2020年7月，滬平城際鐵路已經被提上了日程，這也是上海市金山區-浙江省嘉興市平湖市的城際鐵路（平湖至金山鐵路），全長超過了50公裡。
平湖至金山鐵路對於上海市金山區有著一個比較大的影響，上海市金山鐵路有望轉成真正的城際鐵路，金山衛站也將不再是終點站。
上海市金山區-浙江省嘉興市平湖市的城際鐵路的路線圖如下。
這張地圖就是《滬平城際線路走向示意圖》，可以看出，平湖至金山鐵路接入了目前的金山衛站，它與上海市的金山鐵路本身已經連成了一體。
下面是上海市金山鐵路的列車。
值得注意的是，上海市金山鐵路的列車其實已經屬於城際鐵路的形態，只是它僅僅在上海市內運行，因此很多人誤以為它是「市域鐵路」，事實上，直到2020年，上海市也並沒有真正的市域鐵路。
下面是上海市金山鐵路的各站情況。
平湖至金山鐵路通行之後，原本金山鐵路的終點站——金山衛站，也就不再是終點站，這對於金山區的影響還是蠻大的——未來上車的地方，可能已經站滿了人。
下面是上海市金山鐵路的金山衛站。
金山衛站目前雖然是金山鐵路的終點站，但是它其實可以延伸，而且本身的設計規模也比較大，可以成為上海市連接浙江省的橋梁。
顯然，平湖至金山鐵路通車之後，金山鐵路也就成為了平湖-金山-上海南站這條城際鐵路的一部分，上海市金山區的金山衛站將不再是終點站。
對於長三角一體化中的上海市、浙江省，這未嘗不是好事，但是對於金山區來說，可未必是好事。