基礎設施的推廣也非常緩慢。因此，新成立的澳大利亞電動摩託車公司的確是鳳毛麟角。
  • 關鍵時刻,中俄堅定站在一起,俄計劃對華煤炭出口取代澳大利亞!
    1月7日，有媒體援引日媒文章報導稱，俄羅斯計劃啟動新的合資企業和管道項目，將煤炭、天然氣和石化產品輸送給全球最大的能源消費國——中國。其中一個項目投入運營後，預計到2023年俄對華煤炭出口量將翻近一番，達到6300萬噸。日媒評價稱，這足以取代中澳關係惡化後的澳大利亞對華出口。
  • 供應鏈管理概述——曾小煜
    供應鏈內部與產品設計、客戶銷售集成，主動進行供應鏈設計；外部與客戶、供應商協同，構建生態供應鏈。隨著產品內涵的發展，市場競爭從單純的產品競爭擴展為產品+質量+服務的競爭，供應鏈成為競爭要素一個重要部分。如今的競爭不再是單一企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，供應鏈集成了供應商、廠家、分銷商、零售商、顧客組成，集成了相互間的產品、服務。