時速250公裡藍色復興號首次上線

2020-12-17 騰訊網

【時速250公裡藍色復興號首次上線】藍色復興號15日，一列時速250公裡CR300BF型「復興號」動車組抵達西安鐵路局西安動車段，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務，這是該型號動車組在我國的首次上線。該動車組車身採用「海空藍」顏色塗裝，是中國標準動車組系列化產品之一。（中國中車）

來源：人民網

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    圖為時速250公裡的CR300BF型「復興號」動車組。河北新聞網12月15日訊（河北日報記者湯潤清 通訊員吳可超）今天上午9時許，由中車唐山機車車輛有限公司生產的型號為CR300BF的「復興號」動車組抵達上海鐵路局南京動車段，這一組為250公裡/小時城際鐵路「量身打造」的「復興號」平臺全新產品，將擔負起江蘇境內連淮揚鎮高鐵等多條線路的旅客運輸任務。
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  • 新型復興號動車組將開跑,時速250公裡
    記者 | 唐俊繼時速350公裡和160公裡復興號投入運營後，時速250公裡的復興號列車也將在中國高速鐵路上開跑。據國鐵集團消息，新型時速250公裡復興號列車，將在年底開通的銀西高鐵上擔負運輸任務。同時，12月11日剛開通的連鎮高鐵，也將開行該型號動車。目前中國高鐵使用最多的車型是和諧號動車組，型號命名以CRH開頭，如CRH380A。
  • 新型「復興號」將首次在國內上線
    12月15日上午9時30分，一列CR300BF型「復興號」動車組抵達西安鐵路局西安動車段，將擔負起即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。據了解，這是該型號動車組在我國的首次上線，是「復興號」平臺又一全新產品，將進一步豐富和完善「復興號」動車組譜系。
  • 時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用
    中央紀委國家監委網站 焦翊丹 黃秋霞圖為時速250公裡CR300型復興號動車組（資料圖片）。圖為時速250公裡CR300型復興號動車組（資料圖片）。圖為時速250公裡CR300型復興號動車組（資料圖片）。
  • 時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用
    記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：近日，時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營。至此，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，這標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
  • 250公裡時速、8.36億公裡和8.27億人次:復興號系列動車組全部投用...
    時速250公裡 CR300型復興號動車組投用國際在線報導（記者 李琳）：最近，時速250公裡的CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在我國多條高鐵上線運營。至此，時速160公裡至350公裡的復興號系列動車組全部投入使用，標誌著我國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。復興號系列動車組是我國鐵路科技創新取得的重大成果，特別值得一提的是，它的關鍵系統軟體都是我國自主研發，擁有完全自主智慧財產權。而在254項重要標準中，中國標準佔了84%。
  • 我國時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用
    我國時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用（央廣網發 通訊員供圖）央廣網昆明12月21日消息（記者李健飛 通訊員鄧瑜 韋濟飛）記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱「昆明局集團」）獲悉，近日，兩組時速250公裡CR300AF型復興號動車組抵達昆明動車所
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    △兩列CR300BF型「復興號」動車組停放在中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段。圖/新華社△二等座3人座椅的兩坐墊之間設置2個插座，每個插座面板集成1個三孔、1個兩孔、1個USB口電源。12月18日，最新的CR300BF型「復興號」動車組在連鎮高鐵上進行空車試運行，測試完成後，即將在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵上線運營。全車覆蓋免費WiFi，小桌板後面標註著服務設施信息，充電口增加到兩個，行李架過道邊緣也增加了座位顯示器……舒適、高效、更節能。
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    12月21日上午10:58分C6041次（貴陽-六盤水）動車組列車準點駛離貴陽北站貼地「飛」向六盤水與以往不同的是該次列車首次使用CR300AF是中國「復興號」系列新車型，最高運行時速度250公裡，是我國時速250公裡標準動車組，也是我國自主研發、完全具有自主智慧財產權、客運專線電力動車組列車，具有性能好、智能化、更環保、系統採用中國標準等優點。
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    記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
  • 國鐵集團:時速160公裡至350公裡復興號系列動車組已全部投用
    光明網訊（記者 陶媛）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團」）獲悉，近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界
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    央廣網北京12月21日消息 （記者 郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，從時速160公裡至350公裡的復興號系列動車組全部投用。預計明年復興號將覆蓋我國大陸所有省市自治區。
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    新華社北京12月21日電（記者齊中熙、周圓）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵上線運營。至此，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。國鐵集團相關部門負責人介紹，「十三五」時期，國鐵集團牽頭組織國內相關企業、高校和科研院所，在高鐵關鍵裝備領域開展技術創新，取得了一系列重大突破。
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    12月15日9時30分，一列CR300BF型復興號動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，擔負即將開通運營的銀西高鐵旅客運送任務。這是CR300BF型復興號動車組國內首次上線。CR300BF型動車組是復興號平臺又一全新產品。