陽春三月，鶯飛草長，萬象更新！近日，多個項目迎來開工復工，中標捷報頻傳。中建八局、中鐵一局、中鐵六局、中鐵二十三局等七家企業紛紛中標包括市政、道路、橋梁、碼頭等多個項目，為三月吹響了戰鬥的號角。
中建八局聯合體中標寧波國際會議中心項目EPC工程
新展覽中心緊靠東錢湖，自然生態環境資源豐富，歷史文化底蘊深厚，雲龍本身區位優勢明顯，處於東部新城、南部新城、東錢湖的「金三角」地帶，新展覽中心核心區擬選址繞城高速、雙橋江以東，東錢湖大道以南，規劃河流、桐柏路以西，太湖路以北區域
本項目的會議中心核心地塊佔地面積約70公頃，建設內容包括會議場館、配套酒店及商業設施等，總建築面積約28.66萬平方米。
中鐵六局聯合體中標新泉州東站站前廣場及市政配套工程工程
本項目建設地點為福建省泉州臺商投資區。包括泉州東站站前廣場：站前廣場地上三層、地下三層，為鋼筋混凝土框架結構，建築面積194886平方米。進站匝道橋：西至海山大道匝道橋合流處，東至落客平臺，總長1.98km。匝道設計車速30km/h，紅線寬8～10m，單向1或2車道。市政道路：周邊市政配套道路總長約3.7 km。站北路（海山大道至海城大道）為次幹路，道路全長2.28km，設計車速40km/h，雙向4車道，紅線寬30m；東緯一路（海山大道至站前大道）為主幹路，道路全長517m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬53.5m；站前大道（濱湖北路至站北路）為主幹路，道路全長568m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬50m；濱湖北路（海山大道至站前大道）為主幹路道路全長388m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬55m。站前廣場上跨站前大道兩座人行天橋，面積約1000m2，東緯二路、站前一路、東緯支九路下穿福廈客專段總計409m。軌道交通：地鐵2號線土建預埋工程全長0.762km。項目總投資334076.84萬元。
保利長大工程中標廣中江高速公路項目路面工程
廣中江高速公路由江門至廣州番禺高速公路及江珠北延線佛江段構成，路線全長 67.314公裡。其中江門至廣州番禺高速公路呈東西走向，起於鶴山市雅瑤鎮，向東經蓬江區棠下、濱江新區、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃，至廣州番禺接東新高速，向東對接規劃桂閣大道，可直至廣州南沙，沿線與佛開高速、江肇高速、廣珠貨運鐵路、S272、濱江大道、S268、江珠北延線高速、G105、S364、廣珠西線高速、廣珠輕軌、東新高速等多條重要幹道交叉或連接。
江珠高速公路北延線佛江段呈南北走向，起於江海區禮樂鎮，接江珠高速公路，向北經江海區、跨北街水道、西江水道，經中山古鎮、小欖，至順德均安與佛山一環南延線對接。沿線與廣珠輕軌江門支線、S364、S272、S268、江番高速交叉或相接，全線設置6處互通立交。
全線設LM1、LM2兩個路面標，其中LM1已交工，本標段為第LM2標段工程量。LM2標段裡程樁號範圍：左幅K26+935-K50+949.908、右幅K27+130-K50+949.908，工程路線全長約23.819km，含天連、小欖、東鳳、南頭、黃圃大雁、南沙放馬6處互通立交。
本次路面工程施工範圍:廣中江高速公路三期工程主線、收費廣場、互通立交、沿線管理設施範圍內路面工程、中央分隔帶排水、路面超高排水、硬路肩、土路肩加固、路緣石（攔水緣石、中央分隔帶緣石等）、伸縮縫、新澤西回填土施工；沿線集中住宿區、停車區、養護工區、收費站等房建及配套設施工程；全線範圍內中央分隔帶、路側、互通立交區、房建場區等的綠化工程。
中鐵二十三局中標重慶市忠縣縣城鳴玉溪城市棚戶區改造項目玉溪大橋至玉溪三橋還建房
項目用地面積33223.68平方米，總建築面積250269.08平方米。新建32/-4F層高層住宅建築6棟、31/-4F層高層住宅建築1棟以及商業、車庫、配套用房、邊坡等附屬工程。
B區建築面積106469.23平方米，由3棟高層建築、1棟商業及商業裙樓和地下車庫組成，其中3棟高層建築層數為32F吊4F～5F，採用框剪結構，樁基礎；商業為1F吊1F，採用框架結構，樁基礎；B區地下車庫建築層數為吊4F～5F，採用框架結構，樁基礎。
C區建築面積143799.85平方米，由4棟高層建築及商業裙樓和地下車庫組成，其中4棟高層建築層數為31F～32F吊2F～3F，採用框剪結構，樁基礎；C區地下車庫建築層數為吊2F～3F，採用框架結構，樁基礎。本項目部分採用裝配式建造PC構件材料，本次招標包含裝配式建造PC構件材料的採購、運輸、保管及安裝等內容。
計劃工期：B區：550日曆天，C區：550日曆天。
中鐵一局中標閩侯二橋（南互通）工程
該項目工程建設地點為閩侯縣竹岐鄉，項目含6條匝道（A、B、C、D匝道為車行匝道橋，RA、RB為非機動車道橋）、5條輔路。其中：A匝道設計長度為298米，寬度8米；B匝道設計長度為684.253米，寬度10.5米；C匝道設計長度為620.015米，寬度10.5米；D匝道設計長度為262.687米，寬度8米；RA非機動車道橋設計長度為221.5米，寬度5米；RB非機動車道橋設計長度為228米，寬度5米。主線橋輔路長度201.556米，寬度43.5米（主線橋為一期工程，本工程僅建設兩側輔路）；F1輔路長度209.031米，寬度7米；F2輔路長度252.577米，寬度7米；F3輔路長度101.408米，寬度7米；F4輔路長度114.405米，寬度7米；內容：包括道路工程、給排水工程、電氣工程等招標範圍內的全部施工內容。
中鐵廣州工程局中標雲浮港都騎通用碼頭二期工程
3個1000噸級泊位（結構按5000噸級設計），按年通過能力30萬TEU配置設備及相應配套設施。
本項目為雲浮港都騎通用碼頭工程（二期）施工招標，工作內容包括碼頭工程、引橋工程、護岸工程、後方道路堆場工程、地基處理工程、陸域形成工程、土建工程、供電照明工程、通信工程、控制工程、導助航工程、給排水及消防工程、環保工程、港區內排水渠（涵渠）工程等的施工。具體工程量見施工圖紙和工程量清單。
中交水利水電中標泉州圍頭灣石井航道二期工程
項目範圍從圍頭灣10萬噸級航道上的S1點至石井二期5000噸級碼頭前沿，航道全長約19.10km。S1～S4航段可滿足3萬噸級船舶乘潮雙線通航要求，S4～S6航段可滿足3萬噸級船舶乘潮單線通航要求，S6～S8航段可滿足5000噸級雜貨船不乘潮單線通航要求。為了避免二次炸礁，S1～S6航段礁區一次性炸至石井作業區遠期通航規模底高程要求，即滿足5萬噸級船舶單線乘潮通航要求。
泉州圍頭灣石井航道二期工程為改、擴建航道工程，包括疏浚、炸礁、掃海等施工內容，範圍從圍頭灣10萬噸級航道上的S1點至石井二期5000噸級碼頭前沿，航道全長約19.10km，改建2#錨地、新建3#錨地、炸除9處礙航淺礁。新增用海面積約8.12平方千米，其中航道約3.60平方千米、錨地約4.52平方千米。疏浚量954.63萬立方米，炸礁量8.09萬立方米。
中國從古至今就擁有世界上最強的建築團隊，房子、橋梁、道路、港口無一不令外國人折服，全國基建落地開花，經濟也隨之增長擴大，國家的產品也會遠銷海外。（轉載請註明見道網 www.seetao.com ）見道網工程欄目編輯/趙永靜