各位好，我是繽智的駕車者，現在行駛518天，接下來為大家分享《本田繼續發力，百公裡7.6L油耗，國VI排放，軸距2610配6MT》。當前汽車界的消費市場形勢嚴峻，伴隨好車的增多，用戶有了更多的選擇，購車人對車的需求也是越來越複雜，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。
繽智是本田旗下很成熟的款式，依託其寬敞明亮的空間表現，令它具有巨大賣點，從而得到許多用戶的稱讚。好評如潮的繽智，勢必還有著其他亮眼的長處，那麼它其它方面的發揮是否足夠非凡？在家用、商用中的表現又如何？下面，我們就對這款本田的「金牌選手」——繽智進行全方位的分析。
外觀動感十足、這也是最喜歡之處。外觀設計不用說，同價位甚至越級，都是無敵。感覺特別新穎犀利，一看就是年輕人開的，大燈也很漂亮。車皮和車漆都比較薄，不小心被石子崩到了就脫漆了。個人以為內飾操作還是非常可以的，很年輕。簡單，簡約不像我最早看的福特的車，好多按鍵，全英文直接不懂。前操控臺都是軟的，車裡的內飾連接的縫隙都挺均勻。味道重幾乎每天停車庫都是4窗打開，通風透氣。
最重要可以放平，那空間就沒的說了，如果你弄一個充氣床然後找個沒人的場地你懂得。這個車雖然是小型的車，有1米8的寬度，我身高一米八開起來也沒有問題。儲物空間不錯，日常能用到的都能放下，出去玩或者郊遊需要的一些東西也無壓力。後尾箱夠用，兩側的凹陷很實用，可以放些小東西。爛路舒適性不佳，只能勉強接受了。既然濾震做得好，自然而然車體抖動就沒有那麼強烈，這給舒適性感受加滿了分。降噪做的不錯，關上玻璃風噪，胎噪忽略不計了，高速呈現還沒有感受。舒適感還是很棒的一款SUV，內中的座椅支撐性特別強。
家用車動力要求不高。這個排量的發動機，正常家用代步的話肯定是夠使的。相較銳騰和GS4的雙離合好多了，非常放心。後期加速還是可以的，但是起步時動力稍顯不足。操控感覺還是挺不錯的，雖然說是SUV重心高，這臺車的支持性還是挺強的。方向盤很輕，而且方向盤手感摸起來挺爽。買車到現在就在城區行駛，在損毀比較嚴重的路段能輕鬆的通過，底盤感覺紮實。油門高度適中，踩起來不累。
一年油費6800元左右，保險要3557元，保養一次963元，往常停車870元，洗車440元不能少，過路費1330元上下，一年差不多13960元，年薪60000元能養得起。感謝聆聽本期《本田繼續發力，百公裡7.6L油耗，國VI排放，軸距2610配6MT》。
總結這款車的優缺點：因為外觀看上這車，用起來也感覺特給力。內飾低調奢華，耐看時。空間不夠大，一家3口還是沒異議的，就是略微緊湊。坐上去十分舒服，曬著太陽。後來想開始浪了，動力都不行了，跟不上人了。操控這一塊我實在是不太在行，因為本人平日開車很溫和的。
總的來說，繽智之所以能贏得市場的認同，除了依附其特別的空間外，它在外觀、動力、舒適、操控、油耗方面一樣具備得天獨厚的優勢，真實地滿足了車主的心中訴求。和其它SUV相較，繽智的性價比遠勝其它。歸納而言，隨著汽車車型的不斷增多，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群，正如繽智。那麼對於這款難被超越的繽智，各位都感覺如何呢？