近日，工信部發布了第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。作為2020年的首批公告目錄，這一批申報的新車也是集中了多款重磅車型，其中包括一直備受矚目的比亞迪漢EV/DM、幾何C、ARCFOXMARK5、大眾探嶽GTE、榮威Ei6等新車信息。
比亞迪漢EV/DM
比亞迪官方此前已經放出過漢EV/DM的官圖，從工信部的申報圖來看，新車將會推出DM和EV兩個動力版本，並且會採用兩種不同風格的前臉造型。
漢EV的前臉採用了進化後的EVDragonFace設計，側面造型也更加流暢，看起來非常的圓潤，車尾轎跑的線條非常明顯。尾部採用了全新的造型設計，貫穿式後尾燈的造型和現款比亞迪車型的設計也有所不同。漢DM的前臉造型則整體延續了比亞迪現款車型的設計，側面和尾部設計和漢EV相同。車身尺寸方面兩款車型一致，長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。
動力方面，漢EV此次申報了163kW單電機和前163kW後200kW雙電機兩種動力類型，電池將配備磷酸鐵鋰電池組。漢DM車型則搭載由2.0T渦輪增壓發動機+永磁同步電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為141kW，電機最大功率為180kW。
幾何C
對比申報目錄中的圖片來看，幾何C與此前曝光的GE13應為同一款車型。外觀方面，幾何C的外觀輪廓造型與吉利帝豪GSe比較接近，車身長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。雖然外觀輪廓相似，但是幾何C在細節之處有更多個性化的設計，比如造型銳利的前大燈，一體式的前臉，以及銀色的幾何LOGO等，整體看起來更加年輕時尚一些。
另外，值得一提的是，為了給消費者提供更多個性化的選擇，新車除了全景天窗、後雨刷、輪輞等選裝配置以外，還提供"B"、"X"多種標識可選。
動力方面，幾何C將搭載一臺由日本電產汽車馬達（浙江）有限公司提供的永磁同步電機，最大功率150kW，電池採用的是寧德時代提供的鋰離子電池。據預測，新車NEDC工況續航應該會大於450km。
ARCFOXMARK5
新車基於ARCFOXECFConcept概念車打造，是ARCFOXIMC平臺下的首款量產車型，定位5座純電動中型SUV，計劃將於2020年第二季度在北汽麥格納鎮江工廠投產上市。
新車保留了概念車的整體輪廓，部分設計在量產版車型上會更趨於傳統，比如"C"字形的日行燈在量產車上改為近似三角形的傳統樣式前燈組。同時，概念車上位於前翼子板處的電子後視鏡，也改為了傳統的物理後視鏡。新車尾燈採用了貫穿式的設計，從尾部標識上判斷，該車或命名為MARK5。車身長寬高尺寸分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。
動力方面，新車搭載一套雙電機四驅系統，前、後電機的最大功率均為160kW。動力電池採用了一塊由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司生產的三元鋰電池，續航信息暫時還沒公布。
榮威Ei6
榮威Ei6是榮威旗下一款全新的純電動車，新車計劃將於今年4月亮相北京車展。外觀方面，新車採用了封閉式前臉，LOGO也換成了更有國際範兒的英文字母。新車長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。
根據申報信息，新車動力方面將搭載一臺最大功率135kW的永磁同步電機，配備由上汽時代生產的三元鋰電池，官方曾透露新車續航將超過600km，暫時還不知道是否為NEDC工況。
奇瑞新能源eQ5
從工信部申報信息中車輛尾部標識來看，新車有可能定名為"eQ5"。據此前消息稱，新車還將搭載智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、輔助駕駛以及5G-V2X等多種技術。據悉，新車預計於今年年初正式亮相，並有望於今年上半年正式上市，售價或在20萬~25萬元區間。
新車整體設計與現款奇瑞在售車型有著非常大的差別，前臉採用了分體式大燈，並且採用了奇瑞新能源的全新LOGO。據悉，新車造型或將成為未來該品牌車型的設計走向。新車長寬高尺寸分別為4630/1910/1655mm，軸距達到2805mm。動力方面，新車有最大功率120kW或130kW的兩種電機可選，續航方面暫時還沒有消息。
總結：
除了以上5款自主品牌新車之外，目錄中還出現了大眾探嶽GTE、別克VELITE6增程版、別克VELITE7等車型的申報信息。從這批申報車型可以看出，2020年新能源車競爭除了續航提升之外，中高端車型還將進一步增多。