如果不是快船自己出現問題,如今和湖人打西決的就是他們了。快船缺席西決也意味著給了湖人直通總決賽的機會,裡弗斯作為球隊主帥,他的調整不利是需要負一定責任的。有意思的事情也來了,裡弗斯當年能帶領凱爾特人奪冠,如今為何快船連分區決賽都進不了。
我們試圖尋找這背後的答案,快船多次倒在半決賽已經不是個例,而是普遍現象。當然了,無非也就是以下這幾個原因。
裡弗斯在接手當年的凱爾特人前,有輝煌的履歷也有不幸的遭遇。綠凱是一支豪門球隊,祖上積攢的家業太多了。我們之所以說豪門球隊自帶氣質,因為精神力量是永恆的。加盟凱爾特人的球員自然也就強硬與鐵血,近些年即便是這幫年輕人,他們也保留了綠凱特有的氣質。
快船這支球隊儘管也有半個世紀的歷史,但熟悉快船隊史的球迷都知道,快船頹廢了多年。快船曾經創造過連續16個賽季沒有進季後賽的紀錄,從這一點來說就知道他們有多爛了。來到洛杉磯之後,快船儘管也圈了一部分球迷,但他們始終被同城球隊湖人力壓一頭,到現在也是如此。
快船有歷史但沒有底蘊,這是區別凱爾特人最大的存在。所以裡弗斯當年為了不被湖人影響,凡是快船的主場比賽,都要將湖人的冠軍旗幟等遮蓋起來。然而快船卻沒有拿得出手的榮譽,常規賽分區第一的榮譽不值一提。
綠凱三巨頭組隊時,我們可以看看他們各自的情況。加內特儘管有MVP在手,但在森林狼鬱鬱寡歡,絲毫看不到奪冠的可能。皮爾斯堅守在波士頓,但始終無法有太大的突破。雷阿倫從雄鹿輾轉超音速,而超音速又得到了天之驕子杜蘭特,雷阿倫已經不是建隊核心。
當三位鬱郁不得志且已經進入而立之年的老炮相遇時,相見恨晚的感覺油然而生。對於他們而言,拿到總冠軍是第一要務。他們相互犧牲相互成全,不需要裡弗斯有太多的灌輸就知道該做什麼。做三巨頭的主帥是很輕鬆的,他們自己在場上就能解決問題。
我們再看如今快船的組成成分,和當年的綠凱三巨頭有極大的區別。主力萊昂納德已有兩冠在手,喬治則是意志力不堅定,路威和哈雷爾又是草根,他們對總冠軍的渴望程度不一。所以當這幫人聚集在一起時,自然也就展示不出應有的凝聚力。
對於裡弗斯這樣的主帥來說,球隊要想有所突破,必須給他配備足夠出色的智囊團,以便在他沒有招數的時候出謀劃策。當年綠凱奪冠時,裡弗斯的助教團相當豪華,也是實力出眾的存在。當時裡弗斯的助教之一便是錫伯杜,他是一位防守專家,將凱爾特人的防守調教到了聯盟頂級。
有了錫伯杜等人的輔佐,裡弗斯只要灌輸雞湯就行,當這些老將們疲勞的時候。我們可以看看當下快船助教組。泰倫盧儘管是冠軍教頭,但這冠軍是怎麼來的,大家都很清楚。所以季後賽中快船處於逆風局時,裡弗斯能做的便是和泰倫盧面面相覷,因為這些助教們也不知道該怎麼做。
裡弗斯就是這樣的一位教練,他沒有固定的戰術體系,靠的就是球員的能力,讓球員自己去調整。然而雞湯不是萬能的,裡弗斯也一直被反噬。
在一支球隊中,管理層往往是決策方,球隊主帥則是執行方。裡弗斯當年的確也成為球隊掌控者,但老闆發現其碌碌無為後拿掉了這部分的權力,只讓他去執行管理層的意願。快船管理層有logo男韋斯特沒錯,但他畢竟年事已高。上賽季為了組建超級球隊,所花的代價太大,比當年籃網還要狠。
當年安吉一手促成了三巨頭陣容不說,他的精明也是聯盟公認的,他將球隊利益放在首位。往往以球隊利益為重的管理層,他們的手段都很強硬。球隊管理層如果能力出眾的話,那麼給球隊帶來的益處是很大的。比如猛龍的烏傑裡,他一手打造出了冠軍陣容。
另外一方面,球隊制定的大戰略也很重要。快船本賽季開打前肯定是以總冠軍為終極目標,不過喬治在被淘汰後的一段話讓人值得懷疑他們的決心。一旦主力核心不按球隊大戰略奮鬥,那麼自然會有更多的問題出現。當年的綠凱就不一樣了,如果三老不儘快奪冠的話,後期只會越來越難。
快船今年衝擊冠軍失敗後,休賽期將會很關鍵。他們要處理哈雷爾的到期合同,續約與否在球隊。另外沒有一號位的頑疾也要根治,同時還要讓球隊真正的建立起進攻體系。下賽季萊昂納德已經到了合同年,如果打完後跳出合約走人的話,那快船就得不償失了。