2L自然吸氣新選擇 實拍雷克薩斯ES

2020-12-18 汽車生活先鋒

ES200也是很近相對熱點的話題,也有人詰責ES可否算得上C級車。

咱們就來看一下雷克薩斯ES200的闡揚畢竟怎樣吧。

雷克薩斯ES 引導售價29-48.3萬元。

咱們一路來看看吧。

前方來看,2020款 200 奢華版接納了家屬化的計劃,富厚的線條勾畫出極具東方美感的車身,給人不錯的視覺結果。

紡錘形進氣格柵合營鍍鉻裝修帶來了很強的辨識度,Z字形大燈看起來很有質感,同時融合有主動頭燈、自順應遠近光,而且還帶有車頭車燈延時封閉功效。

從側身來看,車身尺寸為4975/1866/1447毫米,軸距為2870毫米,搭配215/55 R17的米其林輪胎。

側面線條很流利膩滑,讓雷克薩斯ES的姿勢加倍文雅。

車尾方面,該車看起來頗具持重的感受,排氣管應用了潛藏式的計劃,合營細膩的尾燈再加上鍍鉻貫串式飾條,強化了整車的平均感和持重感。

坐進車內,2020款 200 奢華版的內飾雖沒有高配車型的奢華,但整體也很有質感,看起來很有派頭,並配以銀色飾條,中控臺接納了非對稱的計劃強化了計劃感,該車配有胎壓闡揚屏、主動剎車/主動平安體系、定速巡航、車道連結幫助體系以及前/後停車雷達等。

它融合了一塊8英寸浮動液晶屏。真皮與桃木料質拼接的偏向盤很有質感,手感超等棒,而且多功效按鍵也晉升了應用便當性。換擋撥片,電四向可調、偏向盤影象等功效也晉升了便當性。

儀錶盤配有7英寸的液晶屏用於展現車輛消息,整體的結果還行。後排配有後風擋遮陽簾、空調出風口、後排頭部氣囊、後排側氣囊,後排空間闡揚很棒,後排乘坐者徹底沒有感應擠。固然配有中心頭枕,不過地板中心有一個大的鼓包,影響了乘坐的體驗。

能源方面,2020款 200 奢華版配有2.0升四缸天然吸氣M20A-FKS策動機,很大功率173馬力,峰值扭矩208牛·米,般配CVT無級變速箱,很高車速205km/h,概括油耗5.7L/100km。綜上所述,雷克薩斯ES可以或許在車市裡火了一把,現實上並不是偶合,除了能源ES在其餘方面的闡揚或是不錯的,不過這全部有一個條件,那即是雷克薩斯ES固然不錯,但並非天衣無縫,能源偏軟是很大的短板,故意向的用戶人群鄙人手前很好試一試,看看是否

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  • 自然吸氣和渦輪增壓誰更省錢?
    或者加點前雷克薩斯IS250。就你說的哪幾款,動力、舒適都不錯,操控寶馬最好,奧迪那個四驅在市區裡沒多大意義,沃沃的駕駛感比較中庸平淡,既不太舒適也不太運動,使用成本方面,去S店沃沃最貴。非要這三車裡選,就320Li吧?操控樂趣不錯,後排也夠大,渦輪發力也早。