最近幾年，自主品牌汽車的迅速發展得到了肯定，目前已經形成了以長城、吉利、奇瑞為首的「三駕馬車」，旗下眾多車型走車國門，影響世界。其實，在國內除了這三大品牌，還有一個同樣底蘊深厚的品牌，在中國人心目中佔據了重要的位置，它就是紅旗汽車。
紅旗汽車近幾年轉型之後的發展速度很快，今年在成都車展推出了一款旗艦產品紅旗H9，不出意外的話，依靠紅旗H9，紅旗肯定能夠取得翻身，我個人覺得與二線豪華汽車品牌競爭，比如說凱迪拉克CT6，或者沃爾沃S90，應該是不落下風了。紅旗還在新能源領這大板塊中下了很大的功夫，在繼首款純電動SUV紅旗E-HS3之後，最近新推出的純電動旗艦SUV—紅旗E-HS9，陸續到店。
作為一款秉承中國式新高尚精緻主義設計理念的旗艦型SUV，新車採用了新中式豪華設計語言，從外觀到內飾的每個細節處都設計得頗有質感。紅旗E-HS9在外觀設計方面採用了類似於H9上的那種全新設計理念。車頭採用了紅旗汽車家族設計語言，和紅旗H9很類似，但是前進氣格柵預計採用主動閉合設計。兩側的大燈組則繼續採用分體式設計，並且通過格柵邊緣的寬幅鍍鉻飾條與兩側大燈組巧妙的銜接到一起，再搭配運動化的前槓以及從引擎蓋延伸出的長旗標，營造出一種不怒自威的強大氣場。
來到新車的側面，造型十分動感，特別是D柱部分的設計成了點睛之筆，因為造型十分寬大，和B柱之間帶有類似「百葉窗」的設計，不僅提升了豪華質感，也拉伸了這款車的視覺長度。新車的長寬高分別為5209/2010/1731mm，軸距為3110mm，除了車身高度，它的尺寸超過了大型SUV寶馬X7。輪圈方面，將提供21英寸或22英寸輪圈供消費者選擇。
走進新車內飾，內飾的布局真的讓人感到震撼，中控臺共有4塊屏幕——全液晶儀錶盤、中控屏、副駕駛顯示屏，一體化效果還是十分吸睛的，物理按鍵區下方還配備了一塊屏幕，操作起來十分的順手。更誇張的是這款車採用了紫水晶電子檔杆，這種小細節也許會成為下一階段的設計潮流。整車的內部環境真的是很高級，不僅在國產車領域領先，和BBA豪華品牌比，也是不落後的。
作為一款純電SUV，最核心的就是它的動力系統。紅旗E-HS9將提供兩種不同動力可選，低功率版的前後電機最大功率均為218馬力，峰值扭矩均為350牛·米。高功率版的前置電機最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，後置電機最大功率續333馬力。此外，新車搭載容量為92.4kWh的電池組，最大續航裡程有望超過600km，零百加速時間可能會低於4秒，無論是動力性能還是續航能力都十分出色。另外，該車將全系標配四驅+空氣懸掛，並配有7種駕駛模式。
從新車的外觀，內飾，配置以及動力表現來看，紅旗車型真的發生了翻天覆地，不管是H9，還是E-HS9都讓我們看到了紅旗品牌再次崛起的希望。不過在國內新能源領域，潛在消費者的接受度是比較高的，看特斯拉和蔚來就知道，願意花幾十萬來嘗鮮的人群更是不計其數。紅旗要想這款新車將成為一張「王牌」，那就必須讓E-HS9維持一個合理的售價。