寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營,創新技術

2020-12-27 騰訊網

FIZ Nord研發中心成為寶馬集團全球研發網絡的新核心

關注數位化和互聯化，成為歐洲最大研發中心之一

擁有100個測試臺和200個實驗室

為4,800名汽車研發人員打造創新平臺

（慕尼黑/北京）近日，寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營，成為寶馬集團全球研發網絡的新核心。該中心的關注重點是用數位化、互聯化、敏捷化的開發流程將未來科技投入量產。它讓寶馬集團研究與創新中心（FIZ）得到壯大，成為歐洲最大研發中心之一，也進一步加強了集團在德國的研發實力。FIZ Nord的正式啟用，也是寶馬集團「FIZ Future」這個長期項目的重要裡程碑，寶馬集團已為該項目投資約10億歐元。

寶馬集團董事長齊普策先生表示：「在寶馬集團研究與創新中心（FIZ），我們每天都在為汽車的未來而不斷努力。這裡誕生的創新技術將塑造未來出行，並確保我們生產的豪華汽車能為客戶提供可持續的駕乘樂趣。FIZ Nord的啟用，標誌著我們在轉型過程中向前邁進了一大步——我們在為未來進行研發。這個研發中心是數位化的、全面互聯的，採用更加敏捷的開發流程將未來科技投入量產。這將提升我們作為一家高科技公司的實力，並強化德國在研發領域的領導地位。」

寶馬集團研究與創新中心（FIZ）代表著寶馬集團在汽車研發方面的轉型。目前，FIZ已經為電動化、數位化、互聯化等研發重點奠定了堅實基礎。作為一家「以數據驅動研發」的公司，寶馬集團擁有強大的數據處理能力，FIZ建築群配備了2萬餘臺伺服器，存儲容量超過90PB，相當於240億張智慧型手機照片（每張照片4MB）的數據量。FIZ的每日數據交換量為115TB，這還不包括下施萊斯海姆自動駕駛數據中心的數據。

在FIZ Nord，所有動力傳動系統的研發人員，無論是負責高效的汽油發動機，還是最新一代的電力驅動系統，他們都在這裡共同工作，這在寶馬集團尚屬首次。這種工作方式十分有利於研發者之間的技術交流和密切合作，以及發展他們的專業技能。除傳動系統開發之外，FIZ Nord也非常重視整車集成，整車集成部門有2,000餘名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室，這些設施主要用於硬體和軟體的檢查、測試和驗證以及原型建模，其理念是將所有核心功能集成起來，以顯著改善和優化流程。

寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示：「BMW品牌是技術精準的象徵，而寶馬集團的技術核心就在FIZ，這裡是寶馬集團全球最重要的研發基地。在新的FIZ Nord，我們聚焦於寶馬集團的創新優勢和未來出行的核心競爭力。

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