車矩陣車評：早在寶馬X7新車曝光之際，其巨大的「雙腎」造型進氣格柵就顛覆了人們對於寶馬車型的設計認知，紛紛吐槽，網絡上甚至出現了將前引擎蓋全部設計成「雙腎」格柵調侃圖，大膽前衛的設計風格似乎證明了寶馬要在後續車型上全部引入大尺寸格柵的設計理念，不過好在在轎車類7系/5系上沒有植入此設計，要不然，或被消費者「罵」成什麼樣呢？一路走來的寶馬X7雖以奧迪Q8、奔馳GLS為競爭對手，但銷量卻不樂觀，又到了中期改款之際，不久前網曝新款寶馬X7渲染圖基本接近量產車型，採用分體式頭燈設計方式，變得更大的「雙腎」格柵延伸至引擎蓋上，網友吐槽「像極了割了雙眼皮」，這樣的設計造型你會喜歡嗎？
變得更為犀利激進的前臉極具視覺衝擊力，有著勞斯萊斯庫裡南的神韻，碩大的三段式進氣口使得前臉視覺效果更有攻擊性，而車側上挑的腰線和具有懸浮式即視感的車頂及行李架營造出蓄勢待發和極富硬朗的動感身姿，流行的貫穿式尾燈，雙邊兩齣排氣布局以及後保險槓的硬朗線條提升整車時尚型和運動感。
車內依舊沿襲寶馬一貫的設計風格，大尺寸全液晶儀錶盤、懸浮式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射語音識別，搭載寶馬最新iDrive 7.0車機系統，手勢控制，360度全景影像。全速自適應巡航、無鑰匙進入（啟動）、電動尾門等配置均有加持。
新款寶馬X7搭載3.0T/4.4T汽油版引擎，新增3.0T插電式混合動力車型，匹配採埃孚8速手自一體變速器，前雙叉臂後多連杆四輪獨立懸掛，全系適時四驅。
作為一款車身5163mm+軸距3105mm的大型SUV，在豪華感和高級感上的極致設計毋庸置疑，也許是看慣了寶馬一貫的設計風格，稍顯「突兀」的分體式大燈設計感覺被「閹割」一般，寶馬X7如此設計能否贏得消費者喜歡，尚不得而知，不過更有不少消費者在網上表達了喜歡之意，孰好孰壞，還有待市場檢驗。歡迎留言討論。