平行進口車相對傳統渠道省去了更多中間環節，可以更實惠買到現車。近期，編輯來到汽車城實際感受了一次美規保時捷帕拉梅拉。最大的感受是該車性價比相當有優勢。
2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT 跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。
保時捷帕拉梅拉將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。
2020新款保時捷帕納梅拉內飾經過徹底的全新設計，同時保留了保時捷的典型特徵，中控臺向車頭方向升高，儀錶盤呈扁平，顯著加寬，模擬轉速表被設計在儀表組的正中央。控制理念也隨即升級，中控臺採用玻璃外觀，12英寸的觸摸感應按鈕更便於操作。動感豪華，稀有的真皮材質，各種舒適配置，三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。
2020新款保時捷帕納梅拉內飾經過徹底的全新設計，同時保留了保時捷的典型特徵，中控臺向車頭方向升高，儀錶盤呈扁平，顯著加寬，模擬轉速表被設計在儀表組的正中央。控制理念也隨即升級，中控臺採用玻璃外觀，12英寸的觸摸感應按鈕更便於操作。動感豪華，稀有的真皮材質，各種舒適配置，三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。
全景天窗 360度環車影像 隔音私密玻璃 電吸門 四區空調 20寸運動輪 尺寸：5049*2165*1423/2950 發動機：V6雙渦輪增壓器，2.9升，最大功率440馬力。最大扭矩550牛米，保時捷8速（PDK） 保時捷牽引力管理系統（PTM），保時捷主動懸，胎壓監測系統（TPM），鈦灰制動卡鉗，19「PänameraS輪，銀色側窗框（高光澤），黑色側面通風口（高亮度），後擾流器，不鏽鋼雙排氣口，保時捷通訊管理（PCM），BOSE音響系統，配有14個揚聲器，低音炮和710瓦的總功率，前中控臺艙內的12V插座，背面有兩個USB充電器，無鑰匙進入，電動可調後視鏡，自動防眩光鏡，前後雷達，倒車影像，雨量傳感器，Homelink，LED保時捷動態照明系統（PDLS），帶有四個LED點的日行燈，8氣囊，防盜報警，雙區自動空調，四獨立座椅，舒適座椅帶記憶，前座椅加熱，多功能方向盤，換擋撥片。
四座式運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時捷panamera4s車內任何座位上的乘客都能感受到保時捷品牌濃厚的跑車風格。如同當今頂尖豪華品牌採用的用戶化定製設計一樣，保時捷Panamera4s也提供了豐富的內飾裝飾搭配，用於組合出各異的座艙風格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內飾板等選擇，提供高達13種座艙皮革與內飾板用戶化定製組合元素。
2020款帕拉梅拉2.9T後備箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮點，在配備四個座椅的情況下，儲物空間容量為520升，同時內部配有圍擋以及放置網兜的錨點，提升了內部實用性。2018款保時捷帕拉梅拉車身尺寸方面，長寬高分別為5049×1937×1432mm，軸距加長至2950 mm，具有很短的前後懸設計，所以儘管車身很龐大，但是依舊具有很好的運動視覺效果。這臺Panamera Turbo Sport Turismo標配了20英寸輪轂，並且還能選裝誇張的21英寸輪轂。
在消費者最關心的價格方面：我們也諮詢了有關人士，了解到目前美規保時捷帕拉梅拉現車充足，本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區域限制，可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來，結合該車性能配置，保養便利度及實際價格，小編認為，相對傳統4S渠道，該車有著相當不錯的性價比，值得入手。
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