在國內汽車市場中，每個品牌都有自己的特色與優勢，大眾主打性價比，豐田注重質量和油耗，所以從不同的側重點出發，每個人都有不同的選擇。在豪華汽車市場中，奔馳、寶馬和奧迪幾乎佔據了大半個市場，德系「三駕馬車」真的是名不虛傳。當然，汽車也沒有十全十美，比如說你在外觀方面有優勢，但是配置卻不如其它車型，這都是正常現象。怪不得這位車主說媳婦的Q3開了一年，我新提了它，不到半個月，媳婦：我要跟你換車。
大家都知道女人有時候是比較麻煩的，尤其是當她成為你老婆的時候，看見什麼都想要買。因為平時比較愛出去玩，我就給她準備了一輛奧迪Q3，說實話，這車真不錯，尤其是在動力和駕駛感受方面，並且它也很適合女司機，開了一年也沒什麼毛病。我是比較喜歡汽車的，所以準備給自己安排一臺豪華緊湊型SUV，我的寶馬7系開得多了，所以就想換一種風格。再三對比，最終我選擇了林肯冒險家，這車最吸引我的就是它的動力表現，全系標配2.0T高功率發動機，245Ps的最大馬力和390N.m的峰值扭矩實在太給力，要知道我老婆的Q3最高只有220Ps馬力，並且還是高配車型，這一點冒險家值得表揚。
說實在的，開老婆的奧迪Q3我是一點也沒感受到豪華感，尤其是Q3的內飾設計，整體搭配了比較多的黑色塑料件，可能這就是入門級SUV的待遇。然而冒險家卻讓我眼前一亮，精緻的內飾風格絕對是領先同級別的水平。它內部的顯示屏是同級別最大的，並且還支持語音控制功能，即便駕車過程中操作也非常方便。它整個內飾的材質也很講究，很多地方摸上去都是軟的，手感確實很重要。老婆喜歡這款車的一大原因就是它採用按鍵式的換擋方式，開起來非常輕鬆，怪不得非要跟我換車。
除此之外，冒險家的顏值也有著高水準，尤其是這款勃艮第紅的車漆，確實很適合女士。冒險家的側面造型十分醒目，雖然車身整體看上去比較方正，但是由於多條腰線和懸浮式車頂的加入，完美避免了臃腫和呆板。它的前臉仍然是林肯家族化的設計風格，尾部造型比較有特點，貫穿式的尾燈無論在白天還是夜晚都是一道亮麗的風景線。冒險家採用雙邊雙出的圓形排氣口設計，我個人是比較喜歡四邊形排氣口的，看上去更為精緻。冒險家擁有4615mm的車身長度和2711mm的軸距長度，因為是家用，所以我對它的尺寸還是比較滿意的。
老婆有一個習慣，就是喜歡在車裡塞各種各樣的東西，說實話奧迪Q3的儲物空間都不夠她用的，看見林肯冒險家之後，這下徹底把她徵服了。從扶手箱到手套箱再到後排座椅的口袋，真的是滿滿當當。冒險家不僅儲物空間充足，乘坐舒適度也是一流，主要得益於這款車的靜音配置。它標配雙層隔音玻璃，同時還有ANC主動降噪功能和高級銳威音響的加持，坐入車內聽歌如同音樂殿堂一般，非常享受，怪不得老婆要和我換Q3。
說實在的，奧迪Q3和林肯冒險家相比沒有絕對的第一名，它們只是在不同方面佔據一定的優勢，這就是汽車的魅力。不過憑心而論，林肯冒險家的表現則更為均衡，不僅僅體現在它的外觀、大空間和配置方面，全系標配的高功率發動機也很讓車主滿意，沒有BBA「擠牙膏」式的動力輸出。林肯冒險家全係指導價為24.68—34.58萬，相對來說很符合這款車的定位。這位車主的反應就很真實，奧迪Q3開了一年，我又新提了它，不到半個月，媳婦：還要啥奧迪。