無人機是我國武器出口的拳頭產品
眾所周知，無人駕駛作戰飛機成為了我國近些年武器出口的「拳頭」產品，尤其是以翼龍系列和彩虹系列為代表的大型無人作戰飛機，更是佔據了此類無人機的大部分國際市場。在研發一款、暢銷一款這樣的良性循環中，國產無人機的性能越來越強，研發升級速度也越來越快。
作為目前我國最暢銷的兩款無人駕駛作戰飛機，翼龍與彩虹既有相同之處，又有互補的地方。翼龍是成飛的作品，一開始主打的就是查打一體多功能化。彩虹系列是中航空氣動力研究所的作品，彩虹之前的幾個型號都屬於小型偵察無人機，直到彩虹4的出現在機翼上安裝了四個武器掛點後才成為了一款查打一體無人機。
目前來看，彩虹4和翼龍無人機的氣動布局比較相似，從外形上看最大的區別就是光電設備的位置。翼龍集成光電設備的球狀物體安裝在起落架的前方，而彩虹4則把這套設備裝在了起落架的後方。從整體性能上看，彩虹4與翼龍1相當，但目前兩者都發展出了最新型，分別是彩虹5和翼龍2。
擊落墜毀多架但仍被追捧
翼龍和彩虹系列無人機投放國際市場後，先後被阿聯、伊拉克、沙特等國大量採購。近些年這兩款無人機在引進國發揮出巨大作用的同時，也發生多起墜毀或被擊落的事件。此前沙特和利比亞裝備的翼龍1無人機在戰場上都被地面火力擊落過幾架。近日，阿爾及利亞空軍裝備的一架彩虹4無人機墜毀，這也是其墜毀的第3架彩虹4。但經過多次損失後國廠無人機依然在引進國中好評如潮，這又是為何呢？
國產無人機酒香不怕巷子深
一，墜毀或被擊落並不代表性能不好
首先無人機需要地面操作人員操控指揮，尤其是查打一體無人機，操縱起來比較複雜，此前墜毀的幾架無人機大部分是引進國地面控制人員操作不熟練導致。阿爾及利亞近日墜毀的這架彩虹4無人機也是因為在降落過程中操作不當導致飛機脫離正常降落區域撞上障礙物導致。
二，無人機本就是一種消耗品
雖然同為進攻性裝備，但無人機與有人駕駛戰鬥機還是有很大的使用區別。有人駕駛戰鬥機價格昂貴，尤其是培養飛行員是一件非常不容易的事情，因此有人駕駛戰鬥機在任何情況下都要想方設法避免損失。相比之下，無人機價格便宜，甚至很多情況下無人機執行的就是有人駕駛戰鬥機不太適合的高危任務，從這個角度來看無人機事實上就是一種消耗品，墜毀擊落是正常的。
三，基數大的原因
不管是有人駕駛戰機還是無人機，都避免不了墜毀或被擊落的情況。F16戰鬥機自服役以來已經墜毀超過500架，但這並不妨礙其成為世界上最成功的三代戰鬥機。從概率上來看，一款飛機的基數越大，發生墜毀的機率就越大。翼龍和彩虹系列目前已經出口數百架，並且很多都頻繁出沒於真實的戰場環境下執行任務，因此發生被擊落或墜毀的情況實屬正常，沒有才奇怪了！
四，國廠無人機性價比極高
以翼龍為例，翼龍1的性能與捕食者1型接近，翼龍2的性能則達到了捕食者B型的水準，國產無人機性能先進但價格只有美制無人機的五分之一！在有人駕駛戰鬥機出口不暢的情況下，國產無人機打開了一個新的市場，這正是目前我們的一個優勢，因此接下來應繼續穩固這個優勢，進一步擴大國際市場份額，其重要性並不比出口有人駕駛戰鬥機低。