諾維斯基和加內特作為同一時代的兩位歷史級別的大前鋒，經常是被球迷拿來比較的對象，在同時代的鄧肯毫無疑問坐穩了歷史第一大前鋒的情況下，諾維斯基和加內特誰的歷史地位更高，許多球迷都有不同的看法。今天拋開兩人的歷史地位不談，討論一下誰適合作為建隊核心？
首先從兩人的技術特點來看，諾維斯基攻強守弱，縱觀職業生涯諾維斯基一直不是一個出色的防守者，就算是奪冠那個賽季，也需要引進錢德勒這樣的防守大閘，彌補司機的防守軟肋，而加內特是出了名的攻守俱佳，職業生涯拿過4個籃板王，一個最佳防守球員，9次防守一陣，在防守上加內特完全可以充當一支球隊的防守體系核心。
但是，如果要選擇，我依然支持諾維斯基，為什麼？
因為諾維斯基的進攻能力要強過加內特，甚至可以這麼說，要強一個檔次，對於一支球隊來說，防守不足可以通過引進藍領來彌補，可以通過替補去彌補，但是一支球隊核心的進攻能力決定了一支球隊的上限。
從兩人的帶隊成績來看，加內特在森林狼只是連續7年止步季後賽首輪，最好成績是西部決賽，甚至好幾年沒進入季後賽，而諾維斯基在小牛，率隊兩次殺入總決賽，多次進入西決，一次奪冠，另外一次可以說輸的有點冤枉，小牛可以說常年是西部勁旅，諾維斯基的帶隊能力顯然是在加內特之上的。
也許很多球迷會說這是因為加內特隊友不行，其實非也，加內特在進攻端的攻堅能力和諾維斯基存在明顯差距，加內特季後賽最高得分不過35分，職業生涯季後賽超過30分不超過10場，要知道，加特內在加盟凱爾特人以前都是球隊的絕對核心，擁有絕對的進攻自主權，這個數據顯然不算出色，而諾維斯基呢？季後賽最高得分50分，40+的比賽就有6場，35+的比賽超過15場，30+的比賽數不勝數，從數據上看，兩人的進攻能力完全就是兩個檔次的球星。
為什麼進攻能力這麼重要，那就是在季後賽這種巨星的舞臺，打得就是超級巨星的個人能力，你能在進攻端有強大的火力輸出，就是球隊能贏球的保證，諾維斯基出色的進攻能力保證了在關鍵時刻能夠掌控比賽，很多球迷都會記得，在小牛奪冠那年，諾維斯基屢屢在關鍵時刻用他的殺手鐧砍下關鍵得分，而這一能力是加內特所沒有的，雖然加內特的常規賽數據不差，但是到了季後賽，尤其是在進攻端，加內特並沒有展現過特別爆炸的得分能力。
對於建隊核心來說，顯然是諾維斯基更加適合，選擇了司機，就意味著有了絕對的進攻強點，能夠圍繞他制定進攻戰術體系，而防守的短板，可以通過引入防守型藍領內線來彌補，對於加內特來說，最適合他的定位應該是，他加盟凱爾特人以後定位，防守體系核心+進攻端二把手，甚至需要在外線擁有兩個頂級進攻強點的情況下，才能夠彌補球隊進攻火力的不足，你同意嗎？