現在的天氣是越來越熱了，有的地方都37度多了，車子一多就容易出故障，很多車主就去4S店進行維修，但是由於不懂車很容易吃虧花了冤枉錢，所以希望各位車主能夠多看看陳工的文章的視頻，以後再去4S店少花錢，大家一定要認真看哦！
先來回復第一位網友的問題，這位朋友問陳工，換前減震器要不要做四輪定位？有人說必須要。有的人又說不要做四輪定位反而不好？陳工過的的回答是，你好，更換前減振器必須得做定位，前減在出廠時它和支臂球頭之間的微數據都是匹配的，一但動了前面懸掛任何一樣都得做定位，你不做可能前期你沒什麼感覺慢慢的就出現啃胎現象。
再來回復一位網友的問題，陳工好，雪佛蘭創酷16手動，水溫102度後電子扇低速長轉，水溫102度到93度上下浮動，102度節溫器開，4s更換節溫器無效，風扇吹的水箱很涼，電腦檢測無故障。陳工的回答是，你好，正常的節溫器開度85度和87度，達到103其實己經接近高溫了，那樣電子扇肯定會啟動的，檢查一下比較細的回水管堵沒堵，補水壺回水順暢嗎？電腦讀不出故障水溫塞是沒問題的，只有水管堵了才會出現這個問題。
最後再來回復一個問題，金杯海獅第六代去年3月份換了副廠的三元催化現在發現車熱以後，跑到80碼以上加速無力要深踩油門才能提起來提速慢，發動機排氣管聲音發悶，修理廠說清洗三元催化可以嗎？陳工的回覆是，有這種可能三元堵了造成發動機無力，車速上不去。如三元在車底下，看看有可能在三元前找個排氣管接口把螺絲松，讓他漏氣，再加速試一下車，看是否有變化，如無變化可能就不是三元問題，如加速正常了，可能是三元問題。如有內窺鏡可插進去看一下是否堵了。實在不行可以拆下來檢查一下看是否堵了，要真堵了可以清冼，注意方法，不要洗完尾氣不合格了。