買不起系列:2019年拍賣會上最貴的10輛世界名車

2020-12-14 木倉買車網

[車友頭條-車友號-車評社]  前言:去年並不是收藏汽車市場最強勁的一年,其中最大的看點是蒙特利汽車周。其在2018年拍賣結束時的總銷售額為3.71億美元,比2017年增長了13%。但是,2019年的銷售額僅為2.455億美元。

對比來看,雖然交易額下行不少,但是依然有很多老車型亮相,比如2019年拍賣會上最貴的邁凱倫 F1 LM-Specification,還有最便宜的法拉利F2002賽車,還有已經「81歲」高齡的1939款阿爾法羅密歐8C,雖說已經是汽車歷史書裡的老傢伙,但是它們放在今天依然很吸睛。

我們盤點了去年拍賣會上最貴的十款名車,它們分別是:

第十名:2002款法拉利F2002賽車(664.3萬美元)

2002款法拉利F2002賽車獲得了冠軍,由麥可·舒馬赫(Michael Schumacher)在2002年競選中獲得了他的第五個世界冠軍頭銜,其分別在聖馬利諾,奧地利和法國大獎賽上取得了勝利。

這臺車採用了299.66-cc 90度V10發動機,轉速為17,800轉,發動機功率為823馬力,搭配融合鈦合金七速變速箱。該車的結構是蜂窩狀和碳纖維複合材料單殼體結構。轉向是機械動力輔助齒輪齒條。它還有碳陶瓷複合制動器和懸掛裝置,帶有獨立的推桿,雙叉臂,扭杆彈簧和伸縮式減震器。

該車在去年賣出了664.3萬美元的價格,排名第十。

這臺1958年的法拉利250 GT PF敞篷跑車是由Gooding&Company在蒙特雷拍賣會上出售。

法拉利250 GT由Pininfarina設計,並由功率不到250馬力的V12發動機提供動力。它被廣泛認為是1950年代最漂亮的跑車之一,並且是僅製造的40系列敞篷跑車版本中的第14輛,收藏價值可見一斑。它原本預計售價超過700萬美元,但最終以接近680萬美元的價格出售。

第八名:2017款帕加尼Zonda Aether( 681萬美元)

帕加尼Zonda以敞篷跑車擊敗了Micheal Schumacher的F1法拉利,成為阿布達比拍賣會上出售的最昂貴的汽車,並且也成為地球上最昂貴的帕加尼汽車。

在拍賣會上,帕加尼很少見,但它是760系列更稀有的敞篷跑車版本,並具有獨特的「 760」規格發動機。該發動機是7.3升V12發動機,可通過手動變速箱輸出750 hp的功率。最初估計,Pagani Zonda Aether的售價為450萬美元,最終上漲至 681萬美元成交。

第七名:1963款法拉利250 GT SWB Berlinetta(759.5萬美元)

名單上的第一款短軸距法拉利250 GT是後期生產的「 Lusso」模型,底盤編號4037 GT。作為生產於1961年至1963年的77款第二系列公路車中的一款,4037 GT得益於該車型在生產過程中所做的改進,包括更大的擋風玻璃、皮革覆蓋的儀錶板和更舒適的座椅,這些特點使其特別適合公路使用。

除了其令人驚嘆的新設計和升級的引擎規格,該車的特點是其他競爭孕育的改進,包括一個軸距比其前身約9英寸短,因此短軸距的稱號。四輪盤式制動器,法拉利公路車的第一個安裝在生產的汽車上,它的售價最終以759.5萬美元的價格售出。

第六名:1965款福特GT40跑車原型(765萬美元)

福特GT40跑車原型絕對是汽車的獨角獸,並且是2019年出售的最昂貴的美國汽車。這是12輛GT40原型車中排名第八的跑車,也是僅有的五輛敞篷跑車中的第一輛。

它也是唯一以原始車型狀態倖存下來的汽車,並由卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby),肯·邁爾斯(Ken Miles),吉姆·克拉克(Jim Clark),約翰·惠特莫爾爵士(Sir John Whitmore)和迪基·阿特伍德(Dickie Atwood)等車主使用過。

它的底盤編號GT/108,製造於1965年3月,這臺車由RM Sotheby's在蒙特裡以765萬美元的價格出售。

第五名:1962款法拉利250 GT SWB Berlinetta(814.5萬美元)

該榜單上的第二輛短軸距法拉利250 GT的成交價高於第一臺,但仍比其在Gooding&Company 2016年圓石灘拍賣中的最高出價900萬美元低100萬美元。1962款法拉利250 GT SWB Berlinetta,在Scaglietti車廠生產,被許多人認為是法拉利經典前置發動機V12賽車的巔峰之作。

1962款250 GT SWB(短軸距)Berlinetta是最終生產期間製造的僅有40輛鋼製車身之一,僅供法拉利絕對頂級客戶使用。該車於2010年獲得法拉利Classiche的完整修復,並獲得了最重要的法拉利Classiche認證。

這次,它在RM Sotheby's Monterey 2019活動上以814.5萬美元的價格售出。

第四名:2014款蘭博基尼Veneno Roadster(833.7萬美元)

蘭博基尼Veneno是紀念蘭博基尼品牌誕生50周年的一款獻禮車型,有硬頂和敞篷兩種版本,前者一共只生產了四臺,而且也都完全銷售一空。蘭博基尼Veneno敞篷版搭載與Aventador相同的6.5升V12發動機,最大功率為750馬力,配備ISR變速箱,採用全輪驅動模式,有五種駕駛模式可選。

而全球僅生產了9輛蘭博基尼Veneno敞篷跑車,「Veneno」這個名字在西班牙語裡是「毒藥」意思,當然,這也是一頭著名鬥牛的名字。

蘭博基尼曾經以330萬美元的價格出售,但是這輛車隨後在瑞士日內瓦湖畔以833.7萬美元的價格拍賣出售。

第三名:1958款的法拉利250 GT LWB California Spider(990.5萬美元)

儘管市場不景氣,但法拉利的California Spiders仍然是國王,而這是50軸距加長版California Spiders中第11架。它也是為工廠配備所需的有蓋大燈的更少量產品之一,該車搭載著著名的Columbo V12和一些傳奇的250 GTO的最佳車身。

1960年代也曾參加過這一比賽,主要是在佛羅裡達舉行的SCCA比賽中。買家以不到一千萬美元的價格出售,可能會在幾年內獲利。它在2019年的Gooding Pebble Beach拍賣會上以990.5萬美元的價格出售。

第二名:1939款阿爾法羅密歐8C 2900B Touring Berlinetta(1856.3萬美元)

阿爾法羅密歐8C 2900B Touring Berlinetta作為當年的五款車型之一,採用來自Carrozzeria Touring的Superleggera車身設計,堪稱二戰之前的封神之作。它不僅是20世紀優秀的作品之一,而且該車還可以擁有一系列享有盛譽的獎項。

此外,其2.9L的八缸發動機也是由賽車發動機延伸而來,另外它配備了雙頂置凸輪軸和雙增壓器,能夠產生180馬力的輸出功率,是二戰前世界上最快的汽車之一。

它在2019年的Artcurial Paris Retromobile拍賣會上以驚人的1856.3萬美元的價格出售。

第一名:1994 邁凱倫 F1 LM-Specification(19,805,000美元)

2019年拍賣會上最昂貴的車型為1994 邁凱倫 F1 LM-Specification,此車生產於1994年,擁有F1 LM-Specification規格的車型全球僅有2輛,LM代表勒芒(Le Mans),邁凱倫搭載了680馬力的GTR發動機,新的前大燈和符合特殊要求的減震器。

據了解,該車一經亮相,便有多名競標者出價,在不到五分鐘的時間裡把價格提高到了驚人的19,80.5萬美元。這也使其成為1960年代後拍賣中最昂貴的汽車,也是有史以來公開銷售的第14臺最昂貴的汽車。

結語:綜觀拍賣會上的超級車型,它們不僅僅是世界民車,更是一款藝術品,也代表了汽車文化的高度。雖然買不起,但是不妨礙我們對汽車的熱情。不過說到最新的車型,筆者最喜歡全球限量9臺的蘭博基尼Veneno敞篷跑車,外形超酷、動力強勁,絕對是一款夢想之車。不知道你會喜歡哪一款?(本文由車評社編輯部原創出品,轉載請註明出處:車評社)(文/車友號 車評社)

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