客機閒置 新加坡航空推出飛機餐廳

2020-12-18 中國青年報

24日，因疫情原因沉寂了幾個月的新加坡樟宜機場迎來了一批特殊的客人，新加坡航空公司的空客A380餐廳當天正式營業。人們可以登上停飛的空客A380客機，一邊享用美食一邊欣賞電影。疫情沉重打擊了新加坡航空業，新加坡航空公司希望這項活動能給樟宜機場和新航帶來久違的活力。

總臺記者 鄧雪梅： 這裡是樟宜機場第三航站樓，在空客A380上用餐的顧客，都會在這裡首先用護照進行登記，通過安檢之後登機用餐。

本月12日，新加坡航空在網上推出A380午餐活動。根據艙位不同，飛機餐價格從每人250元人民幣到3000元人民幣不等。開售僅半個小時，900多個座位就搶購一空。因為市場反響熱烈，新航隨後將活動增加到4天，同時增加了晚餐。

新加坡國立大學商學院副院長 武耀恆： 從經濟學角度來看，這沒有什麼吸引力，不會給處於低谷的航空公司帶來多大改變，相比起幾十億損失，幾百萬收入微不足道。但是這能讓乘客和喜歡新航的人感到開心，也能提振員工的士氣。

新加坡航空公司空姐 王妮可： 我很自豪今天（24日）可以在A380餐廳服務，這也是我們大家一直期望的事。能給現在無法飛行的旅客提供服務，我們感到很興奮，這對我們來說是一種全新的體驗 。

今年7月，新航發表聲明稱，由於載客量暴跌99.5％，公司在2020財年第一季度淨虧損10億新元（約合人民幣50億元），創下單季度虧損紀錄。新航計劃在未來幾年縮小機隊規模和飛行網絡。

來源：央視新聞客戶端

相關焦點

  • 載客量暴跌99.5%,新加坡航空推飛機餐廳,最貴3000多元,吃的啥?
    10月24日，因疫情原因沉寂了幾個月的新加坡樟宜機場迎來了一批特殊的客人，新加坡航空公司的空客A380餐廳當天正式營業。人們可以登上停飛的空客A380客機，一邊享用美食一邊欣賞電影。疫情沉重打擊了新加坡航空業，新加坡航空公司希望這項活動能給樟宜機場和新航帶來久違的活力。
  • 不飛也能去A380機上餐廳吃一頓,新加坡航空推出系列體驗服務
    除了「A380餐廳@樟宜」，系列體驗活動還包括「探秘新加坡航空」和「新航到家」兩項。來源：新加坡航空供圖 記者 | 薛冰冰直接登上空客A380頭等艙，在飛機上一邊享用午餐一邊看電影，不會遇到顛簸或氣流，更不用關閉手機或其他電子設備......近日，新加坡航空推出一項全新服務，將兩架停泊在樟宜機場的A380客機打造成特色餐廳，旅客可在此享用餐食，售價在53.50新幣至
  • 不飛也能去A380機上餐廳吃一頓,新加坡航空為自救推出系列體驗服務
    記者 | 薛冰冰直接登上空客A380頭等艙，在飛機上一邊享用午餐一邊看電影，不會遇到顛簸或氣流，更不用關閉手機或其他電子設備......近日，新加坡航空推出一項全新服務，將兩架停泊在樟宜機場的A380客機打造成特色餐廳
  • 波音787 批量發現製造缺陷,其中有新加坡航空客機
    華輿訊 據新加坡眼報導，據航空新聞網站The Air Current8月27日（周四）報導，波音787型客機發現批量出現製造缺陷，波音公司已指示航空公司立刻暫停8架該型號客機飛行，其中包括新航的客機。（圖片來自新加坡航空）新航在回復《聯合早報》的詢問時，證實有一架 787-10型客機受到影響，但是飛機目前並不在使用中，公司將與波音合作找出解決方法。據悉，新航這架客機是在2018年3月交付使用，而新航已接收15架這款飛機。
  • 「新加坡飛新加坡」新加坡航空計劃推出「無目的地航班」
    新加坡航空考慮開啟無目的地航班！ 新加坡目前有非常嚴格的入境要求，所以絕大多數外國人都不能來，同樣，新加坡人目前也很少出國旅遊。顯然，這讓這家航空公司處境艱難，因為它只運營其常規服務的很小一部分。
  • 新加坡推出飛機餐廳,半個小時收費三千元,空姐:都不是來吃飯的
    而新加坡也是這樣的一個國家，本身新加坡的面積不大，儘管這個國家的經濟水平很不錯，但是在遇到這樣的情況下，整個國家的旅遊業基本停滯，對於新加坡來說還是比較難接受的。新加坡的航空公司更是想出了新辦法，那就是推出飛機餐廳，半個小時收費三千元，新加坡的空姐表示：都不是來吃飯的。
  • 2020年11月6日起新加坡取消中國旅客入境限制
    延伸閱讀：新加坡航空推飛機餐廳，最高售價496美元半小時售罄10月24日，因疫情原因沉寂了幾個月的新加坡樟宜機場迎來了一批特殊的客人，新加坡航空公司的空客A380餐廳當天正式營業。新加坡航空推飛機餐廳人們可以登上停飛的空客A380客機，一邊享用美食一邊欣賞電影。
  • 印度尼西亞:飛機餐廳亮相,由一架前波音737客機改造!
    近日，印度尼西亞勿加泗，一架「波音737」飛機被改造成餐廳，這架飛機曾在獅子航空公司用作客機，這架餐廳飛機被放置在一個購物中心的停車場，只更換了沙發內飾，成為周圍城市遊客經常光顧的地方之一。印度尼西亞勿加泗，一架「波音737」飛機被改造成餐廳，這架飛機曾在獅子航空公司用作客機，這架餐廳飛機被放置在一個購物中心的停車場，只更換了沙發內飾，成為周圍城市遊客經常光顧的地方之一。印度尼西亞勿加泗，一架「波音737」飛機被改造成餐廳，這架飛機曾在獅子航空公司用作客機，這架餐廳飛機被放置在一個購物中心的停車場，只更換了沙發內飾，成為周圍城市遊客經常光顧的地方之一。
  • 空客A380客機介紹
    空客和波音都對未來的航空市場進行了預測。波音認定未來的航空市場是點對點的不用轉機的場景，於是針對這一預測，推出了 787 機型；而空客則認為，樞紐到樞紐仍然是未來航空市場的主流，針對這一預測，推出了 A380 這個空中巨無霸機型。
  • 飛機餐還能點外賣?盤點各個航司推出的「花式自救大法」
    由於疫情導致的旅行管制和飛機停航，許多航空公司正經歷著業績下滑、資金短缺的危機。為了渡過難關，各家航空公司也是各出奇招。新加坡航空別出心裁地推出了「空中餐廳」，顧客可以在號稱「空中巨無霸」的A380客機上，一邊看電影，一邊享受美食。
  • 阿聯航空增購36架空客A380客機
    而阿聯航空是如今唯一一家有能力在8至10年時間裡，每年都至少購買6架空客A380型號飛機的航空公司。如果無法與阿聯航空達成訂購協議，這款史上最大的民航客機將面臨停產。2000年，空客宣布將計劃生產A380，預計未來20年銷售超過1200架空客A380飛機。而18年後，空客A380的訂單總量不足當時預期的四分之一。
  • 飛機迷-維珍航空第一架波音787-9夢想客機組裝過程錄影
    飛機迷-維珍航空第一架波音787-9夢想客機組裝過程錄影 原標題：飛機迷-維珍航空第一架波音787-9夢想客機組裝過程錄影
  • 阿聯航空迎來本月三架待接收A380中首架客機可持續航空燃料為新...
    阿聯航空近日正式接收了其機隊的第116架A380客機，也是其計劃在2020年接收的三架A380客機中的首架。生產序列號A6-EVL的A380客機由傳統噴氣燃料和可持續航空燃料混合提供動力，已於12月5日凌晨抵達杜拜。　　阿聯航空計劃在本月晚些時候再接收兩架A380飛機，其中一架將配置其備受期待的高級經濟艙產品。　　自12年前加入阿聯航空機隊，A380客機一直是阿聯航空的旗艦機型且深受乘客喜愛，以出類拔萃的飛行體驗不斷激發乘客旅行靈感。
  • 阿聯航空改裝客機經濟艙進一步提升運力
    阿聯航空波音777-300ER客機 阿聯航空SkyCargo貨運部正對10架波音777-300ER客機進行改裝，在移除經濟艙座椅後，每架寬體客機將在每班提供
  • 協和飛機之後 超音速噴氣式客機正在蓬勃發展
    英國法國聯合研發的協和式噴氣式客機的巡航速度為1354英裡/小時，是聲速的兩倍。紐約到倫敦，通常是七個小時的飛行，在協和式飛機上只持續了三個半小時。但協和式飛機於2003年壽終正寢。但是現在一批新的航空初創公司希望能夠復活這種飛機，並且由於美國的一系列新法律，這一回歸似乎完全可以肯定。
  • 國產飛機新突破:首家民營航空接收ARJ21支線客機
    11月10日，剛剛與中國商飛公司籤署了100架國產民機的華夏航空（002928.SZ），接收了其第一架國產ARJ21支線客機。當天上午，機身噴塗華夏通程號的ARJ21飛機降落在重慶江北機場，標誌著ARJ21飛機正式入列華夏航空的機隊，國產商用飛機的運營客戶數量增至7家。
  • 阿聯航空計劃退役46架A380客機
    阿聯航空作為全球最大的空客A380運營商，目前擁有115架A380客機，並且還有8架等待交付。另外一方面，由於疫情對全球航空業的打擊，阿聯航空早前停飛了A380客機，而最新的消息阿聯航空計劃退役A380客機，一架註冊號為A6-EDB的A380客機被塗成白色，停放在杜拜國際機場。這架A380於2月23日進行了最後一次從馬斯喀特飛往杜拜（DXB）的航班，然後於2月28日飛往杜拜世界中心，並於3月25日回到杜拜，之後一直停飛。
  • 卡達航空宣布長期封存10架A380大飛機
    本文轉自【快科技】；作為全球最大的客機，空客的A380一度是壕的象徵，中東地區的土豪航空公司尤其喜歡A380，成為該機型最重要的客戶之一。不過現在情況不一樣了，不僅空客宣布停產A380，土豪航空也撐不住了，卡達航空日前宣布長期封存10架A380客機。停飛A380航班的理由也不讓人意外，卡達航空表示新冠病毒疫情嚴重衝擊了航空市場，A380飛機已經不再有商業及環保上的運營合理性，簡單來說其實就是需求不足，A380燒錢也燒不起了。
  • 揭秘全球三大「飛機墳場」 已有大量飛機「下葬」
    「InsideFlyer」介紹，全球有三個特定的「飛機墳場」十分著名。這三個「飛機墳場」都滿足飛機長期封存的特定條件：可以防止腐蝕的乾燥氣候、容納大型飛機的充足空間及支撐飛機巨大重量的堅實地面。據介紹，這三座「飛機墳場」位於美國西南部、澳大利亞艾麗斯斯普林斯和西班牙特魯埃爾地區。美國西南部根據維基百科資料，在美國西南部的莫哈韋沙漠周圍有數個封存飛機的地方。包括Pinal Airpark、亞利桑那州的Kingman市立機場、南加州物流機場和莫哈韋航空航天港。