「今日俄羅斯」(RT)報導稱，當地時間16日中午時分，一架載有99人的俄羅斯客機「誤降」在了一座莫斯科機場的一條尚未完工的跑道上，所幸未引發安全事故。不過值得注意的是，RT說，飛行員的這波操作未在乘客間引起恐慌，他們直到最後一刻才察覺出異樣。看到乘客如此「淡定」，RT在標題調侃說，（機場跑道）完沒完工，誰在乎呢。
RT報導截圖
RT說，這是一架蘇霍伊超級100型客機，飛行員受僱於西伯利亞伊爾庫茨克的俄羅斯「IrAero」航空公司。一名乘客從客機內部拍攝的畫面顯示，客機當天降落了在一條光禿禿的跑道上，上面沒有任何劃線或標識。
不過RT說，這一異常似乎並沒有引起機上乘客的懷疑。從視頻中可以看出，在這次「棘手」的客機著陸過程中，他們沒有表現出任何恐慌的跡象。
對於這波「操作」，當事客機飛行員表示自己負有全責。RT稱，他表示，機上沒有出現任何緊急情況，整件事都是他的錯。這名飛行員解釋說，當天莫斯科的天氣條件很差，他照常著陸，但直到落地時才發現「選」錯了地方。
RT援引俄羅斯媒體「Vedomosti」的報導介紹說，上述客機「誤降」的多莫傑多沃(Domodedovo)機場第三跑道於2014年開始建設，本計劃在兩年後完工，但因其主要承包商破產，機場建設計劃隨後被打亂，跑道最終只完工了80%。
報導還提到，俄羅斯交通運輸部此前曾表示，希望該項目竣工，但目前仍未宣布最終何時將其投入使用。
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因牽引車操作不當，俄航飛北京航班在莫斯科機場撞機，無人員傷亡
2019年9月3日，正在莫斯科謝列梅捷沃機場跑道上滑行的兩架飛機發生了機翼相撞事故，其中一架屬於俄羅斯航空公司，即將執行飛往北京的航班任務，另一架則屬於俄羅斯皇家航空公司，碰撞時機上未載有乘客。
在兩架飛機發生相撞事故之後，機場對俄航飛機上的乘客進行了緊急疏散，隨後，該機乘客將換乘另外一架飛機飛往北京。據悉，事故的原因主要是謝列梅捷沃機場牽引車操作不當，致使俄皇家航空公司飛機撞上了正準備起飛的俄航班機。
謝列梅捷沃國際機場(1980年開始運營)位於莫斯科西北部28公裡的地方。該俄羅斯機場位於距離莫斯科環形公路11公裡，屬於俄羅斯莫斯科的民用機場，為俄羅斯航空的樞杻港，也是俄羅斯及莫斯科的第二大機場。
此機場在2012年共處理了2618.8萬名乘客，起落航班228868架次。距離莫斯科市中心35公裡，有兩座相距10 公裡的航站樓。因此也有人把它們視為兩個機場。SVO-2 也稱為謝諾梅傑沃國際機場，多數國際航班從這裡起降。SVO-1 經常被稱為謝諾梅傑沃一號機場，主要起降國內航班和部分國際航班。SVO-2 為1980 年莫斯科奧運會而建。兩個航站樓合計，謝諾梅傑沃機場是目前莫斯科地區運量最大的機場，2011 年旅客吞吐量2255萬，世界排名第63。 在「謝列梅捷沃國際機場」股份公司的統一公司的框架下，具有兩個部分：謝列梅捷沃國際機場（以前的謝列梅捷沃2號機場），體現為航站樓F和航站樓C;國內航線從航站樓1(B)起降（以前的謝列梅捷沃1號機場）。該飛機場對於兩方面的工作來說是通用的，屬於А級，可以通用於現有所有類型的俄羅斯飛機，具有兩條帶有人工鋪面的起降跑道。 該機場是國內最大最著名的國家機場，經營國內超過60%的國際運輸業務。同時定期航線的比例佔總運輸數量的90%。
來源：綜合環球網、央視新聞
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