你認識的第一個日本送外賣的小哥是誰？
送豆腐的藤原拓海！
日本外賣員隊伍不斷壯大！
受新型冠狀病毒疫情影響，很多餐飲店不得不削減從業人員，在此背景下，外賣送餐成為了新的就業接收方。調查顯示，日本主要外賣配送服務平臺的送餐員已達到4萬人。最近還出現了只設置廚房，提供多種類型餐飲配送的新服務。將實體店鋪作為僱用和服務基礎的日本現有餐飲業模式正迎來拐點。
在日本，從事外賣配送的送餐員並非全職，而是主要利用空閒的時間，以「個人事業主」（相當於個體戶或自營業者）的形式參與，也有人同時在多家服務平臺註冊並從事服務。配送員註冊人數較多的是menu，達到3萬5千人（截至8月）。出前館為6千人（截至9月），Chompy 也有1千人（同上），包括同時註冊多個平臺的人員在內，送餐員總計達到4萬2千人。
日本外賣員的薪資待遇！
據由Uber Eats送餐員組建的勞動組合Uber Eats Union 介紹，送餐員送一次外賣得到的報酬為500~600日元（約合人民幣32~38元）左右。換算成時薪的話，大約每小時1000日元（約合人民幣63元）左右。
但總體來講，相比於中國，日本人對於點外賣的認可度還是很低的，原因有以下幾點：
線下店鋪的高質量服務
日本的大多數店鋪都比較注重服務質量。從服務員的服務態度，到店內環境與衛生環境等都具有非常高的質量。在實體店鋪就餐的體驗非常的好。而服務質量也同樣是日本消費者非常重視的一個環節。
食品安全的顧慮
對於日本店家來說，食品安全一直是一個非常重視的問題。如果以外賣的形式送到客人手裡，食品安全難以保證。如果客人因為吃外賣而出現健康問題，那麼店家的經營也會受到很大的印象。不少店家不僅不願做外賣，甚至也不提供打包的服務。
便利店的方便快捷
日本的便利店非常多，而且絕大多數都是24小時經營。尤其在城市裡，基本上出門5分鐘的距離都會有至少一家便利店存在，因此，當你晚上肚子餓的時候，與其在網上叫外賣，還不如直接走到家門口的便利店去購買食物。
來自愛人的愛心便當
在日劇和動漫中經常出現妻子在家準備好愛心便當給老公當做午餐的鏡頭。在日本已婚男性白領絕大多數中午的午餐都是妻子準備的愛心便當。另外如果要在午餐時間吃上外賣，那就需要在上班時間提前下單，通常來說日本白領不太會用工作時間去做工作以外的事情，這樣會讓周圍的人覺得自己工作不認真。
在快的AE86也追不上奔馳，在快的奔馳也追不上外賣小哥！
飈車你在行，留學我在行！