很多人都知道，只要有了車那麼就不能不做保養，但要是保養工作不到位的話車輛還是會出現安全隱患的。 例如，車胎保養，要是對車胎保養不當的話可能在行駛途中突發爆胎的話會造成人身安全。 另外在要上高速前要好好檢查汽車胎壓，以免胎壓過高或過低對駕駛安全造成影響。
另外，發動機是作為汽車的車身中最重要的部件之一了就如同人的「心臟」，對此我們不能疏忽對發動機的保養。此外還有空濾就如同口罩，幫助我們過濾有害物質，以及節氣門就如同是「咽喉」，這些部件的工作都是相輔相成，以保證發動機可以正常運轉。通常保養包括首保、二保、正常維護、小保養、大保養等等。
首先是介紹一下——大保養。大保養與其他的保養其實也沒啥不同就是多了幾項其他的保養項目。但是保養的周期不一樣，大保養是三年或六萬公裡做一次。一般的保養都是三個月或者半年做一次。一般情況只要記住這些數就可以對更換周期有一個很好的時間掌握。 當然也不能就一直按照這個這個時數去固定，還要根據自己平時的車情況，如果你三年開不到六萬公裡的話，那麼做大保養的時間可以稍微延長一些。所以一般的大保養以公裡數為主要參考基準比較好。
那麼汽車的「大保養」中是做哪些不同的項目呢？這也是車主很關心的。 實際上我們可以從大保養這個名稱了解此次的開銷會比較大，原因是大保養要更換的零件和油液很多。 首先要檢查全車的油液，如制動油、防凍液、轉向輔助液、變速箱油等。 這些油液的更換周期一般也是6萬公裡左右。
當然，既然更換了油液，與油液相關的項目也要進行檢查，如去除積碳、更換電池、更換火花塞、更換正時皮帶等，這些也要一起進行更換。 特別是與積碳有關的、特別是對於使用渦輪增壓的車來說積碳是比一般車嚴重，發動機內的積碳要是過多會導致燃油的提高，動力下降，起步困難，嚴重時可能你行駛在半路上突然就走不動了。這要突然熄火在高速路上那可是非常危險的。 電池的更換也是不容忽視。因為現在的汽車裝配的電子設備越來越多，電池的消耗也在增加。 而且如果你在熄火時忘記關空調的話很容易是的電池虧電的。