老款g63改新款內飾-2019款奔馳g63最新消息

2020-12-16 易車網

【_詳情垂詢：l86-1144-l888_】老款g63改新款內飾,2019款奔馳g63最新消息￥2020款奔馳G63它就像一個鐵箱子，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同梯形的引擎蓋。

奔馳G63新一代G級擁有著更出色的整體調校，因為前懸架啟用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構，同時還加寬了輪距，並改進了更輕的轉向系統，這使得新車駕駛起來更輕鬆。與此同時，官方還表示AMGG63上四驅系統的特性更傾向於後驅，在常規狀態下的動力分配比為40：60。

只要你比姚明矮一些，基本都需要踩腳踏板才能坐進來的車，像新王登基一樣。保留了副駕駛的扶手，這是專業越野車的一個標配，越野在晃的時候能夠把控好自身的平衡，門上調節座椅的位置得以保留，這是奔弛的傳統特色，最最重要的就是中央的三個鍵子，中、前、後差速鎖，這三個差速鎖一直是奔弛G級的標誌，很可惜的是原來有這三個鍵子的車型都在弱化像途銳，攬勝等這些車型，G級車有這三個鍵它還是G級，中控臺的iphone50的兩塊液晶屏，最早在S級上出現，後來在E級上繼續引用，現在在G級出現也是理所應當，這兩塊液晶屏在高亮度的光線下也不會反光，這是最值得稱讚的地方

2020款奔馳G63雙12.3英寸高清屏，虛擬儀錶盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量採用了皮革的包覆。另外，新一代G級還對駕乘空間也進行了優化。JJAMG高性能排氣系統的聲浪可根據當前駕駛模式通過3個排氣閥門自動調節，也可以手動開啟，無骨雨刷與風擋貼合度高，清潔效果更好，雨刷尺寸並不算大，但應對本就面積不大的風擋完全沒有問題。後視鏡與G級硬朗的氣質相符，當後方有強光照射時，後視鏡自動切換為防眩目模式，防止強光刺眼。

奔馳G63，搭載的是4.0TV8雙渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，其最大馬力為585匹，最大扭矩為850牛米，最快車速為240km/h，當駕駛G63急速奔馳在路上時，帶來的不僅僅是自信更有王者般的霸氣！19款美版奔馳G63不僅提升了越野性能，更提升了整車尺寸，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm足足增加了20mm。無論行駛在崎嶇山路還是一馬平川，在享受越野的同時更擁有舒適寬大的乘坐空間。【_詳情垂詢：l86-1144-l888_】

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