大興機場也有「深夜食堂」了!凌晨還可以叫外賣

大興機場推出「深夜食堂」為夜間出行旅客提供餐飲服務

本報訊(記者李博通訊員哈皓然段英燦)近日，大興機場正式上線「深夜食堂」餐飲業務，從晚上10點起，為夜間出行的旅客提供餐飲服務。隨著大興機場夜間航班量及過夜中轉旅客的增多，為滿足夜間出行旅客的餐飲需求，大興機場推出了「深夜食堂」特色餐飲服務。「深夜食堂」服務選取大興機場航站樓內14家餐飲店面，包括24小時營業店面7家，夜航保障店面7家。其中，慶豐包子鋪、陽陽中國飯、肯德基、味千拉麵根據夜間飲食的特點推出了「深夜餐單」供旅客選擇。

我不是外賣盒,我是長沙人的深夜食堂|試吃福利

在深夜裡毫無防備的時刻，卸下所有的武裝，全身心投入食物帶來的感動。在長沙，有著大隱於市的現實版「深夜食堂」，一天的喧囂過後，它在城市中不起眼的角落自起爐灶，成為了長沙美食一塊特別的拼圖。由於一直開張到深夜，全城外送，這些「深夜食堂」都是許多加班族和都市夜行動物們的心頭好。

凌晨,地鐵大興機場線首次舉行消防演練

12月11日凌晨，在北京地鐵大興機場線大興新城站，北京市消防救援總隊大興區消防救援支隊聯合軌道交通支隊、特勤支隊以及北京軌道運營公司開展滅火救援綜合實戰聯合演練。據悉，這是大興機場線首次舉行地鐵消防演練，共計14輛消防車、80餘人參加此次綜合實戰演練。

東京真實版「深夜食堂」

2006年開始連載的日本漫畫《深夜食堂》以一家在深夜營業的餐飲店為舞臺，描述店主人與客人之間交流的種種故事，作品相當受到歡迎還曾經改編成電視劇與電影。（請關注微信公眾號：日本情報醬）而日本綜藝節目最近真的跟拍了一家深夜食堂的作息，這間位在東京的老店是由現年79歲的老闆獨自經營，除了提供夜歸族們便宜的餐點之外，甚至還可以幫忙送洗衣物或是提供睡覺場所，食衣住統統一手包辦！

快評慢談丨深夜食堂的煙火氣升騰發展信心

在世界經濟經歷「至暗時刻」之際，深夜食堂的燈光，映照出我們的經濟韌性，成為寒夜裡一抹溫暖的存在，給予我們在新發展格局下不斷前行的信念。春江水暖鴨先知。餐飲業被形容為經濟社會系統的末梢神經，風吹草動他們最先感知，也最早受影響。疫情陰影下，今年以來，有五星級酒店支起路邊早餐攤，有高檔食府為企業做「團餐」，甚至有的米其林餐廳也開始送外賣了。也正因為如此，餐飲業一直是新聞報導的主角。

「深夜食堂」存在感弱,寧波夜宵文化亟待更多花樣

這其中，餐飲消費可以說是夜經濟的重頭戲。隨著寧波夜經濟不斷升級擴容，如何抓住餐飲夜間消費多樣化的市場機會，更是寧波不少餐飲企業的探索方向。餐飲人稱寧波人的「深夜食堂」存在感弱與很多餐飲人相比，經營一家網紅中式居酒屋的韓老闆進入這行的時間並不長。

探訪暖心的韓國深夜食堂

每個忙碌的都市人都渴望有一個地方能填飽飢餓的胃和溫暖疲憊的心，日韓劇《深夜食堂》中的那個小小的食堂正是這樣的地方。

首都機場安保公司大興機場分公司:創新驅動引領發展-中國民航網

保障旅客出行（首都機場安保公司大興機場供圖）大興機場投運一年來，首都機場安保公司大興機場分公司（以下簡稱分公司）堅持創新驅動，以「敢戰、敢擔、敢爭」的精神，奮力行走在保障大興機場高水平運營的徵程上創新安全服務，確保旅客順暢出行臨近歲末的大興機場航站樓安檢通道，一片繁忙，在安檢員的指引下，旅客正在有序接受安全檢查。「十月份以來，每天都要保障五六萬旅客。」分公司總經理張洋說。一年來，首都機場安保公司大興機場分公司聚焦「四型機場」建設，大力創新安全服務，在保障大興機場高水平運營中走出了一條創新發展之路。

深夜探店,深夜食堂,深夜牛排

『中山探店之深夜食堂』深夜探店·深夜食堂·深夜牛排牛肉的營養成分相當的高，因為牛肉中所含人體所需的元素相對來說是最豐富的，比如蛋白質、血質鐵、維生素、鋅、深夜牛排門面深夜探店·深夜食堂·深夜牛排幾天前在大眾點評裡看到

北京大興機場——無所不在的科技感

2019年1月22號，一架載有國產校驗設備的飛機從首都國際機場起飛，前往北京大興國際機場，雖然兩地的距離很近，但這並不是一次普通的飛行，而是大興國際機場的首飛，專業術語叫飛行校驗。飛行校驗是每一個新建機場通航之前的必須環節，被人形象地稱為「開闢天路」。

遠望5號船上的「深夜食堂」

而遠在印度洋海域，擔負衛星海上測控任務的遠望5號船上，也有一個「深夜食堂」，每天晚上它都為夜班船員們提供著美味的食物和深夜的溫暖。出海執行任務期間，遠望5號船的航海、通信和機電等許多崗位都需要24小時值班，保障夜間值班船員的「深夜食堂」也隨之開放。相比白天的正餐，夜餐相對簡單，但要做精做好也並不容易。

「深夜食堂」熱情回歸!凌晨1點,徐州這條街巷燈火通明……

近日，徐州經開區金龍湖街道城管隊員拍攝的一組金龍湖核心區「深夜食堂」的靚照，燃爆朋友圈，之所以「燃爆」，小編想必是那久違了的煙火氣，令大傢伙欣喜！一起來感受吧……泰隆商業街深夜1點多鐘的泰隆商業街，燈火依稀閃爍……短短一條400多米的泰隆商業街，麵疙瘩燒烤大排檔、香香燒烤手擀麵、手撕雞、雞絲麵、北京羊蠍子紛紛開門迎客，堂食打包。「老闆，好久不見啦！來兩個肉合、兩碗米馬(ma）糊。」

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北京大興國際機場迎來首飛,背後滿滿的黑科技

▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto旅客走進航站樓可以順著陽光的指引找到登機門▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto地下軌道交通除了計劃中的北京地鐵北京新機場線京霸高鐵、廊涿城際、S6線北京大興國際機場航站樓地下還預留了2條軌道交通線軌道交通把京津冀緊密相連

大興機場的一群「無名之輩」

曾有網友將大興機場形容為一艘將要拔地而起的飛船。如今站在這副巨幕前，突然覺得這個形容甚為巧妙，因為科幻電影中的指揮艙理應是這個樣子的。站在屏幕前，你可以窺探整個數據星空。他知道，這次監控員的需求又跟之前的上百次呼叫一樣，是要解決一個只有時間可以解決的問題。通往指揮大廳走廊裡，懸掛有全球各大著名機場的平面規劃建設圖大興機場所有關於攝像頭與視頻指揮平臺的對接與整合任務，均由胡奮所在的一家安防視頻企業全權負責把控。

大興機場迎第二批轉場,大興機場APP上線試運行

新京報快訊（記者吳婷婷）今天（4月12日），大興機場2020年第二批轉場正式啟動。記者從大興機場獲悉，大興機場APP已上線試運行，涵蓋航班、交通、出行指南、商業藝術攻略等信息。旅客可以更便捷地規划行程，提高出行效率。試運行期間，大興機場將通過機場熱線、APP首頁「有話要說」欄目等渠道廣泛收集旅客意見建議，並根據旅客的需求和意見建議不斷優化APP功能。大興機場APP頁面截圖。

雄安至大興機場快線將與北京地鐵聯通

河北日報9月22日消息，記者從近日在天津市舉辦的中國城市軌道交通專家論壇上獲悉，雄安至北京大興國際機場快線（R1線）將打破傳統的地鐵運營模式，採取多交路套跑、24小時運營、多運營商經營，同時將與北京地鐵大興機場線貫通，實現進京無需換乘。

大興國際機場今日投入運營!

經過測算，如果從金融街到大興機場，在19號線開通以後，只需兩站就可以到草橋，全程僅需45分鐘；從中關村打車到草橋再換乘地鐵前往大興機場，只需65分鐘……大興機場線到底有多快？打個比方，從草橋到大興機場，41公裡只需19分鐘；而搭乘地鐵2號線，從東直門到西直門，8公裡同樣也是19分鐘。「所以快捷的、大容量的軌道交通，實際上可以彌補大興機場在空間上的弱勢。」孔越說。

北京大興國際機場正式投運航站樓內外設計精妙

航站樓設計兼顧功能性與美感北京大興國際機場建設指揮部總工程師郭雁池：我們現在是在航站樓的核心部位，那麼其實這個航站樓給旅客的一個最突出的感受就是明亮、寬敞，即使是在陰天進入這個航站樓，也不用開燈光，這個樓自然採光非常充足、很亮。整個這個（區域）我們叫峽谷區，峽谷區從國際到港在一層，以及二層的國內混流區，三層、四層都可以感受到這個空間的這種開闊。

順義「深夜食堂公交專線」夜間上座率達到八成

途經新國展、順義祥雲小鎮深夜食堂等繁華地區，順義駿馬客運公司順62在中秋國慶雙節期間迎來了大客流。北青-北京頭條記者從北京駿馬客運公司了解到，順62路每天從晚上9點開始到凌晨結束運營，夜間上座率能達到80%。