換擋頓挫是什麼原因怎麼辦

2020-12-23 太平洋汽車

　　【太平洋汽車網】換擋頓挫的原因：開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，那麼就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。

換擋頓挫怎麼辦：

1、調整換擋轉速。適度降低換擋時發動機的轉速，比如提高到1500rpm時換擋。對於大排量或者低轉速扭矩很好的發動機來說甚至可以在1000-1200rpm的低轉速下換擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。

2、調整進擋次序。規範的進擋順序是依次遞進式，也就是1-2-3-4-5的方式。

3、縮短換擋時間。採用一腳法可以縮短整個換擋時間，發動機轉速下降較少可以避免頓挫。

4、換擋時輕踩油門。對於發動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉，也可以避免因轉速下降過快出現頓挫。

5、注意路面和負荷情況進行調整。由於行駛條件不同，換擋時需要根據具體情況來進行調整。

6、通過鬆開離合器的時間進行調整。在換擋時也可以採用短暫半聯動來避免出現頓挫和拖擋。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）

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