作為一個在市中心工作、房子買在郊區的普通青年，我每天在通勤路上都需要花上很長時間。房貸的壓力雖然不算太大，但也讓我暫時不敢再加個車貸了；但買一般的電動車，續航的問題又讓我很尷尬，直到小牛電動的出現，才讓我獲得了出行的自由。
最開始的時候我選擇的是小牛電動的U1 都市版，目前騎著U+，除了續航強以外，小牛電動在細節上也有很出色的用戶體驗，譬如時尚的外觀設計很對我胃口，NIU APP的智能化管理車輛等等，都很吸引我。總而言之，騎著小牛電動U+也這麼長時間了，我也心癢著想要升級一部更加炫酷一點的小牛電動，恰逢小牛電動進軍CES 2020大會，聽說它們為此推出了兩款足夠炫酷的新品，我還是非常期待的。
雖然已經做了心理準備，但我還是被RQi驚豔到了。產品在外觀上就非常炫酷，流線型電動跨騎摩託，感覺小牛電動這次的外觀設計又提升了好幾個檔次，正所謂「騎行是男人的浪漫」，跨在摩託車身上風馳電掣的時候，會有一種自己還年輕、正在追夢的感覺。
當然，追不追夢畢竟還是玄學的話題，RQi本身的配置也是非常吸引我的，尤其在我最關注的裡程方面，有了特別大的突破。得益於和我的U+上同款的最新第四代NIU Energy睿電AI動力鋰電系統，搭配松下高性能鋰離子電芯，RQi的續航裡程能夠達到足足130km，而最高速度更是能夠達到160km/h，這個數據可是逼近一些機車了。
另外，雖然在產品形態上從電動車升級到了電動摩託車，但小牛電動這次依然保持了很好的「傳統」，RQi上的這塊電池是可以拆卸帶回家裡充電的。對於我這種都市人來說，攜帶電池回家充電當然是要比車充方便得多。而且在駕駛安全方面，RQi上還有汽車級別的駕駛輔助系統，譬如ABS防抱死剎車系統、TCS牽引力控制系統等，配合RQi居中的重心，就從我看宣傳的「雲體驗」來說，我覺得駕駛RQi的感覺應該就一個字，「穩」！
小牛電動這兩款新品還有一個共同點，那就是都支持5G網絡，配合NIU APP4.0可以進行遠程的監控、監測，還是還能實現遠程控制、PKE無鑰匙啟動等功能。並且在未來，5G網絡還將進一步發展，5G模塊可以讓RQi與TQi都更好地加入到物聯網、車聯網當中，配合車身上的多種傳感器進行更加智能的監測、對路況有更敏銳的認知等，我覺得這樣的未來還是非常值得期待的。
我本人的話，還是更加喜歡RQi這種跨騎式的電動摩託，畢竟摩託是男人的浪漫嘛，開著摩託在大路上馳騁的感覺真的是讓人嚮往。聽說這兩款產品在下半年就會上市，如果價格合適的話，我想我應該會入手一款RQi，希望我告別「小電動車「」、騎上電動摩託車的那一天會早日來到吧。