【每日新鮮報】國航國泰…隨身行李縮水 超尺寸須託運

2021-02-17 波城第一名記

數以百萬計的搭機旅客可能不久後得更換新的隨身行李箱，國際航空運輸協會（IATA）9日公布新準則，建議縮小隨身行李尺寸，以便機艙內行李架有充分空間。

IATA建議的隨身行李尺寸為高21.4吋、寬13.5吋、深7.5吋，比目前許多航空公司規定的最大尺寸要小。例如美國航空、達美航空和聯合航空目前規定的最大尺寸是高22吋、寬14吋、深9吋。

美聯社引述IATA發言人勾特的話報導，已有八家國際航空公司不久即將採行此準則，包括中國國際航空（Air China）、中國南方航空（China Southern）、國泰航空（Cathay Pacific）、哥倫比亞航空（Avianca）、巴西阿蘇爾航空（Azul）、阿聯航空（Emirates）、德國漢莎航空（Lufthansa）和卡達航空（Qatar）。

該準則雖無約束性，但意味著目前符合航空公司規定尺寸的許多隨身行李，未來可能不準隨身攜帶登機。縱然該準則如何執行仍混沌不明，各家航空公司也會有不同規定，但很可能未來許多搭機旅客將被迫託運隨身行李。

搭機旅客未來若非更換較小的隨身行李箱，就得支付行李託運費，通常一件行李單程託運費為25元。

各國航空公司對隨身行李大小的標準不同，因差異太大，以致符合一家航空公司規定的隨身行李，另一家公司卻不準旅客隨身帶上飛機。IATA說，新準則不一定有必要取代各航空公司制定的隨身行李尺寸，但設定此統一標準，有助於消除相關規定不一致產生的問題。

IATA說，各航空公司若遵循此準則，在120個以上機位的班機上，「每位乘客都有空間把隨身行李存放在行李架上」。目前，最後登機的20名左右乘客，因機艙行李架已被塞滿，常被迫託運隨身行李。

目前沒有任何美國的航空公司採用新準則，但勾特預料，他們很快就會跟進。這項建議的隨身行李尺寸，9日在佛州邁阿密舉行的全球航空公司執行長的會議中首度公開。

勾特說，航空公司正與數家大行李箱製造業者合作。附有「符合機艙規定」（Cabin OK）標籤的行李箱，預料將於今年底上市。（世界日報報導）

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