各位好，我是科雷繽的用車者，當前行駛427天，接著為各位分享《科雷繽一年養車需要多少錢？修車師傅做出評論，你同意嗎？》。隨著工業的飛速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。當汽車品牌不斷推陳出新之時，沒有誰的需求還停留在當年。如果沒有多項特徵，不知哪天就會被淘汰。科雷繽是一款被重金打造的車型，綽綽有餘的空間表現是它的特色，使得買車人的對於大空間車型充滿好感的要求得以實現，從而使得科雷繽一直得到特別好的成績。
過去幾年成績不凡的科雷繽，其成功必定不會如此簡單，它還具備哪些呈現傑出的地方？在家用、商用中的展現又如何？接下來我們就來一起探索這輛雷諾的卓越之作——科雷繽。
外觀大氣、厚重，給人厚重安全的感覺。整體還行，換歐版中網那才叫好看。氙氣大燈，照射廣，特別亮。尾部車燈的策劃很有個性，類似於蟹鉗樣式，晚上點亮後辨識度還是挺高的。內飾比較還可以，第一排居然還有個眼鏡盒。中控沒有觸控螢幕，異常不爽，超級難過，以後有好的估計會換掉吧。駕駛臺使用仿縫線工藝，方向盤，門板使用真皮包圍，提高舒適度和觀賞性。新車有些味道，不過能忍受，回頭做個內飾清晰希望能小一些，內飾異響到沒有.。
空間沒得說，在十萬以內的車中數一數二。七座，坐5人的話萬分寬暢，坐7人的最後排顯侷促。積儲空間充足夠使，就車子的用途來看，科雷繽L一定是可以滿足我的搭乘和儲藏要求的。後尾箱空間也夠，有備胎。坐上去特別的愜意，跟個沙似的，但要比沙發要好。這臺車的底盤不僅可以越野，而且在城市離開，濾震相當的乾淨，操縱過程中整車格外的平穩。不管音質和畫質都好，有時候聽聽音樂也是愜意駕馭感受。座椅很安逸，坐著很舒暢，不會覺得勞累。
動力肯定能用，運動模式。動力還是格外給力的，這個排量渦輪增壓發動機。輕踩油門，車子一下就衝出去。科雷繽起步是十分的迅速，操縱起來也是相當的平穩，充足的動力使得它有特別好的行駛性能。這麼大的SUV能有這樣的操控，我已然很滿足了。方向盤不重不輕正好，我不習慣輕的沒手感，科雷繽對於操控滿分。底盤結實，懸架偏硬，過減震帶沒有鬆散的感覺。現在確實沒有動力去拍美美的照片給廣大同伴欣賞了，下班回家吃飯了在發布好辛苦。
一年油費11800元上下，保險要3498元，保養一次949元，停車費620元上下，洗車200元不能少，過路費740元上下，一年差不多17807元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《科雷繽一年養車需要多少錢？修車師傅做出評論，你同意嗎？》。
總結這款車的優缺點：外觀沒得說的，就是銳利漂亮。內飾還可以，作為國產車裡能把內飾做得有品位也是難得，總算些許小細節做的還是可以的。對於一臺b級車來說的話，科雷繽的空間算是比較卓越的。空間大，配置也可以用，舒適性上很如意了。半離合點提供的動力也靈敏。操控方面在低速冷成的時候偶爾會有頓挫。
總的來說，既然科雷繽可以在生存到現在，不可能僅僅仰仗空間這一項特徵，外觀、動力、舒適、操控、油耗也是其成功的必要條件，都能好地與駕車者要求相匹配。可知在同價位車型中，科雷繽性價比還是比較突出的。我想談談，汽車企業互不相讓，想盡辦法討好買車人需求，得到消費者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如科雷繽。看完這款雷諾的得力之作——科雷繽，不知各位有什麼不同的見解呢？