1.減碳成績 臺灣推202項目達標仍遠
臺中火力發電廠的空汙情形。 本報資料照片
巴黎氣候協定去年十一月四日生效，同年底行政院核定超過兩百項減碳推動作法，如老舊車輛汰換成電動車、推動太陽能及風力發電等再生能源，及提升能源使用效率等。不過，截至目前為止，成績有限，創新容易、翻轉難，甚至今年的溫室氣體排放量還不降反升。環保署表示，能源轉型期間，碳排微幅上升，減碳目標達成不容易，還需要時間。
2.大陸 去年目標超額完成
「無論發生什麼樣情況，中國都將落實『巴黎協定』，百分之百地履行自己的承諾。我們也希望美國能再回到『巴黎協定』的大家庭來。」中國氣候變化事務特別代表解振華在中共十九大後的一次記者會上，再次強調中國大陸必會履行減碳承諾。解振華說，「過去十年，中國在經濟增長的同時，減少四十一億噸的二氧化碳排放。」根據他的說法，大陸已扭轉多年以來二氧化碳排放快速增長的情況，經濟增長和碳排放脫鉤趨勢初步顯現，甚至有望超額完成二〇二〇年控制溫室氣體排放的行動目標，以實際行動彰顯應對全球氣候變遷的決心。
3. 3000坪太陽能電廠卡關
雲林海水倒灌區全面推展太陽能專區，但因區內太多小型土地公廟與祖墳，拆與不拆，成為光電發展的一大隱憂，亟待中央解套。記者蔡維斌/攝影
臺灣今年來屢陷缺電危機，政府希望加速開發太陽能等綠色電力，推動能源轉型、補足電力，同時達成減碳需求，但跨部會間的協調失靈與規定欠缺彈性，卻讓太陽能電廠開發牛步化。在臺灣太陽能電廠開發市佔率前三名的天泰能源，面臨約十七坪、佔全案面積不到百分之一的地主既有祖墳、土地公廟等，卡住近三千坪開發案的困境。
4.海巡解約求償慶富12億
海巡署海洋巡防總局昨天宣布，即日起解除委託慶富造船廠製造一百噸級巡防艇的合約，並將向慶富提起十二億八千五百廿九萬餘元損害賠償。海岸巡防署宣布解除與慶富的造艦合約後，已被海軍評估有解約風險的獵雷艦案，未來如何發展？是否會引起「骨牌效應」，明天是關鍵。
5.慶富若全解約 7成放款恐拿不回
慶富獵雷艦案本周進入解約與否的關鍵期，財政部指出，若解約，參貸的公股行庫預估損失金額一二七點九五億元，再加上公股行庫對慶富自貸和慶陽海科館等聯貸案，總損失預估金額達一四八點九七億元，可能有高達七成的放款資金拿不回來。立法院財政委員會今天邀請財政部長許虞哲、金管會主委顧立雄，針對慶富案提出公股行庫的借貸情形檢討報告。此外，財政部另將於廿九日召集公股行庫舉行慶富案檢討會議。
6.慶富案效應 公股銀行保留承貸新南向工程
受慶富案影響，新南向政策推動以利息補貼爭取海外公共工程商機案，面臨尋找承貸銀行的困難，千億元方案目前為止只有臺灣銀行參加，不少公股銀行態度趨謹慎，財政部將再進行協調。慶富案事件延燒至今，已換掉三家公股金融機構董事長，更讓公股銀行面臨高達近一五○億元的可能損失。財政部官員表示，慶富案效應的確讓公股銀行對政策性貸款更加小心，不少公股銀行反映，「以後大家不敢做政策性貸款了」。
1.臺美TIFA 今年喊卡
年度「臺美貿易暨投資架構協定」（ＴＩＦＡ）會議今年將喊卡！行政院政委鄧振中昨天指出，由於美國貿易代表署副貿易代表懸缺，加上已經快到年底，「務實考量下，今年ＴＩＦＡ會議應該會停開」。ＴＩＦＡ會談是臺美目前最重要的雙邊經貿高層諮詢管道，今年ＴＩＦＡ原訂在臺北舉行，今年ＴＩＦＡ停開，將是二○一三年ＴＩＦＡ復談後首次取消。
2.日月光擬投資高雄千億
日月光與矽品結合案打通大陸關鍵的關卡，但日月光投資重心仍集中臺灣。日月光計畫在高雄加碼千億元投資，近期已正式向經濟部和高雄市政府提出用地需求，希望經濟部能在加工出口區第二園區計畫後，再擴大開發規模，以利日月光興建高階封測廠。這也是繼臺積電決定三奈米投資計畫落腳南科後，臺內又一重量級半導體大廠，提出在臺大手筆擴建計畫，凸顯臺積電半導體產業在南臺灣成形。
3.兆豐案 美方今來臺「期中考」
兆豐銀行去年紐約分行因洗錢防制缺失遭美方重罰天價罰金，改善工作經歷一年多，美方指定獨立監督人今天首度來臺，對兆豐銀總行進行第一次「期中考」，除了檢視兆豐銀總行的反洗錢機制，由於兆豐銀為臺灣的美元清算行，該監督人也將檢視過去幾年兆豐銀經手的臺灣逾三百萬筆美元匯款交易。
這是國銀首度因海外分行缺失，而有海外監管機構指派專人來臺灣查核總行，且查核範圍不僅止於兆豐銀本身的美元匯款交易，還因為兆豐銀美元清算平臺地位，因此範圍還要擴及紐行遭檢出缺失年度的二○一二年到一四年間，臺灣經兆豐銀平臺進行的所有美元計價交易，以及相關資料庫建置，初估檢視交易筆數至少三百萬筆，交易量規模將達上兆美元。
4.鴻海現金分紅近105億 新高
鴻海將發出員工分紅。據了解，鴻海此次將暌違十年全數以現金發放員工分紅，預計發放現金總額將約一○四點九八億元，創下現金紅利發放總額的新高。相關做法兌現鴻海董事長郭臺銘對外多次強調，愛才、留才的獎勵一部分。市場傳出，鴻海年度員工分紅將在十一月底十二月初、依據個別員工考績發放給員工，對於相關消息，鴻海昨日未證實相關時間點。不過依據往例，鴻海歷年皆約在十一月下旬發出員工分紅，最晚則約十二月初發放。
1.李克強訪歐 深化「16+1」合作
大陸總理李克強昨（26）日上午乘專機從北京出發，前往匈牙利首都布達佩斯，開啟本次的歐洲之行，這也是中共「十九大」閉幕後，大陸國家領導人首次出訪歐洲。分析人士指出，李克強此訪問歐洲將深耕中東歐，聯動歐亞，將有力促進「一帶一路」合作。中新社報導，李克強將於當地時間26日至29日，出席在匈牙利舉行的「第六次中國—中東歐國家領導人會晤」，並對匈牙利進行正式訪問。而之後的11月30日至12月1日，李克強還將出席在俄羅斯索契舉行的上海合作組織成員國政府首腦理事會第16次會議。
2.高鐵企業資產 將推動證券化
中國大陸鐵路「十三五」規劃出爐，到2020年，全大陸鐵路營業裡程達15萬公裡，其中高速鐵路3萬公裡，高鐵網覆蓋逾八成大城市，未來鐵路建設投資仍會快速增長，推動高鐵企業資產證券化。中國證券報報導，大陸國家發改委推出「鐵路十三五發展規劃」，內容提到，到2020年，高速鐵路服務範圍擴大，形成高速鐵路網絡；幹線路網優化完善，其中，中西部路網規模繼續擴大，中西部路網規模達到9萬公裡左右。從規劃設定的具體指標來看，高鐵建設仍將保持較快速度。「十三五」期間，高鐵營業裡程年均增速為11.6%，遠高於4.8%的鐵路整體增速。
3.減少空汙 提高京津冀鐵路運輸比例
中國大陸環境保護部官員日前在北京表示，加快提高京津冀區域鐵路運輸比例，減少重型柴油貨車使用強度，是改善京津冀地區空氣質量的關鍵舉措之一。中新社報導，根據環保部數據，京津冀地區貨物運輸主要依賴公路，柴油貨車是PM2.5的排放大戶，天然氣卡車氮氧化物排放甚至高於柴油卡車，公路貨運成為京津冀地區大氣汙染的重要來源。
4.共享單車倒閉潮 用戶押金46億元討不回
被網友譽為中國「新四大發明」之一的共享單車經濟浪潮正快速退燒中，近一年來倒閉、停運或是轉讓共享單車的平臺已經有六十餘家，近人民幣十億元（約臺幣四十六億元）的用戶押金難以退回，共享單車業能否熬過這一波寒冬？中國電子商務研究中心監測資料顯示，截至去年底，共享單車用戶規模達一千八百八十六萬人，與前年的二百四十五萬人相比，呈七倍的爆發式成長，預計今年用戶規模將達到四千九百六十五萬人。另據大陸交通運輸部不完全統計，截至今年七月，全大陸營運網路租賃自行車企業數量接近七十家，累計投放的車輛超過一千六百萬輛，註冊人數超過一億三千萬人次。
1.美國國務院裁2千人 逼退非裔外交官
美國國務卿提勒森上任後厲行國務院瘦身，大砍預算三成一，決定在明年十月前裁撤兩千人，並逼退許多資深外交官和公務員，導致人心惶惶。另外，提勒森與國務院員工疏離，違規拒絕安全人員向他簡報，招致許多不滿，也引發國會關切。
提勒森曾任艾克森美孚石油董事長兼執行長，早就認為國務院是個過度膨脹的官僚機構，低階官員沒有生產力，在他還沒上任前，幕僚就已動手開除六人。紐約時報報導，除了大砍三成一的預算，到明年十月之前，提勒森還計畫裁減兩千名外交官和公務員，他已祭出優退方案，敦促員工自請離職。
2.美減稅案參院將表決 川普固票
美國十年減稅一點四兆美元案本周進入立法程序的高潮，美國國會參議院預訂於卅日對本身提出的減稅案進行最終表決；民主黨預料將全力拖延，共和黨則全力確保本黨不會跑掉三票。共和黨在參院雖擁有五十二席，但必須掌握五十票（半數）才能讓法案過關，目前通過機率已提高。為凝聚黨內共識，總統川普將於廿八日與參院共和黨團舉行午餐會。
3.網購星期一 電商備戰
感恩節隔日的「黑色星期五」購物熱潮席捲全美，消費者趁零售商推出促銷折扣之際大舉血拼，帶動網路消費額創下紀錄，實體店面也表現不俗。同時，網路零售業者正積極備戰即將到來的「網購星期一」此外，「黑色星期五」消費熱潮也帶動虛擬貨幣比特幣走勢，不是說消費者買比特幣能打折，而是能以比特幣購買禮品。Coindesk網站的資料顯示，投資人在感恩節與「黑色星期五」期間對比特幣的興趣升溫，帶動比特幣行情廿六日一度飆上九○四三點二一美元，首度衝破九千美元心理關卡。
4.AI助陣 改變電商銷貨模式
人工智慧（ＡＩ）的快速發展，已使「黑色星期五」與「網購星期一」採購熱季的運作模式發生劇烈變化。零售業應用ＡＩ來處理兩大任務：預測需求，及個人化服務。在預測需求方面，以往零售業者都利用「黑色星期五」，來調整全年的庫存。但現在業者靠著大數據的分析，可以比過去更準確地預測消費者將如何花錢，也使業者在定價、庫存管理及配送等方面都能更有效率地掌控；不僅出清存貨，還能搶銷新品。
例如阿里巴巴與亞馬遜等全球性的零售商，現在能夠依據各地區消費者的購買習慣，在發貨中心準備適當的庫存量，並節省運輸費用，使業者的總成本下降，也能讓消費者享有較低的價格。