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來源：直觀學機械
參考資料：
[1]軍事編輯部：戰場保齡球？揭秘鐵流滾滾的球形坦克
[2藍少TV：]史達林的鋼球——球形坦克
[3]天下軍武：無敵丨最猛球形坦克：P-1000在它面前就是渣！
[4]梨視頻：河南一廠家純手工仿製前蘇聯球形坦克：可乘3人，造價21萬
這幾天有一個消息挺有意思：10月24日，河南新鄉。一家拓展設備廠家複製還原了前蘇聯時期極為罕見的球形坦克。這輛球形坦克全身有一萬多個零件，純手工打造，可乘坐三人，配備了「射擊武器」，還能上路行駛。標配造價15萬，高配版則需21萬左右：
在坦克的研發史上，曾經出現過許多腦洞大開的設計，比如骨架坦克、巨輪戰車、飛行坦克等等。在眾多奇葩方案中，最令人熟知的恐怕要數球形坦克。
德州發明家筆下的風滾草坦克（注意其英式碟形盔 但其實這是美軍）
上面這張圖是美國人設計的坦克，可惜只是一個設想。美國人的設計停留在圖紙階段，而蘇聯坦克設計師不僅設想了，甚至還依據圖紙做出了實物。根據已經發現的文件，蘇聯至少研製了兩款球形坦克，分別是SHT-1A和SHT-2T。
蘇軍坦克的進攻，不過亮點卻是後邊的球形坦克：
SHT-1A採用一臺B-2柴油機作為動力，實際測試證實球形戰車的越野性能良好：
裝備兩門45mm炮的設計
但比較大的問題有三個：鋼材不達標造成車體和履帶互相摩擦變形；通風系統設計不良，柴油機的廢氣無法全部排出令兩名乘員無法正常工作；陀螺儀穩定技術不達標，經常造成乘員艙地板無法保持水平狀態，影響駕駛和射擊。
儘管如此，在1942年更為瘋狂的改進版出來了，車體兩側各安裝一門152毫米炮的SHT-2T方案，其中字母T代表快速。
兩款有外部平衡維持設計的球形坦克，左為kugelpanzer
下面咱們以《坦克世界》中的球形坦克簡單的了解一下這種「滾蛋」。這種球形坦克外觀呈橢球形，比球形稍扁，金屬結構。履帶位於車身正下方而不是車身兩側，履帶由金屬、橡膠製成。兩具可拆卸履帶包覆推動車體前行，在履帶壞掉的情況下依然可以移動。
球形坦克的主要火力輸出來自於它上方安裝的機槍炮塔，為了能四面八方同時攻擊敵人，它的兩側各裝有一門L-10型76mm主炮，有的還帶有一門15mm機槍或是2門152mm的迫擊炮，火力並不弱於常規坦克。
這種球形坦克之所以能在戰場快速穿梭不光因為外形便捷，還得益於它那B-2採油引擎發動機，該發動機的輸出功率在當時可謂相當突出，裝上它的球形坦克可原地自轉，還能輕鬆越過凹陷或壕溝，甚至還能快速躍起至1.2米。
可想而知，球形坦克的速度比一般坦克快的不是一點半點，移動過程中可同時向四周開火，而自己本身又因為疾速移動，很難被擊中，即使被擊中，它也能憑藉厚實的裝甲防護硬抗大部分傷害。
為了保持球形坦克的穩定性，設計師在它的下方裝上了壓艙系統，是一套重四噸，能自我平衡的滾輪，不論戰車傾斜的角度有多大，滾輪永遠都是水平運行。
關於球形坦克沒有興起的原因還有人說：
1）經過戰場的檢驗，蘇聯人發現，這種坦克雖然看起來高大上，但實際操作起來難度不小，主要是火力精度不夠，敵人人打不著自己，自己同樣碰不到敵人，更重要的是，駕駛球形坦克的士兵，坐下坦克內快速移動時，那感覺時真的糟糕，有時天旋地轉。
想像圖：戰場上的球形坦克
2）而且大量生產需要建立特殊生產線，由於蘇聯和德軍的戰鬥已經進入白熱化階段，沒有精力去建立特殊生產線，球形坦克計劃在僅造出有限的幾輛後就泡湯了。
天馬行空的蘇聯球形坦克方案
關於這些球形坦克天馬行空的傳說，仔細翻來版本不少，但可以肯定的說，歷史上，球形坦克的確被考慮過，但是它並沒有滾到現代，而是滾進了歷史的一角。
當然，對於河南這輛球形坦克，還是要點讚的。