長途摩旅,有哪些摩託車騎行比較舒服?老摩友一一分析給你看

2020-12-10 追風機車人

長途摩旅,有哪些摩託車騎行比較舒服?老摩友一一分析給你看

雖然現在很多人都喜歡摩旅,但騎著摩託車跑那麼遠的地方也是件很辛苦的事,要是摩託車再不舒服點,一路下來肯定身體特別疲憊,在這樣的狀態下,哪還有心情再去遊玩,所以大家都希望摩旅的時候騎輛舒服點的摩託車,那麼長途摩旅應該選擇那些摩託車更舒服呢?

一輛摩託車是不是舒服,關鍵的一點就是坐姿,很多人都覺得太子巡航車的舒適性好,因為它可以使駕駛者的四肢會展,坐姿也很筆直,但實際的體驗也並非如此。如果是短途摩旅,比如路程只有兩三百公裡,太子巡航車完全可以勝任,確實不會讓駕駛者有疲勞感,但要是路途比較遠,騎行的強度也較大,這種車型就不太適宜了。

太子巡航車的坐墊筆直,兩條腿伸在前面,看起來確實挺舒服的,但時間長了就會感覺勞累,而且在遇到不好的路況時,所帶來的衝擊完全是靠腰來承受的,所以就會給腰部還來很大的負擔,用不了多久就會感覺腰酸。關鍵是這種車不能隨便換坐姿,始終要保持坐姿騎下去,而其它的車在累的時候可以站著騎行,或是臂部短時間內離開座椅。

如果跑長途想要舒服點的話,ADV、多功能休旅車是不錯的選擇,這類的車是專門為了長途摩旅而設計的,同樣是直立的坐姿,關鍵是在騎行的過程中,雙腿會在身體重心的正下方,這樣遇到不平的路面時,雙腿也可以承擔一部分的衝擊,腰部也沒有那麼疲勞,而且坐的姿勢也可以隨時調整。

除此之外,大型的踏板車也不錯,前面有大型的擋風玻璃,還有覆蓋件,在高速上行駛可以抵擋不少風力,不至於被吹得左右搖晃,而且坐椅也設計得挺寬大,腿部還有很大的空間,這樣可以很好的緩解疲勞。

除了要考慮舒適性以外,排量也是必須要重視的,一般大排量的車是不容易累的,因為排量大的車性能自然強,也可以保持高的速度。相同的路段下,大排量的車兩個小時就到了,要是小排量的話可能就要四五個小時了,騎的時間越長身體自然也是越累的。由此可以看出,摩旅的話選擇摩託車是很關鍵的,如果有這種需求的摩友就要在這方面下功夫了。

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