2020-09-28 19:13 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
記者 沈度 編輯 劉洲
一名目擊者告訴記者，事發在27日下午4點10分左右，當時這輛921路公交車從西向東剛剛行駛過長春橋，突然開向右側非機動車道，並衝上馬路牙子。只聽見「哐」一聲，公交車撞上人行道上的電線桿，隨後停了下來。
9月27日下午，北京一輛921路公交車司機駕車行進途中，突然棄車從距地約8米高的海澱區長春橋上跳下。據《北京日報》報導，目前警方已經介入調查，司機仍在醫院搶救。
現場照片顯示，921路公交車半個車身已衝上人行道上，下方壓著一根電線桿。/微博
1 現場路面有3米長劃痕，公交車曾撞擊路沿
9月27日下午，一輛921路公交車行駛至長春橋東50米處時，司機突然將車停下，自己反向跑上長春橋，翻越護欄從橋上跳下。
上遊新聞（報料微信號：shangyounews）記者獲得的現場照片顯示，一輛921路公交車的半個車身已停在人行道上，車下方壓著一根電線桿，車頭右前部已經凹陷。但由於道路側面裝有約4米高金屬隔音牆，公交車整車衝下主幹道的可能性較小。在公交車後方約50米處是長春橋，兩側沒有護欄。司機則躺在長春橋下。
在事發現場，一名目擊者告訴記者，事發在27日下午4點10分左右，當時這輛921路公交車從西向東剛剛行駛過長春橋，突然開向右側非機動車道，並衝上馬路牙子。只聽見「哐」一聲，公交車撞上人行道上的電線桿，隨後停了下來。
「當時撞擊聲音很大，估計是車輪胎撞上馬路牙子和路燈杆的聲音。」該目擊者表示，當時不是晚高峰，人行道和非機動車道上人並不多，沒有看到行人受傷。
「車停了後，司機打開車門下車並向車後方跑去。一會兒，車上的安保人員也下車，追著司機。結果司機跑到橋上後，爬上護欄就跳下去了。」當時在事發附近的一位環衛工人告訴上遊新聞記者，公交司機跳下長春橋落在藍靛廠南路內側車道上，「跳下去後，人好像還有知覺，幸好過往車輛及時剎住車，否則他還有可能被過往車輛給撞了。很快，公安、醫務人員等趕到現場。」
上遊新聞記者在現場發現，公交車停車地方在長春橋東50米左右，人行道上有一條長約3米的公交車車底與地磚劃痕，痕跡很深，其中有兩塊地磚已被壓裂。警方畫的一條T型標記線，距離右側護欄20釐米左右。
另外，在長春橋護欄上，有一處警方所做的標記，目擊者稱，「標記是當時司機跳橋的位置。」記者目測，從橋上護欄距離橋下藍靛廠南路的高度大概約8米；橋下，往來車輛川流不息。
上遊新聞記者注意到，長春橋上的馬路牙約有40釐米高。
發生公交車司機跳橋事故的北京海澱區長春橋。/記者 沈度
2 北京921路公交跨6個區，行程超46公裡
上遊新聞記者了解到，921路公交車是北京市北部城區一條東西方向的公交線路，始末站為廣順南大街北口站和城子站，線路橫跨北京6個區，即朝陽區、東城區、西城區、海澱區、石景山區、門頭溝區。921路單程行駛裡程超過46公裡，沿途共設有47個站。
北京921路公交車橫跨6個區，單程行駛裡程超過46公裡。/地圖截屏
據了解，今年1月1日，北京公交運通101路調整成如今的921路。921路公交車單程行駛2個半小時左右，如遇堵車則會超過3個小時。
上遊新聞記者致電北京公交集團第八客運分公司，未獲得有效回應。
據《北京日報》9月28日報導，跳橋司機正在醫院進行救治，警方已經介入調查此事。
原標題：《北京公交司機棄車跳橋，警方已介入調查》
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