NO.10 法拉利 ROMA
在2020年，法拉利旗下全新前中置GT跑車Roma在北京亮相，Roma官方指導價238萬元，成為目前在售法拉利車型中的最便宜的入門款。其前中置後驅布局和2+2座也為GT跑車陣營再添一份新選擇，也為高端GT跑車注入了新鮮的血液。作為2020年度法拉利諸多新作當中最「平民」的一款車型，但卻搭配了當下各種最先進的科技水平，ROMA的亮相，十分驚豔。
NO.9 法拉利F8
作為法拉利488的繼承人，雖然在2019年就已經向世人面世，但是正式交車還是在2020年，這也是它出現在這份榜單的原因。其中，法拉利F8 Spider作為法拉利有史以來最強的V8敞篷車型，繼續搭載3.9T V8發動機，並配備可摺疊式硬頂敞篷設計。這樣一輛一應俱全的法拉利超跑竟然起售價為341.80萬元，比法拉利488 Pista便宜了110多萬，降低了33%左右，在速度持平，造型更帥，卻又更便宜的F8，足夠吸引人。
NO.8 法拉利 SF90
法拉利SF90是繼法拉利LaFerrari Aperta之後的第一個不限量生產的敞篷混動車型。而且，這是法拉利首款量產可外接充電式混合動力敞篷跑車。作為最近混動技術的衍生品，SF90的出現改變了許多法拉利原本的造型設計以及設計語言。SF90有著3.9L雙渦輪增壓V8發動機和三個電機組成的插電式混動系統，綜合功率的最大馬力高達1000匹，匹配8速DCT溼式雙離合變速箱，百公裡加速僅需2.5秒。
NO.7 邁凱倫GT
百公裡加速3.2秒，起售價不到200萬的超跑！邁凱倫GT不僅在前絞合式全尺寸玻璃尾門下實現了420升的後儲存空間，在前存儲空間同樣達到了150升的恐怖空間，而且更是一輛有著賽車DNA的GT跑車。4.0T雙渦輪增壓的V8發動機在5500-6500轉之間可以爆發出630牛·米的峰值扭矩，讓它真正成為在城市中舒適優雅駕駛的超跑，再加上不到200萬的起售價，性價比是真的高。
NO.6 蘭博基尼Huracán
Huracan作為蘭博基尼看家車型，在2020款的改款可以說是非常成功的。並且在今年11月，發布了賽道版的蘭博基尼Huracán STO，是在之前Huracán Performante的基礎上進行的改款。不僅是在外觀尤其是車尾部的調整，在內飾更是加裝了8.4英寸的觸控螢幕，進一步體現了科技感。5.2L V10自然吸氣的發動機可以爆發出610馬力，在3.3秒完成0-100km/h的加速。不僅如此，在Huracán Performante版本上的ALA空氣動力學套件更是為Huracán這個系列錦上添花。
NO.5 阿斯頓馬丁 DB11
阿斯頓馬丁作為英國的豪華品牌，其實引以為傲的一直不是速度，而是品質。DB11被譽為最美的GT跑車，它繼承著阿斯頓馬丁「雪茄」車身，標誌性的進氣格柵被許多人稱為「鯊魚嘴」，搭配上量產最大單片式蚌殼式引擎蓋，14秒的開篷時間以及獨特的Rokona材質，讓這輛DB11靠著顏值登上榜單。不僅如此，來自奔馳AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機可以在4秒內完成百公裡加速，讓它不僅只是顏值的勝利，在動力上更是可以媲美一線超跑。
NO.4 蓮花Evija
作為路特斯下一個十年計劃的起點，Evija的意義非凡，而且限量130臺的Evija，可能自己都沒想到會這麼火爆，一經預售便搶購一空。作為旗下首款的電動超跑的Evija，搭載了4臺電動機，在四驅系統的加持下，百公裡提速小於3秒，實現了2000馬力和1700牛·米的驚人表現，極速可達到320km/h。它採用的矢量控制系統，可以在幾分之一秒內立即將動力分配給多個車輪，並且在賽道模式下可以全速行駛7分鐘且不會出現任何性能衰減的情況，實力非常恐怖。
NO.3 尼桑 GT-R50
日產就宣布為紀念GT-R誕生50周年，與世界頂級汽車設計公司Italdesign合作推出GT-R50。而且，在2020年才進行了首次亮相，GTR一直以來不知道是多少男孩子的夢想，從R32開始至今，每一款GTR都戳到了男孩子的心裡。但是這款GT-R50才真正做到了顏值頂峰，顏值天花板。3.8升雙渦輪增壓V6可以產生720馬力的最大功率和780 N·m的最大扭矩，增加了比賽專用的渦輪增壓器和大型中冷器，並對曲軸，活塞，軸承，連杆和排氣系統進行了重新設計，在顏值和性能方面，同時達到了頂峰。
NO.2 科尼塞克JESKO
同樣作為在2019年發布，2020年才交付車輛的科尼塞克JESKO，在首秀上就驚豔四座，在後續發布的Jesko Absolut版本，更是成為最速的科尼塞克。Jesko Absolut去掉了Jesko上碩大的尾翼以及減輕了更多的重量，更好的發動機調校讓它的理論速度已經超過了原本設定的500km/h。5.0T V8雙渦輪增壓發動機，同時搭載了一套空氣噴射系統，可降低大尺寸渦輪帶來的遲滯現象。在使用E85汽油的情況下，最大功率可達1600馬力，峰值扭矩1500Nm。如此現象的表現，順理成章的摘下了榜眼的名次。
NO.1 西爾貝TUATARA
王炸的表演！在今年年底SSC Tuatara以單向532.7km/h和雙向平均508.7km/h的車輛極速打破世界紀錄，成為世界上最快的量產車。這一成績超越了科尼塞克Agera RS的447.19km/h記錄，以及布加迪Chiron Super Sport 300+的490.48km/h最快車速，徹底超越500km/h大關，成為了人類造車史上偉大的時刻。Tuatara搭載了一臺5.9升雙渦輪增壓V8發動機，使用E85乙醇汽油時，最大功率達到了驚人的1774馬力。作為一個製造超跑的「小廠」，西爾貝TUATARA能夠有今天的成就以及在榜單上摘下狀元，實至名歸。