如今卡車消費市場可謂形勢嚴峻，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。時代在不斷前進，車主的購車需求卻越來越多，全面發展才是卡車企業生存的基石。時光的流逝如白駒過隙，只有真正懂得用戶需求的車型才能屹立不倒，正如豪瀚N5G。重汽豪瀚終於崛起，油箱300L，二手還很保值，37.2萬合適嗎？
豪瀚N5G是重汽豪瀚投入巨資傾情締造的精品，充分利用它出色的省油功效，能夠充分滿足車友對油耗越發挑剔的內在需要，所以，豪瀚N5G不出意外地取得成功。叱吒風雲的豪瀚N5G，優秀的省油功效肯定只是它的優勢之一，還有哪些方面帶它走向成功呢？它其他方面對照同類是否具有性價比呢？接下來就著這款熱門車型豪瀚N5G談談我個人的觀點。
豪瀚N5G新穎動感的外觀讓人大飽眼福，總的來說，給人一種穩健而又不失激情的感覺。風格迥異的車燈凸顯出豪瀚N5G的與眾不同，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就豪瀚N5G十足的安全感。
在操縱感受方面，豪瀚N5G採用中國重汽6缸柴油發動機，驅動形式採用8X4，最佳狀態下可以爆發340的馬力數據。由於豪瀚N5G引用中國重汽變速箱，檔位數是12個，其可靠性和平順性自然不必多說，同時基於重汽豪瀚良好的調教本領，實現了發動機和變速箱的不錯融合。油門反應對比積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，帶來了極高的行駛樂趣。同時，最大扭矩為1250，最高車速可達90公裡/小時，與歐曼GTL加速相比略有小勝。從大體表現上說，豪瀚N5G的動力和操控水準並不比同檔次車差。
在裝貨才能這方面，其裝載本事發揮適合該級別定位，而且表現較為優良。車體的三圍達到了8980×2496×3550毫米，1800+2800+1350mm的軸距呈現讓其具有很大的搭載本事優點，一共可以拉31噸的貨箱。
對於舒適性而言，重汽豪瀚對豪瀚N5G的舒適度有較高的需求，因軸距長度有1800+2800+1350毫米，使其縱向深度達成新的高度，即使讓高度為185的高個子坐進車中仍有充分的頭上空間。擁有H77L坐墊的加持，因有不錯的座椅包裹性，以70碼的速度過彎也不會讓乘客大幅傾斜，過減速帶或不平整道路的時候，受益於卓越的懸架系統，行駛中抖動顛簸的反饋較小。車載空調很給力，出風均勻而且冷卻成效好，整車隔音效果相當好，高速幾乎聽不到風噪。
豪瀚N5G的操控格外引人注目，雖然整車達成14.8噸，但方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。輪胎抓地力好，底盤紮實，拐彎車體姿態穩定。一句話歸納總結，豪瀚N5G優異的操控展現讓人難以忘懷。
油耗方面，豪瀚N5G23.42L/百公裡的油耗表現令人欣慰。空倉操縱時，速度較低而且常踩剎車，但能耗能維持在15.43L以下，在郊區道路上裝滿貨物行駛，能耗僅為31L上下。一公裡油費1塊6，滿載900km剛好279L油，花銷不到1395塊，對於一輛最大馬力為340的重卡自卸車來看，豪瀚N5G的能耗讓我覺得萬分驚喜。
綜合各方面來說，豪瀚N5G之所以可以受年輕駕駛者歡迎，顯然，並不是絕對憑藉油耗閃光點，同時，在外觀、動力、空間、舒適、操控方面也一樣使人刮目相看，討好眼下用戶多元化的買車需求。因此，豪瀚N5G的確是一款值得入手的車型。總結以上剖析，隨著卡車車型的不斷增多，一款卡車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能獲得成功，正如豪瀚N5G。對於這款重汽豪瀚的實力擔當，閣下覺得它未來發展如何？