光陽又一「王牌」!125cc單缸8馬力,6L油箱+數字盤,7600貴嗎

2020-12-23 龍哥談車

現階段飛速發展的摩託車領域,競爭異常劇烈,各種令人驚嘆的好車橫空出世。「大放異彩」的川崎Z900,得到無數騎士們舉手稱讚。「動力王」川崎Z H2,實力依舊不容小覷,多年來均展露風採。注重生活品質的今天,購車要求正在發生變化,一個進取的摩託車廠商要懂得適應市場才能成功。如我介紹的這款光陽 鋒麗VP L125,它是光陽又一「王牌」!125cc單缸8馬力,6L油箱+數字盤,7600貴嗎。

光陽 鋒麗VP L125是光陽重金研發締造的一款踏板車,其撥新領異的外形設計,能夠很好地迎合大家把外觀看成了自個的臉面的要求,正是如此,才能在許多同級競爭者中脫穎而出。但大家的眼光愈發挑剔,買車需求由單一變得複雜,動力總成、駕駛體驗、外在體面等,沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視。風頭正盛的它,除了最強勁的特色之外,它還有哪些傑出的優勢?7600起步的官方價是否能得到買車者的認同呢?下面我對於光陽煞費苦心締造的光陽 鋒麗VP L125闡述一下個人觀點。

外觀方面,將光陽 鋒麗VP L125稱之為踏板車顏值擔當絲毫不為過,整體的造型格調趨向於年輕化,突顯設計師的大家風範。頭部張揚激進,機蓋線條凌厲,突顯前臉的銳利氣質。酣暢淋漓的車身腰線貫穿全車,韻味十足,車尾微微收斂,有力凸顯車主低調而不張揚的品質。尾部車燈的構型更是突顯駕車者的人格魅力。儀表是數字盤,數值看上去很顯眼,架構也合理,後視鏡構型新穎,且擁有一定的抖動緩衝功效,不過相比之下輪轂的款式就顯得有些平淡無奇。

駕駛性能方面,發動機可圈可點,單缸風冷設計,實現471cc的排量,在供油上也是電噴體系,性能進一步提高,其峰值扭矩為9.2牛米,能爆發出8Ps的馬力值。變速配置方面,-無級變速皮帶傳動變速成效拔群,這套變速對於新手來看,駕駛不算太難,輔以光陽無比精確的調教功底,實現了發動機和變速體系的良好融合。油門不「竄」,即使快速加油門,動力輸出也是慢慢攀升,極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求,從總體上說,這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。

該車擁有1810x705x1100mm的車身數據,座包高度為740毫米,即便是女生也能騎跨,適應人群也比較廣泛,擁有不錯的105mm離地間隙,重心非常低,行駛起來特別穩定,以1120mm的軸距來放在光陽 鋒麗VP L125的身上,帶來了充足的駕乘空間。駕乘體驗方面來說,設計者在光陽 鋒麗VP L125身上下足了功夫。座墊使用了仿皮防滑材質,能夠牢牢緊貼臀部,增強安全感,前後懸掛均具備不錯的濾震功效,過減速帶或不平整路面的時候,各種來路不明的震感通通會被排斥在外。

油耗方面,行駛1236公裡,實際油耗為2.4L/百公裡。保持略低車速行駛於城市中,油耗絕對可以維持在2.64L上下,高速路的油耗則能降至2.18L上下。單純從油耗表現來看,油耗表現在同類車型之中絕對數一數二,"燃油經濟性確實是光陽 鋒麗VP L125的一大亮點。

光陽 鋒麗VP L125的操控格外引人注目,變向比較清晰,且把手手感一流,粗細適宜。變速果斷,突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。所以,操控是一大強項。

整體上看,光陽 鋒麗VP L125定位為一款踏板車,能夠取得成功,不僅是因為其有著不錯的外觀,在操控、動力等方面同樣不落俗套,討好如今購車群體多元化的買車要求。同時等配置應有盡有,在同類車型中比較一番,光陽 鋒麗VP L125的性價比確實很傑出。那麼對於這輛摩託車-光陽 鋒麗VP L125,各位如何看待呢?

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