保時捷2021款911 GT3，將配備6速手動或7速雙離合變速器，那些對自動擋不滿意的人會很高興聽到這個消息，新的變速箱將和4.0L自然吸氣的Flat-6發動機上，最大功率超過500匹馬力，爆發轉速為9,000轉。
中央安裝的排氣管將以比以前更大更動聽，將不具有電子控制的安裝座，因為它們既不必要又多餘。制動盤前部為408毫米，後部為380毫米，儘管比老款991 GT3的制動器大，但新制動器並沒有增加太多重量，碳陶瓷剎車盤將出現在選擇列表當中。
保時捷911 GT3s歷史上第一次有了雙叉骨前橋，與以前的基於991的GT3相比，這是一個全新的設計。輪轂尺寸比以前更大，前輪20s，後輪21s，後排315s，前排255s，標配米其林輪胎，還可以選擇賽道專用的Cup R輪胎。
新的空氣力學設計讓下壓力至少增加了50％，而阻力係數卻下降了，這使得即將面世的GT3能夠比以前更快地加速。帶有「天鵝頸」支柱的狂野新機翼和龐大的後擴散器均與GT3的新空氣動力學特性息息相關。
新的GT3車型的溼重為1430kg比以前更輕，碳纖維引擎蓋和其他通常用於RS賽車的技術，使新GT3的重量比現款車型輕。Touring車型將在標準的911 GT3到達後發布。預計2021年911 GT3將於2021年初發布。