1、一則傳聞，讓寧德時代市值蒸發400億
在網際網路時代，一則不起眼的信息就可以引起巨大的連鎖反應。近日，一則關於「寧德時代即將放棄811電池，將內部研發重心轉向523體系」的傳聞在網上廣泛流傳，受到了業內人士的高度關注。
對於作為動力電池領域領頭羊的寧德時代來說，這樣的信息無疑一顆重磅炸彈。如果傳聞屬實，即會對與寧德時代有合作的大量車企造成影響，引起車市動蕩。不過官方在第一時間就進行了闢謠。
不過官方的聲明並沒有阻擋資本市場的恐慌。9月7日，受傳言影響，寧德時代股價出現暴跌，跌幅達8.47%，一天之內蒸發了400億元的市值。
2、重慶開車頂人20公裡事件，背後的真實竟是這樣
前不久，一段十分「驚險刺激」的視頻在各大群聊爆火。視頻中，一男子趴在行駛車輛的前擋風玻璃上，在狂風暴雨中施展著自己身手，而車內的人則是十分冷靜，副駕甚至還以一口地道川渝方言指揮著駕駛。
這樣的駕駛行為可以說是讓電影照進了現實，給街道上的車輛行人帶來的不小的驚嚇。不久後警方便針對這一事件進行一個通報：在9月6日11點時候，李某與前妻何某在榮昌區榮濱南路相遇，因此前離婚債務問題發生爭執，隨後約定到公安機關進行調解，途中何某換乘範某所駕駛車輛調頭離開，往永川方向行駛。李某駕車追趕，在G85成渝高速路上將範某車輛逼停，致兩車輕微追尾。何某授意範某變道，李某站在車前方阻止並趴在引擎蓋上。範某駕車行駛約20公裡後被執法人員攔停。目前，範某、何某、李某巳被警方刑事拘留，案件正進一步偵辦中。
據警方通報來看，此次荒誕事件上演的原因其實就是一些生活瑣事，如果各方都可以保持克制，冷靜交流就不會造成如此「火爆」的結果。這樣危害公共安全的行為可能已經觸犯了法律，違法者也必須為自己一時的衝動買單。
3、大眾VS理想，增程式電動車到底是不是電動車的未來
8月29日，理想在成都舉辦了汽車用戶日，其創始人李想在活動上針對一些只會「指點江山」的技術人員爆了粗口，引起了不小的熱度。在這一事件後，大眾中國CEO馮思瀚站了出來，稱「增程式技術簡直是胡說八道，是最糟糕的方案。」而理想方面則在第一時間做出了回應，表示要和奧迪Q7 e-tron、保時捷卡宴 E-hybrid比比油耗。
在我看來，這一關於技術的爭論不能算是壞事，相比於一家獨大，百家爭鳴往往可以帶來更好的效果，無論是理想崇尚的增程式電動還是目前主流的插電式混動技術都有各自的優缺點，車企需要做的只是把自己最優秀的產品推向市場，市場自會做出最公正的裁斷。
4、邁凱倫危機重重，正估價出售總部大樓
2020是一個多災多難之年，一場疫情極大地影響了正常的生產生活秩序，造成了嚴重的經濟損失，許多公司都因此陷入了揭不開鍋的境地。
作為世界頂級超級跑車製造商的邁凱倫也沒能在這次危機中倖免。近日，邁凱倫正在與房地產經紀公司Colliers進行商談，對邁凱倫總部進行評估與售賣。事實上，邁凱倫在這之前已經採取了很多手段以填補資金上的漏洞。今年6月，邁凱倫宣布計劃裁員1200人，佔總員工的四分之一，同時其也有意向向外出售F1車隊的股份以籌措資金。
除了邁凱倫，一些其它從事高性能改裝配件的公司也受到的很大的影響，英國AP RACING被迫停工，而德國BBS則是直接面臨破產，希望全球範圍內的疫情可以早日得到控制，各行各業都能儘早恢復疫情前的生態狀況。
5、百度開放無人計程車，你敢坐嗎？
現如今，智能駕駛已經不是什麼新鮮名詞了，許多新上市的車型都可以做到L2級別的自動駕駛，但你真的敢完全放手，坐上無人駕駛的汽車嗎？
在今年4月20日，百度就在長沙推出了Apollo Go無人計程車服務，到8月，百度又將這一服務帶到了滄州，而現在北京的市民也可以享受到自動駕駛計程車服務了。有出行需求的市民只需要通過百度地圖或在Apollo網站上註冊就可以預定到免費的百度無人駕駛計程車。
這一新鮮事物究竟會有什麼樣的發展前景呢？我認為無人駕駛計程車不失為未來出行的一個方案，可以很大程度上降低計程車系統的用人成本，值得一試。