專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
隨著摩託車國四排放標準的實施，加之豪爵的去鈴木化，這款曾經市場表現不錯的銳爽125已經完成了它的歷史使命，處於了停產狀態，所以想選擇這款車，只能在二手市場上去尋找成色不錯的車型。
銳爽125因為搭載了鈴木的EN發動機所以又被稱之為EN125，它有圓燈版和頭罩版兩款車型，當時售價在8000左右，因為這款車外觀簡潔大氣，發動機皮實耐用，所以市場反響比較好，當然這個系列中最給力的還是EN150，它的存在讓很多合資150車型都很有用壓，不管是本田系還是山葉系，都會對這款車EN150有幾分敬畏之情。
好像有點串臺了繼續來說EN125，EN125之所以能夠讓車友們念念不忘，主要就在於這款車的各方面表現非常均衡,它除了像其它合資車型一樣注重發動機的性能表現和穩定性以外，還會比較強調整車的做工，這樣的前提下使得這款車，就具有了內外兼修的品質，這對於一款通路的小排量車型來說很重要，因為很多時候我們選擇這類車型就是想長期擁有，直到報廢期。
如果它只注重發動機表現而忽略外在細節，那麼車架生鏽，漆面脫落是很容易發生的事情，但事實上豪爵鈴木的EN125，就不會有這樣的現象出現，它表面的做工和發動機完全可以同時具備高品質，也就是說報廢期內，它基本上就不會出什麼問題，所以才有了這款車比較好的口碑和市場。
至於這款車的停產的原因有很多，但主要還是在為豪爵的其它車型讓路，豪爵去鈴木化的大環境下，多款車型都停產了，比如鑽豹，EN150等，既然是去鈴木化那麼必須要推出豪爵自己的主打車型，比如DK系列，DH系列，HJ系列等等。
除此以外還和這款車升級優化後的成本有關，因為按照這款車當時的價格，如果升級國四版，那麼它最終的售價就會突破9000，這樣一來在有些合資車型面前它的優勢就不大，比如CG125售價才不過7500，而有些合資150也不過8000左右，所以就有了這款車停產停售的結局。