國產轎車黑馬,不足6萬還看什麼帝豪!

2020-12-18 阿飛來聊車

在汽車市場上,除了汽車本身的品質外,還要拼價格,車輛配置高,價格低,那麼很容易成為爆款,我們的國內品牌在SUV領域確實做得不錯,也佔據了不少市場,但是國內品牌在汽車市場的競爭力比較小,走的是低端路線。

在轎車行業,國內品牌要說最好的就是吉利了,旗下的吉利帝豪在國產品牌中的銷量一直很不錯,但是在最近公布的轎車銷量榜單中,有一款國產轎車的銷量超越了吉利帝豪,12月份賣出了20470輛,國產轎車中的黑馬車型,而且還不到6萬輛!那麼,這款車型的銷量如何呢?

如果你喜歡汽車或者關注汽車,一定知道榮威這個品牌,但是榮威也是有生命的,它的前身是英國羅孚,被上汽收購後,更名為榮威,榮威RX5是榮威旗下的一款明星車型,自上市以來就受到了很多消費者的關注,銷量一直不錯。

但榮威並沒有靠這款車打敗吉利帝豪,而是靠一款全新車型榮威i5,這款車的定位是入門級轎車,上市後狂銷不止,首月4天賣出2758輛,次月銷量更是直接破萬,過去的12月銷量突破2萬大關,成為轎車領域前15名中唯一的家用轎車!而這也是榮威i5的一大亮點。

那麼這款榮威i5到底有什麼魔力,讓大家如此喜愛這款車呢?上文說到,國內汽車行業本身競爭力就不強,走低端市場,要想打動消費者,只能靠很高的性價比,沒錯,榮威i5靠的就是非常高的性價比,榮威i5的價格在6.89-11.59萬元,加上終端優惠,手動擋5.99萬元,價格如此之低,配置還是非常不錯的,與同級別其他車型相比,有非常大的優勢。

一些主流配置在這款車上都能找到,比如ESP(標配)、無鑰匙進入、一鍵啟動等實用功能,整體表現非常均衡,外觀中規中矩,沒有什麼困擾,內飾偏向於中庸的設計,很少使用硬性材料,基本都是軟性材料,觸感很棒,布局也很合理,動力方面有1.5T和1.5L兩種動力,匹配的變速箱為5速手動變速箱、CVT無級變速箱、7速雙離合變速箱,動力方面也有多種選擇,適應不同層次的消費者。

相關焦點

  • 突破300萬銷量的帝豪轎車,究竟是靠什麼力壓思域、雷凌?
    今年1-11月,累計銷量1,166,015輛,已完成全年136萬銷量目標的88%。其中,帝豪轎車11月23,407輛比10月銷量高出2000多輛,1-11月累計銷量208,703輛。全國疫情平穩後,吉利汽車銷量接連看漲,一方面或許是因為趕上金九銀十的黃金時段,但另一方面則更多取決於本身的產品實力。
  • 6萬左右買什麼車好?三款熱銷國產轎車推薦,買了不會後悔
    今天,購車網小編就帶大家去看看三款空間較大的自主緊湊型轎車,年底優惠大,終端售價僅6萬左右,雖然價格低廉,但配置卻不低,甚至比部分售價10萬出頭的合資緊湊型轎車配置上還要高不少,購車預算在6萬左右的朋友可以參考下。
  • 為何中國品牌轎車只有帝豪和逸動能進入銷量前15?
    國內車市什麼車型競爭最激烈?當然是轎車,其次才是SUV。來自10月在產在售車型來看,轎車和SUV總計分別有196款和277款國產車型在售,雖然轎車數量沒有SUV車型數量多,那是因為SUV市場的火爆,一股風都生產SUV去了,而轎車市場是最成熟競爭最激烈的市場。
  • 比亞迪F3的「繼任者」,1.5動力油耗僅6升,落地6萬,還看啥帝豪
    說到經典的比亞迪汽車可以說這個我們都很熟悉的,國產自主品牌在最近幾年取得了長足的進步,無論是在新能源汽車領域,還是在傳統的燃油汽車領域都推出了很多全新的車型,像我們熟悉的比亞迪唐比亞迪宋以及全新的比亞迪漢,可以說都是看點十足,而今天要與大家分享的這臺,在售價方面與經典的比亞迪F3十分接近的全新款式比亞迪秦同樣也很有實力
  • 10萬左右買什麼轎車好?這三款都是國產,最後一款給人驚喜
    相比之下,合資車在轎車市場上的優勢還是非常明顯的,像軒逸、朗逸、卡羅拉等,都是長期霸榜的選手。話雖如此,其實在國產轎車中也有一些實力強橫、比較"能打"的選手,今天就為大家帶來3款10萬左右不錯的國產轎車,最後1款是還是轎跑喲!
  • 國產轎車的「王者」,由6.98萬跌至5.78萬,2019年又賣出18萬多輛
    其中比較有代表性的就是帝豪和哈弗H6,作為自主品牌銷量第一的轎車和SUV,多年以來持續受到消費者認可。以帝豪來說,這款車屬于吉利開啟全新徵程的一款車,最早于于2006年就已開始進行研發,於2009年8月推出,一上市就成為了炙手可熱的選擇,幾乎包攬了年度自主轎車年度銷量第一名,這款車的成功對于吉利的崛起也是起到了關鍵性的作用,成為了當時自主轎車的標杆。
  • 2019年12月國產轎車銷量排行,帝豪退居第二,新能源汽車集體發威
    今天為大家帶來2019年12月份國產轎車的銷量排名情況,本月最大的看點是吉利帝豪沒有蟬聯第一,冠軍被北汽新能源EU系列以21963輛的成績收入囊中,帝豪則以19729輛的成績退居第二。隨著國家節能減排政策的不斷推進,新能源汽車已經逐漸滲透到市場的各個角落,不僅更多的人選擇新能源車型作為出行代步工具,不少城市的網約車也開始使用新能源車型。
  • 最新國產車質量排行榜出爐:帝豪失冠,逸動前十,榮威i5令人意外!
    吉利帝豪屈居第二,作為國產轎車的銷量王,吉利帝豪的質量口碑一直不錯,此前吉利帝豪也是多次奪得冠軍,但此次帝豪僅排名第二位,其百車故障數為89個。比亞迪秦Pro也是位居前三,比亞迪秦Pro在經過產品升級之後,其品質也有所提升,此次比亞迪秦Pro位居第三,也是用實力證明了自己。
  • 推薦兩款國產精品轎車,重燃國產轎車希望就寄托在兩款車了!
    轎車市場向來都是各車企必爭之地,合資品牌近年來一直處在領先地位,國產轎車在2020年市場佔有率更是跌破40%,幾乎回到2015年的水平。今天介紹的兩款轎車會讓人耳目一新重燃國產轎車希望,下面我們就來看看這兩款國產轎車新秀。
  • 顏值勝過帝豪,搭沃德十佳動力+6AT,僅7萬_易車網
    提到性價比一詞我們大多數會第一時間想到國產車,在SUV中長城的哈弗H6已經成為了標杆,而在轎車領域中吉利的帝豪也是憑藉著不俗的表現成為了銷量排行榜前十的常客。同時,側面的腰線貫穿於前後大燈組配上鋁合金輪輞也增添了視覺上的美感,尾部的逸行採用了微微上揚並且運用了銀色護板的尾部,配上掀背的造型設計,不僅讓逸行擁有了更符合消費者需求的空間之外還賦予了勝過帝豪的高顏值。
  • 純德系血統+愛信6擋自動,頂配9萬出頭,這合資車要火
    預算10萬級以下通常會是國產廠商的天下,雖能夠勉強夠到部分合資車系但帶來的產品力及綜合素質在相比於同價位國產車系而言談不上有什麼優勢。也因此,對於消費者而言,似乎10萬級預算買輛自主車型或許才會是最理想的選擇。
  • 車長4米6不足5萬,還買什麼哈弗
    科學技術水平的進步,汽車行業的生產製造成本逐漸降低,同時也推出了很多親民的車型,比如合資品牌的現代瑞納和起亞的煥馳兩款轎車起步價都不足5萬,但從未出現過國產或合資品牌推出過5萬以下的SUV車型,在4月新車上車中,就有一款SUV車長4米6不足5萬,堪稱是寶駿510的實力對手,有的網友看後表示
  • 國產帝豪GL實力真的強橫,前後歷時十年,總銷量已破百萬級大關
    現在國內最受歡迎的車型是小型車,這是汽車銷售量的最大分類,同時,也是大部分汽車企業的爭論點,他們的競爭就像日系的卡羅拉、裡普爾和大眾朗逸噴氣式汽車一樣激烈,慢慢追上,同時取得國產轎車NO.1,是唯一進入國內轎車銷售排行榜前10名的國產自主品牌。
  • 帝豪GL智享版好不好?深度試駕後訴你什麼是最強A+級轎車
    帝豪GL智享版好不好?深度試駕後訴你什麼是最強A+級轎車,豪GL是吉利主推薦的A+級轎車,也是該領域自主車型的首位,上個月,大帝GL升級了,升級後的帝豪GL的1.4T和1.5TD的車型不僅滿足了6個排放量,而且質量也大幅提高,直接不怕同一級別的任何車型,7月16日,參加了帝豪GL智享版《精英休假智慧享之旅》的深度試運行會。
  • 國產轎車界「黑馬」來襲,配CVT+大空間,運動感十足
    跟著國內汽車業的發達開展,國產汽車也受到了越來越多用戶人群的喜好。現在天,要給朋友們說明一款國產轎車界的「黑馬」,配CVT+大空間,行動感實足,同時性價比也非常高,咱們一路來打聽一下。其售價為6.99萬起,被稱為轎車界「黑馬」,我以為必然都但是分。【內飾】比擬表面,內飾一樣非常抨擊,中控接納環繞式計劃,整體方向主駕駛一側,這是出於人道化的計劃,讓駕駛者更利便與中控臺舉行「互動」。三幅式平底方向盤以及潛艇式檔把都凸顯出內飾的行動樣式。
  • 又一國產黑馬來了,顏值蓋過CR-V,靜如圖書館,才11萬多起
    又一國產「黑馬」來了,顏值蓋過CR-V,靜如圖書館,才11萬多起其實轎車市場低迷的主要原因還是由於近年來,消費者們的購車理念發生了很大的變化。雖然SUV在國內成為了主流車型,但是豪華轎車仍然是高端商務人士不可少的交通工具,因為豪華轎車在人們眼中,已經不僅僅是普通的交通工具,更是社會地位的象徵。
  • 外觀設計升級,車機系統領先,實拍2021款新帝豪轎車
    在一眾SUV賣得順風順水的當下,除了動輒數十萬的豪華品牌旗艦車型,轎車產品似乎已然讓出了C位。不過,曝光的聲量在許多時候其實並不一定代表著銷量,在剛剛過去的11月份,銷量排在前二十位的車型中只有7款SUV,更多的爆款依然屬於轎車。
  • 6萬多就能搞定一臺家用轎車,油耗5.8升,標配舒適進入和自動大燈
    如果你的用車環境大多是在城市道路,其實一臺更省油、更舒服的轎車可能更適合你,現在用6萬多塊錢就能搞定一臺家用轎車,油耗5.8升,標配舒適進入和自動大燈。吉利帝豪是一款深受國人歡迎的緊湊型轎車,它的前身是帝豪EC718,現如今帝豪算不上是一個子品牌,它現在只是一個車型的名稱,定位於高性價比轎車,而6.98萬元的起售價格大多數家庭都能買得起,並且現在還有不錯的優惠,入門車型6萬多就可以輕鬆上路了。
  • 8萬左右買什麼車?看看這四款熱銷緊湊型轎車,配置高還是自動擋
    目前大多數的自主緊湊型轎車的售價都在10萬以內,其中自動擋車型的起售價大部分都在六七萬左右的水平,因而8萬左右可供選擇的自動擋自主緊湊型轎車非常多。今天,購車網小編為大家帶來的是四款非常暢銷的國產緊湊型轎車,在幾款自動擋車型的售價都在8萬左右,空間都比較大的,配置也比較高,購車預算在8萬左右且希望購買自動擋轎車的朋友不妨可以參考下。
  • 自主轎車為啥賣不動?雪佛蘭科沃茲自動擋車型,已經跌破6萬了
    之前一段時間,我們一直在強調一個觀點,那就是為什麼國產10萬級SUV能在國內SUV月銷量前十榜單中佔據至少一半席位,但是國產轎車能進入國內轎車月銷量前十榜單的車型頂多只有帝豪一款車,絕大多數國產轎車和暢銷之類的形容詞彙是沾不上邊的。