阿爾法羅密歐在創立之初憑藉著製造賽車起家，儘管隨後開始涉足民用汽車，但有著在賽車領域的沉澱與積累，其品牌下的多款產品都在強調著自身的運動基因與屬於義大利人獨特的審美觀點。
在各大豪華品牌或主打運動的品牌推出高性能產品之時，阿爾法羅密歐也推出了更為激進的性能版產品。
近日，阿爾法羅密歐官方發布旗下Stelvio Veloce Ti車型，新車定位在四葉草版本之下。為了迎合消費者對運動與性能的追求，新車的調教並不會像四葉草版本那樣暴躁。
|這杯正宗「意式咖啡」別有韻味
新款的阿爾法羅密歐Stelvio Veloce Ti在外觀上採用了家族式的設計風格。前臉採用經典的三葉草式倒三角中網設計，格柵內部為類似蜂窩狀的造型，並且還做了相應的燻黑處理。
前機器蓋上有多條筋線刻畫，兩側LED的前大燈組環繞燈罩，點亮後有著不錯的辨識度。
新車的側面同樣進行了多處燻黑處理，如外後視鏡和車窗部分。整車配備了黑色窗框飾條以及隱私玻璃，腰線貫穿前後兩扇車門，在前翼子板處還有著特別的徽標印記彰顯身份。
新車採用了全新設計的21寸亮面五孔合金輪圈，內部的紅色卡鉗十分搶眼。新車的長寬高為4686/1903/1693mm，軸距2818mm。
尾部造型有著不錯的層次感，運用了大量凹凸的線條，徽標同樣採用了燻黑的效果處理。下方帶有特殊防滑板的後保險槓。該車的排氣依舊為雙邊雙出的布局。
為了彰顯性能屬性，新款阿爾法羅密歐Stelvio Veloce Ti採用了部分Quadrifoglio版本的設計。
新車內部採用了大量的碳纖維材質飾板，座椅、頂棚等區域則採用了Alcantara材質面料。大尺寸換擋撥片、融合了義大利國旗顏色的擋把後方裝飾件等一系列細節元素，與普通版車型很好保持了一致。
配置方面，新車將搭載包括交通擁堵輔助、公路巡航輔助等功能在內的L2級別駕駛輔助系統。
動力方面，特別版車型提供2.0T汽油發動機。其中，2.0T汽油發動機最大功率280Ps，峰值扭矩400Nm；匹配8AT並提供Q4四驅系統以及碳纖維驅動軸。
|名聲不夠格調來湊
毫無疑問，在BBA霸榜的豪華車市場裡，想用常規的方法獲得知名度並不現實，瑪莎拉蒂已經做了很好的反面示範。
走量是不可能走量的，加價又不會，對阿爾法羅密歐來說，只能靠著運動性能和曲高和寡的格調來維持存在感。賽車基因加上和法拉利與瑪莎拉蒂同源的身份，讓阿爾法羅密歐的格調比競爭者高了許多。
目前，阿爾法羅密歐在中國市場用的是瑪莎拉蒂的銷售網絡，本來瑪莎拉蒂的銷售布局就不大，在國內大部分三四線城市，幾乎沒有設置經銷商。較窄的銷售網絡，也直接影響到了阿爾法·羅密歐的後續維護保養。
不僅如此，在車輛後續費用上，也是一個不容忽視的開銷。面對高昂的零配件價格以及維護費用，消費者很難為其買單。
從理性的層面來講，阿爾法羅密歐還是需要針對中國市場做出許多改變。不僅是在銷售渠道和售價方面，對於像Giulia以及SUV車型Stelvio，在產品力上還有很大的改進空間，來更好地適應中國消費者。
雖然曲高和寡的調性可以讓一個品牌顯得高端，但是品牌效應是要靠實際的使用體驗來積累。