20款雷克薩斯GX460雷克薩斯GX460搭載的是一臺4.6升V8發動機,其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446牛·米,與雷克薩斯之匹配的是一臺六速自動變速箱。 GX460的整車重量達到了2.36噸,其0-96km/h直線加速時間為7.4秒,1/4英裡加速時間為15.8秒(尾速142.6km/h)。制動性能方面,從96km/h到剎停的制動距離為40.5米,但是在連續緊急制動之後會出現比較明顯的性能衰減。另外,安全帶預緊功能略顯激進,緊急制動時乘客 恐怕會受到一點驚嚇。
20款雷克薩斯GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由於豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下,無論懸架被設定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。
2020款460搭載了全新4.6升V8智能型,較之前代車型所搭載的4.7升V8,在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗;而最新配備的6速,則能有效降低燃油消耗——充分體現出研發過程中所倡導的節能環保的。
20款雷克薩斯GX460雷克薩斯GX460搭載的是一臺4.6升V8發動機,其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446牛·米,與雷克薩斯之匹配的是一臺六速自動變速箱。 GX460的整車重量達到了2.36噸,其0-96km/h直線加速時間為7.4秒,1/4英裡加速時間為15.8秒(尾速142.6km/h)。制動性能方面,從96km/h到剎停的制動距離為40.5米,但是在連續緊急制動之後會出現比較明顯的性能衰減。另外,安全帶預緊功能略顯激進,緊急制動時乘客 恐怕會受到一點驚嚇。
全新2020款雷克薩斯GX460與豐田普拉多是基於同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由於豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下,無論懸架被設定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。
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