現在，兩棲攻擊艦和船塢登陸艦成為現代化兩棲立體登陸作戰的核心，備受網友關注。這兩種大型兩棲登陸艦都設有可進出登陸艇的塢艙，而能夠在70%海岸線高速搶灘甚至深入陸地的氣墊登陸艇，是提升戰力的關鍵，印象中似乎只有美國和我國能造出這類「登陸利器」，種種跡象表面，俄羅斯的速度也快了。
據「海軍認可」網站報導，在前不久於俄羅斯庫賓卡舉行的「軍隊2020」論壇上，製造著名的AK系列步槍的俄羅斯卡拉什尼科夫集團所屬的雷賓斯克造船廠，首次現場展示了Khaska-10氣墊登陸艇的原型艇，這艘艇，外形真的和美國的LCAC以及我國的726型很類似。
圖片：俄文字母Х相當於英語裡的Kh
作為俄羅斯「 2013-2030年海上領域開發的造船和技術開發」國家計劃的一部分，Khaska-10在2018年1月由雷賓斯克造船廠開始設計，它定位於軍民兩用的氣墊船，由於俄羅斯現在的兩艘國產兩棲攻擊艦剛剛在克裡米亞刻赤市的「海灣」造船廠開工建造，其也有希望成為它們標配的氣墊船。
圖片：效果圖
不過，目前來看，Khaska-10的能力和美國和我國的同類產品，完全不在一個水平線上。它設計上只能搭載10噸的貨物，帶有前後跳板的直通開放式甲板，只能搭載一輛三軸的KAMAZ卡車，全艇長度為20.8米，寬12.5米，高7.4米，滿載排水量35.7噸，最高只能航行至40節，後兩者滿載排水量都是約160噸，載重在50噸以上。
圖片：取代LCAC的「艦到岸連接器」（SSC）
原因在於，Khaska-10採用了2臺俄制800馬力（588KW）的發動機，尚不明確是柴油機還是小功率艦用燃機，而公開資料推測，我國的726型採用的是2臺烏制UGT6000或自產的QC70艦用燃氣輪機，功率為7000-8000KW，強了10倍不止，在烏克蘭「斷供」後，俄羅斯的艦用燃氣輪機工業正在艱難的「斷奶」。
圖片：進入塢艙的726，軍網英文圖源
蘇聯海軍曾經擁有多種氣墊船。從大家最熟悉的12322「歐洲野牛」，再到更早一點的12321型「鵝喉羚」這樣噸位在300-500噸的大型氣墊登陸艇，到適合蘇聯遠東地區沼澤地帶的小型民用氣墊船，數量、應用範圍是很廣的，但由於蘇聯海軍很晚才服役了3艘設有塢艙的1174型伊萬.羅戈夫級大型登陸艦，能夠進出塢艙的小型氣墊登陸艇，也早就被提上過日程，時間上不比LCAC晚。
圖片：歐洲野牛其實是烏克蘭建造的
上世紀70、80年代，俄著名的「金剛石」設計局，曾經推出過類似的產品。他們設計了滿載排水量114噸、載重37噸的1206型「天鵝」級小型氣墊船，採用2臺MT-70燃氣輪機，可搭載一輛主戰坦克或2輛BMP系列步兵車，設計上可以駛入伊萬.羅戈夫級大型登陸艦的塢艙，一共製造了20艘。
圖片：1206型罕見照片
但，這些「天鵝」現在只剩下2艘在裏海分艦隊了，在其基礎上研發的12061型「海鱔」級倒是出口到了韓國，現在俄羅斯又開工建造國產兩棲攻擊艦了，不得不另起爐灶來建造新的氣墊登陸艇，可以說啊，老底吃光，還得重來，軍工研發隊伍，一怕沒錢、二怕斷檔。